三、多項選擇題

　　1.下列有關基層厚度評定的說法,正確的是( )。

　　A.水泥穩(wěn)定粒料基層厚度按代表值和單個合格值的允許誤差進行評定

　　B.按規(guī)定頻率,采用挖驗和鉆取芯樣測定厚度

　　C.一級公路和二級公路的保證率不同

　　D.厚度代表值為厚度的加權平均值的上置信界限值

　　2.硅酸鹽水泥熟料指主要含( ) 成分。

　　A. CaO

　　B. SiO2

　　C. Al2O3

　　D. Fe2O

　　3.細集料亞甲藍試驗可能加入( ) mL亞甲藍溶液。

　　A.5

　　B.10

　　C.18

　　D.22

　　4.以下屬于按空隙率大小分類的瀝青混合料有()。

　　A.密實性瀝青混合料

　　B.多孔透水瀝青混合料

　　C.瀝青碎石混合料

　　D.開級配瀝青混合料

　　5.測定水泥標準稠度用水量的方法有(　　)。

　　A.維勃稠度法

　　B.標準維卡儀法

　　C.勃氏法

　　D.代用維卡儀法

　　6.目前我國針對瀝青性能評價的核 心指標為( )。

　　A.針人度

　　B.軟化點

　　C.瀝青耐久性

　　D.延度

　　7.密級配瀝青混合料馬歇爾技術指標主要有( ),

　　A.穩(wěn)定度

　　B.流值

　　C.空隙率

　　D.瀝青飽和度

　　8.車轍測定的基準測量寬度應符合下列(　　)規(guī)定。

　　A.對高速公路和一級公路,以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度

　　B.對二級公路,以形成車轍部位的一一個設計車道的寬度，作為基準測量寬度

　　C.對二級以下公路，有車道區(qū)畫線時，以發(fā)生車轍的一-個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度

　　D.對二級以下公路,無車道區(qū)畫線時,以形成車轍部位的一一個設計車道的寬度,作為基準測量寬度

　　9.下列關于EDTA滴定法,說法正確的是()。

　　A.可用于測定水泥和石灰綜合穩(wěn)定材料中結合料的劑量

　　B.用到的試劑只有EDTA標準液和10%氯化銨溶液

　　C.繪制標準曲線,根據EDTA標準液消耗量,確定石灰或水泥劑量

　　D.用來檢測水泥或石灰穩(wěn)定材料拌和均勻程度

　　10.下列關于測定水泥凝結時間，說法錯誤的是(　　)。

　　A.測定水泥初凝時間時,臨近初凝時每隔15min測定一次

　　B.測定水泥終凝時間時,臨近終凝時每隔5min測定一次

　　C.測定水泥初凝時間時,當試針沉至距底板4mm士1mm時,為水泥達到初凝狀態(tài)

　　D.水泥的初凝時間比終凝時間長

　　1.[答案] ABC

　　[解析] D選項應為:厚度代表值為厚度算數平均值的下置信界限值。

　　2.[答案] ABCD

　　[解析]硅酸鹽水泥熟料是指由主要含CaO .Si02、Al2O,和Fe203的原料,按適當比例磨成細粉燒至部分熔融所得以硅酸鈣為主要礦物成分的水硬性膠凝材料。

　　3.[答案] ABD

　　[解析]亞甲藍溶液每次加入5mL(A選項),每1min進行一次色暈試驗。若色暈在最初的4min內消失,再加入5mL亞甲藍溶液(B選項);若色暈在第5min消失,再加入2mL亞甲藍溶液(D選項)。兩種情況下,均應繼續(xù)攪拌并進行色暈試驗,直至色暈可持續(xù)5min為止。

　　4.[答案] ABC

　　[解析]按空隙率大小分類的瀝青混合料有:密實性瀝青混合料、多孔透水瀝青混合料、瀝青碎石混合料。

　　5.[答案] BD

　　[解析]測定水泥標準稠度用水量的方法有標準維卡儀法和代用維卡儀法。

　　6. [答案] ABD

　　[解析] 目前,我國針對瀝青性能評價的核 心指標為針入度 、軟化點和延度。

　　7.[答案] AB

　　[解析] 馬歇爾試驗涉及穩(wěn)定度 、流值(包括殘留穩(wěn)定度)等指標。

　　8.[答案] ACD

　　[解析] B選項應為:對二級及二級以下公路,有車道區(qū)畫線時,以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度;無車道區(qū)畫線時,以形成車轍部位的一個設計車道的寬度,作為基準測量寬度。

　　9.[答案] AC

　　[解析] EDTA 滴定法用來測定水泥或石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰的劑量,所用試劑有EDTA標準液、10%氯化銨溶液.1.8%氫氧化鈉溶液和鈣紅示劑。

　　10. [答案] ABD

　　[解析]測定水泥初凝時間時,當試針沉至距底板4mm+ 1mm時,為水泥達到初凝狀態(tài);A選項應為:測定水泥初凝時間時,臨近初凝時每隔5min測定一次;B選項應為:測定水泥終凝時間時,臨近終凝時每隔15min測定一次;D選項應:為水泥的初凝時間比終凝時問短。

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