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      2021公路檢測工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題:第一套_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年11月19日]  【

        三、多項選擇題

        1.以下( )可劃分為一個單位工程。

        A.小橋、人行天橋

        B.特大斜拉橋

        C.10 x 50m簡支梁橋

        D.中橋或互通式立交

        2.下列需要進行彎曲試驗的鋼筋有(  )。

        A.熱軋帶肋鋼筋

        B.熱軋光圓鋼筋

        C.預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線

        D.預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒

        3.盆式支座豎向承載能力試驗,合格標準包括( )。

        A.豎向設(shè)計荷載作用下,壓縮變形不大于支座總高度的1%

        B.豎向設(shè)計荷載作用下,壓縮變形不大于支座總高度的2%

        C.豎向設(shè)計荷載作用下,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0. 5%

        D.卸載后,支座殘余變形小于設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的5%

        4.隧道用土工布刺破強度試驗的儀器設(shè)備應(yīng)包含( ) 等裝置和部件。

        A.試驗機

        B.環(huán)形夾具

        C.頂破夾具.

        D.平頭頂桿

        5.與超聲法相比,超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點( )。

        A.適用范圍寬

        B.受混凝土齡期和含水率的影響較小

        C.簡便快捷

        D.能夠較全 面地反映混凝土質(zhì)量,測試精度高

        6.鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度,以下( ) 等因素會影響測試結(jié)果。

        A.混凝土含鐵磁性物質(zhì)

        B.鋼筋品種

        C.混凝土含水量

        D.鋼筋間距

        7.以下對鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層附著力現(xiàn)場檢測方法的敘述,正確的包括()。

        A.可用方法包括劃格法、劃叉法及條分法

        B.劃格法適用于厚度不超過250μm的涂層

        C.劃叉法不受涂層厚度的限制

        D.對于硬涂層,應(yīng)采用劃叉法

        8.淺層平板荷載試驗,土層處于壓密階段的相關(guān)描述,正確的有()。

        A.土中各點的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強度

        B.土中各點的剪應(yīng)力均大于土的抗剪強度

        C.土體壓力與變形呈線性關(guān)系

        D.土體壓力與變形不呈線性關(guān)系

        E.土體處于彈性平衡狀態(tài)

        9.在用橋梁有下列( )情況之- -時 ,應(yīng)進行特殊檢查。

        A.擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁

        B.定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁

        C.日交通流量超過5萬臺車輛的橋梁

        D.技術(shù)狀況等級為45類的橋梁

        10.橋梁技術(shù)狀況評定中,某部件的得分與(  )等有關(guān)。

        A.所屬構(gòu)件中的最低得分

        B.所屬構(gòu)件得分平均值

        C.相似部件的得分

        D.所屬構(gòu)件的數(shù)量

        1.[答案] CD

        [解析]小橋及符合小橋標準的通道、人行天橋、渡槽,以及涵洞、通道被劃歸為路基工程中,作為路基工程的分部工程;特大斜拉橋、懸索橋建設(shè)工程,應(yīng)將單座橋梁劃分為多個單位工程。

        2. [答案] ABD

        [解析]預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線無需進行彎曲試驗,C選項錯誤。

        3.[答案] BD

        [解析]盆式支座堅向承載能力試驗,合格標準包括:

        (1)在堅向設(shè)計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的2% ;

        (2)在豎向設(shè)計承載力作用下,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0. 05% ;

        (3)實測荷載-豎向變形/環(huán)徑向變形呈線性,且殘余變形小于設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的5%;

        (4)試驗合格支座,試驗后可繼續(xù)使用;加載過程中如支座損壞,則該支座為不合格。

        4. [答案] ABD

        [解析]土工布刺破強度試驗儀器設(shè)備主要包含試驗機、環(huán)形夾具、平頭頂桿等裝置;頂破夾具用于土工布頂破強力試驗。

        5.[答案] ABD

        6.[答案] ABD

        [解析]鋼筋探測儀基于電磁感應(yīng)原理制成,不適用含鐵磁性物質(zhì)的混凝土檢測,同時還要避免外加磁場的影響;鋼筋品種對測試結(jié)果有一定影響,主要是高強鋼筋,應(yīng)加以修正;另外多層布筋、鋼筋間距過小也會影響測量結(jié)果。

        7.[答案] BCD

        [解析]鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層附著力的現(xiàn)場檢測一般采用劃格法或劃叉法。如現(xiàn)場條件較好,可使用拉開法測試。劃格法適用厚度不超過250μm涂層;劃叉法不受涂層厚度限制,適用硬涂層。

        8.[答案] ACE

        [解析]地基土在荷載的作用下達到破壞的過程分三個階段,即壓密階段、剪切階段和.破壞階段。壓密階段,土中各點的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強度,土體壓力與變形呈線性關(guān)系,土體處于彈性平衡狀態(tài)。另外兩個階段的特點詳見教材。

        9.[答案] ABD

        [解析]根據(jù)規(guī)范,技術(shù)狀況為4、5類的橋梁,擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁,定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁,應(yīng)進行特殊檢查。C選項錯誤。特殊檢查包括專門檢查和應(yīng)急檢查,專門檢查的適用四種情形,除本題中A、B、D選項所述外,還包括“條件許可時,特殊重要橋梁可作周期性荷載試驗”。橋梁受自然災(zāi)害、漂流物或船舶撞擊、超重車輛通過或其他影響造成損害時,應(yīng)作應(yīng)急檢查。

        10.[答案] ABD

      責編:yangliu1997

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