二、判斷題

　　1.檢驗項目評為不合格的,應(yīng)進行整修或返工處理直至合格。()

　　2.按照用戶對數(shù)據(jù)傳輸速率的不同需求和不同應(yīng)用場合,將對稱布線分類為:C級(3類電纜布線,最高工作頻率16MHz),D級(5/5e類電纜,100MHz),E級(6類電纜,250MHz),EA級(6A類電纜,500MHz),F級(7類電纜,60OMHz),7A級(7A類電纜, 100OMHz)6個級別。()

　　3.可變限速標志發(fā)光單元(紅,黃色)色度坐標的判定按JT/T 431規(guī)定。

　　4.高速公路通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)網(wǎng)的業(yè)務(wù),主要包括電話聯(lián)絡(luò),監(jiān)控,收費數(shù)據(jù)及圖像傳輸,辦公自動化等。()

　　5.數(shù)據(jù)電路就是數(shù)據(jù)鏈路。()

　　6.環(huán)形線圈電感量用凱文電橋?qū)崪y。

　　7.汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)的彩色不小于16位。

　　8.收費廣場各車道宜采用集中供電方式。

　　9.宜在氣體放電燈的配電線路或燈具內(nèi)設(shè)置補償電容.使功率因數(shù)大于0.9

　　10.隧道入口段的照明可分基本照明和加強照明。()

　　1.【答案】√

　　【解析】《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準―第一冊―土建工程》(JTG F80/1-2017)3.2.8。

　　2.【答案】√

　　【解析】《綜合布線系統(tǒng)電氣特性通用測試方法》(YD/T 1013—2013)4。

　　3.【答案】×

　　【解析】按JT/T 432規(guī)定�！豆�路工程質(zhì)量檢驗評定標準︰第二冊機電工程》(JTGF80/2—2004)2.4.2。

　　4.【答案】×

　　【解析】高速公路通信系統(tǒng)均采用專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng),而非對外的業(yè)務(wù)網(wǎng)。

　　5.【答案】×

　　【解析】數(shù)據(jù)電路是指物理層中光纜或電纜和設(shè)備的電氣連接。而數(shù)據(jù)通信是在機與機之間進行的數(shù)據(jù)交換,因此必須對傳輸過程按一定的規(guī)程進行控制,以便使雙方能協(xié)調(diào)可靠地工作。所以數(shù)據(jù)電路加上傳輸控制規(guī)程才是數(shù)據(jù)鏈路。

　　6.【答案】×

　　【解析】凱文電橋為直流電橋,只能測電阻;要用交流電橋才能測電感量。

　　7.【答案】√

　　【解析】《汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)》(JT/T 604—2011)。

　　8.【答案】×

　　【解析】各車道分散供電可提高用電可靠性。

　　9.【答案】×

　　【解析】功率因數(shù)大于0.85�！豆�路照明技術(shù)條件》(GB/T 24969—2010)9.1.1。

　　10.【答案】√

　　【解析】《公路隧道照明設(shè)計細則》(JTG/T D70/2-01—2014)。要求“入口段加強照明,白天分晴天,云天,陰天、重陰4級控制,基本照明分夜晚交通量大、交通量小2級控制,出口段加強照明分白天.夜晚②級控制”。