亚洲欧洲国产欧美一区精品,激情五月亚洲色五月,最新精品国偷自产在线婷婷,欧美婷婷丁香五月天社区

      公路檢測工程師

      各地資訊
      當前位置:考試網(wǎng) >> 公路檢測工程師 >> 模擬試題 >> 2021公路檢測工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題:第二套

      2021公路檢測工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題:第二套_第4頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年11月19日]  【

        四、綜合題

        1.對某預應力簡支T梁構件進行單梁跨中抗彎靜載試驗,該梁標準跨徑為30.6m,計算跨徑為30. 0m,跨中設計彎矩為4000. OkN . m(不計沖擊) ,沖擊系數(shù)為0. 25 ,采用重物堆載方式在全橋跨范圍進行均布加載,荷載集度為45kN/m。最大試驗荷載作用下,跨中撓度初始值、加載測值、卸載測值分別為0. 05mm、18.05mm 2. 05mm,撓度理論計算值為20. 00mm。請回答以下問題。

        (1)試驗梁跨中試驗彎矩為( )kN.m。

        A.5267.0

        B.5062. 5

        C.5000.0

        D.4000. 0

        (2)跨中截面靜力試驗荷載效率為( )。

        A.1.27

        B.1.05

        C.1.01

        D.0.63

        (3)跨中的實測撓度校驗系數(shù)為(  )。

        A.1.250

        B.0.903

        C.0.900

        D.0. 800

        (4)關于該梁的相對殘余變形,表述正確的是( )。

        A.實測相對殘余變形為12. 5%

        B.實測相對殘余變形為11. 1%

        C.實測相對殘余變形超過10%,該梁彈性工作性能較差,不滿足要求

        D.實測相對殘余變形未超過20%, 該梁彈性工作性能正常

        (5)試驗加載過程中,如出現(xiàn)下列( )情形之一時 ,應停止試驗,查明原因,采取措施后再確定是否繼續(xù)試驗。

        A.實測撓度值超過理論計算值

        B.實測應變值超過理論計算值

        C.最大試驗荷載作用下,L/4截面撓度為3L/4截面撓度的1.25倍

        D.加載過程中,梁體發(fā)出持續(xù)異響,并出現(xiàn)寬度為0.1mm的橫向裂縫

        [答案] (1)B

        (2)C

        (3)D

        (4) BD

        (5) ABCD

        2.某在用圬工混凝土拱橋,位于廠區(qū)主干道上,交通繁忙且重車較多,受業(yè)主委托,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定。

        (1)為獲取承載能力檢算所需的各分項檢算系數(shù),需完成( ) 等工作。

        A.橋梁缺損狀況檢查評定

        B.鋼筋銹蝕狀況檢測

        C.實際運營荷載狀況調(diào)查

        D.材質(zhì)狀況檢測

        (2)對該橋進行承載能力檢算,需要確定的分項檢算系數(shù)除截面折減系數(shù)外,還應包括( )。

        A.承載能力檢算系數(shù)Z或Z2.

        B.活載影響系數(shù)

        C.鋼筋截面折減系數(shù)

        D.承載能力惡化系數(shù)

        (3)為確定該橋的截面折減系數(shù),需檢測的技術指標包括()。

        A.混凝土彈性模量

        B.材料風化

        C.混凝土碳化狀況

        D.物理與化學損傷

        (4)根據(jù)檢測和計算結(jié)果,該橋的承載能力檢算系數(shù)評定標度D=2.3,經(jīng)各分項檢算系數(shù)修正后拱頂截面正彎矩的實際抗力效應為5600kN·m,實際荷載作用效應為5800kN·m,則現(xiàn)階段可得出以下哪些推論( ) 。

        A.拱頂正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應,承載能力滿足要求

        B.拱頂正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應,承載能力不滿足要求

        C.拱頂正彎矩的實際荷載效應與實際抗力效應的比值在1.0~1.2之間,承載能力不明確

        D.該橋的檢算系數(shù)評定標度D<3,按規(guī)范可不進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定

        (5)檢算之后對該橋還進行了荷載試驗檢測,獲取了承載能力檢算系數(shù)Z2 ,經(jīng)重新計算拱頂正彎矩的實際抗力效應為5450kN.m,以下敘述哪些是正確的()。

        A.該橋的承載能力滿足要求

        B.該橋承載能力不明確,還應進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定

        C.該橋的承載能力不滿足要求

        D.該橋承載能力不明確,還應再次進行荷載試驗驗證

        [答案] (1)ACD

        (2)AB

        (3) BCD

        (4)CD

        (5)C

       在線做題:考試網(wǎng)2021公路檢測工程師《橋梁隧道工程》模考題庫預測考點、考題、命題 、接近考試原題,在線咨詢726678616,公路檢測工程師考試 。

        焚題庫公路檢測師頻道整理了歷年真題,2021年模擬試題、章節(jié)練習題,含全真模考、智能云數(shù)據(jù)、自由組卷、難點答疑,考生可下載做題,在線體驗!

      模擬考場

      章節(jié)練習

      歷年考題

      每日一練

      在線?紲y試

      專項突破練習

      原題實戰(zhàn)演練

      每天10道新試題

      查看詳情

      查看詳情

      查看詳情 查看詳情

        下載焚題庫APP——公路檢測工程師——題庫——做題,包括章節(jié)練習、每日一練、模擬試卷、歷年真題、易錯題等,可隨時隨地刷題!在線做題>>】【下載APP掌上刷題

      責編:yangliu1997

      報名通關必備

      • 姓名
      • 電話
      • 郵箱

      報名指南

      編輯推薦

      在線題庫
      • 會計考試
      • 建筑工程
      • 職業(yè)資格
      • 醫(yī)藥考試
      • 外語考試
      • 學歷考試