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      2020公路檢測工程師《橋梁隧道工程》鞏固題:第六套_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年11月10日]  【

        三、多選題

        1.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定,( ) 屬于梁式橋的主要部件。

        A.橋臺(tái)

        B.基礎(chǔ)

        C.支座

        D.橫隔板

        2.荷載試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)應(yīng)包括( ) 等內(nèi)容。

        A.測試截面

        B.試驗(yàn)工況

        C.測試內(nèi)容

        D.測點(diǎn)布置

        E.試驗(yàn)荷載

        3.混凝土橋梁靜載試驗(yàn),當(dāng)出現(xiàn)下述( )情形之 - -時(shí),可判定橋梁承載力不滿足.要求。

        A.主要測點(diǎn)校驗(yàn)系數(shù)大于1

        B.主要測點(diǎn)的相對(duì)殘余大于10%

        C.主要測點(diǎn)的相對(duì)殘余大于20% .

        D.裂縫寬度超過規(guī)范允許值

        4.橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載能力的評(píng)定方法包括( ) 。

        A.根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行承載力驗(yàn)算

        B.橋梁定期檢查

        C.在技術(shù)狀況檢測基礎(chǔ)上的承載力檢算

        D.橋梁荷載試驗(yàn)

        5.對(duì)配筋混凝土橋梁承載力進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定,檢算內(nèi)容應(yīng)包括( )。

        A.自振頻率

        B.限制應(yīng)力

        C.結(jié)構(gòu)變形

        D.穩(wěn)定性

        E.裂縫寬度

        6.當(dāng)公路隧道跨度大且對(duì)地表沉降有嚴(yán)格要求時(shí),通常采用的開挖方法有()。

        A.環(huán)形開挖留核心土法

        B.中隔壁法

        C.交叉中隔壁法

        D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

        7.一般情況下,隧道二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列( ) 等要求時(shí)進(jìn)行。

        A.周邊收斂及拱頂沉降的位移速度明顯下降

        B.位移相對(duì)值已達(dá)到總相對(duì)位移量的90%以上

        C.拱頂下沉凈空收斂速率小于1. 0mm/d

        D.拱頂下沉、凈空收斂速率小于2.0mm/d

        8.施工隧道環(huán)境檢測內(nèi)容包括( ) 。

        A.粉塵濃度

        B.一氧化碳濃度

        C.硫化氫濃度

        D.核輻射

        9.用風(fēng)表檢測隧道內(nèi)的風(fēng)速,方法正確的包括( )。

        A.杯式風(fēng)表用于檢測大于10m/s的高風(fēng)速

        B.杯式風(fēng)表用于檢測0.5 ~ 10m/s的中等風(fēng)速

        C.翼式風(fēng)表用于檢測大于10m/s的高風(fēng)速

        D.翼式風(fēng)表用于檢測0. 5 ~ 10m/s的中等風(fēng)速

        10.當(dāng)()分項(xiàng)的評(píng)定狀況值達(dá)到4時(shí),隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況應(yīng)直接評(píng)為5類。

        A.洞口

        B.洞門

        C.襯砌

        D.路面

        1.[答案] ABC

        [解析]梁式橋的主要部件有:上部承重構(gòu)件、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、支座。

        2.[答案] ABCDE

        [解析]荷載試驗(yàn)應(yīng)在橋梁檢查結(jié)構(gòu)計(jì)算的基礎(chǔ).上制定,內(nèi)容包括測試截面、試驗(yàn)工況、測試內(nèi)容、測點(diǎn)布置、試驗(yàn)荷載(包括荷載效率)、試驗(yàn)過程控制、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析方法等。

        3.[答案] ACD

        [解析]《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21- -2011)規(guī)定,荷載試驗(yàn)當(dāng)出現(xiàn)以下情形之一時(shí),應(yīng)判定橋梁承載力不滿足要求:

        (1)主要測點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1;

        (2)主要測點(diǎn)相對(duì)殘余變位或相對(duì)殘余應(yīng)變超過20% ;

        (3)裂縫寬度超過規(guī)范限值,且卸載后裂縫閉合寬度小于擴(kuò)展寬度的2/3;

        (4)在試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位。

        4.[答案] CD

        5.[答案] BCE

        [解析]配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)的檢算內(nèi)容為限制應(yīng)力、荷載作用下的變形和裂縫寬度。承載能力極限狀態(tài)檢算的內(nèi)容是強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

        6.[答案] BCD

        [解析]鉆爆法開挖時(shí),主要開挖方法有全斷面法、臺(tái)階法、弧形導(dǎo)坑留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等,不同開挖方式的適用性包括:

        (1)全斷面法可用于I ~皿級(jí)圍巖雙車道及以下跨度的隧道開挖。IV級(jí)圍巖的兩車道隧道和川級(jí)圍巖三車道及以上的大跨度隧道在有機(jī)械設(shè)備保證和良好的施工管理時(shí),也可采用。

        (2)臺(tái)階法可用于M ~IV級(jí)圍巖雙車道及以下跨度的隧道開挖。V級(jí)圍巖的兩車道及以下跨度的隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后,也可采用。

        (3)弧形導(dǎo)坑法可用于IV~ V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道。

        (4)中隔壁法或交叉中隔壁法適用于V級(jí)圍巖、淺埋、大跨地表沉降需嚴(yán)格控制的情況。

        (5)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于V級(jí)圍巖、淺埋、大跨及地表沉降要求嚴(yán)格的情況。

        7.[答案] AB

        (1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降;

        (2)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到總相對(duì)位移量的90%以上;

        (3)對(duì)淺埋、軟弱圍巖等特殊地段,應(yīng)視具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間。

        8. [答案] ABCD

        [解析]一般隧道應(yīng)檢測粉塵、一氧化碳、硫化氫、氣氣、洞內(nèi)溫度等指標(biāo);瓦斯隧道應(yīng)檢測瓦斯?jié)舛?放射性地層應(yīng)檢測核輻射。

        9.[答案] AD

        [解析]用于隧道內(nèi)風(fēng)速檢測的風(fēng)表有杯式和翼式兩種:杯式風(fēng)表適用檢測大于10m/s高風(fēng)速;翼式風(fēng)表適用檢測0.5~ 10m/s中等風(fēng)速,高靈敏度翼式風(fēng)表也可用于0.1 ~0.5m/s低風(fēng)速的檢測。

        10. [答案] ABCD

        [解析]公路隧道技術(shù)狀況評(píng)定,當(dāng)洞口、洞門、襯砌、路面、吊頂及預(yù)埋件分項(xiàng)的評(píng)定狀況值達(dá)到3或4時(shí),對(duì)應(yīng)土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況應(yīng)直接評(píng)為4類或5類。

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      責(zé)編:yangliu1997

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