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      2020公路檢測工程師《橋梁隧道工程》鞏固題:第五套

      來源:考試網(wǎng)  [2020年11月10日]  【

        一、單選題

        1.橋梁工程質(zhì)量評(píng)定中,上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝被劃歸為( )工程。

        C.分部

        D.建設(shè)

        A.單位

        B.分項(xiàng)

        2.公路工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照( )的原則進(jìn)行評(píng)定。

        A.兩級(jí)制度,逐級(jí)計(jì)分評(píng)定,合規(guī)定質(zhì)

        B.兩級(jí)制度,逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)

        C.三級(jí)制度,逐級(jí)計(jì)分評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)

        D.四級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定﹑合規(guī)定質(zhì)

        3.橋梁工程中的石料強(qiáng)度試驗(yàn)的立方體試件尺寸為()。

        A.70mm × 70mm x70mm

        B.75mm × 75mm x 75mm

        C.100mm x 100mm x100mm

        D.150mm × 150mm × 150mm

        4.現(xiàn)有三種公稱直徑分別為12.70mm、15.20mm,18.00mm的1×7C結(jié)構(gòu)鋼絞線(L≥400mm),這三種鋼絞線最大力總伸長率分別不應(yīng)小于().

        A.2.0% ,2.5% 3.0%

        B.2.5%,3.0%,3.5%

        C.3.0%,3.0%,3.0%

        D.3.5%,3.5%,3.5%

        5.球型固定支座非滑移方向水平承載能力不應(yīng)小于支座豎向設(shè)計(jì)承載力的()。

        C.15%

        A.5%

        B.10%

        D.20%

        6.采用回彈法并根據(jù)全國統(tǒng)—測強(qiáng)曲線計(jì)算非泵送混凝土的抗壓強(qiáng)度時(shí),該方法的適用范圍為()。

        A.齡期無限制,抗壓強(qiáng)度為10 ~5OMPa的混凝土

        B.齡期7~2000d,抗壓強(qiáng)度為10~70MPa的混凝土

        C.齡期14 ~100Od ,抗壓強(qiáng)度為10 ~60MPa的混凝土

        D.齡期7~1000d ,抗壓強(qiáng)度為10~60MPa的混凝土

        7.下列關(guān)于混凝土電阻率測試的敘述,正確的是()。

        A.混凝土電阻率越大,對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性越不利

        B.混凝土表面濕度不影響電阻率的測試結(jié)果

        C.混凝土表面碳化不影響電阻率的測試結(jié)果

        D.一般采用四電極法進(jìn)行測定

        8.超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷,是否存在缺陷的判據(jù)不包括()。

        A.零聲時(shí)

        B接收波幅

        C.接收頻率

        D.聲時(shí)

        9.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50205—2001)規(guī)定,對(duì)設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波法進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn),檢驗(yàn)比例為()。

        A.20%

        B.50%%

        C.70%

        D.100%

        10.平板荷載試驗(yàn),每級(jí)加載穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為()。

        A.在連續(xù)3h內(nèi),每小時(shí)沉降量小于0.1mm時(shí)

        B.在連續(xù)3內(nèi),每小時(shí)沉降量小于0.O1mm時(shí)

        C.在連續(xù)2h內(nèi),每小時(shí)沉降量小于0.1mm時(shí)

        D.在連續(xù)2h內(nèi),每小時(shí)沉降量小于0.O1mm時(shí)

        1.[答案] C

        [解析]橋梁的分部工程包括:基礎(chǔ)及下部構(gòu)造(1-3墩臺(tái)),上部構(gòu)造預(yù)制與安裝(1~3.跨),上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑(1-3跨),橋面系和附屬工程及橋梁總體,防護(hù)工程,引道工程。

        2.[答案] B

        3.[答案] A

        4.[答案] D

        [解析]鋼絞線按不同的結(jié)構(gòu)形式、公稱直徑和強(qiáng)度等級(jí),有不同的力學(xué)性能要求,但最大力總伸長率(L!400mm)均不應(yīng)小于3.5%。

        5.[答案] B

        6.[答案] C

        [解析]規(guī)范給出了全國統(tǒng)一測強(qiáng)曲線的適用條件,包括混凝土集料、外加劑、成型工藝、模板、養(yǎng)護(hù)條件等,尤其應(yīng)注意統(tǒng)一測強(qiáng)曲線適用自然養(yǎng)護(hù)14-1000d、抗壓強(qiáng)度為10~60MPa的混凝土,超聲回彈綜合法適用自然養(yǎng)護(hù)7-2000d、抗壓強(qiáng)度為10 ~ 70MPa的混凝土。

        7.[答案] D

        [解析]混凝土電阻率反映其導(dǎo)電性,鋼筋一旦發(fā)生銹蝕,電阻率越小,越容易激發(fā)微電池的活動(dòng)性,致使鋼筋銹蝕的發(fā)展速度越快,擴(kuò)展能力越強(qiáng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤。電阻率測試通常采用四電極法,檢測的是混凝土表面的電阻率,因此混凝土表面的碳化層和潮濕均會(huì)影響結(jié)果,選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤。測試時(shí)混凝土應(yīng)保持自然狀態(tài)(只在電極前端涂抹少量耦合劑),并應(yīng)去除混凝土表面的碳化層。

        8.[答案] A

        [解析]超聲儀的發(fā)射換能器發(fā)射超聲波,穿過混凝土后到達(dá)接收換能器,當(dāng)混凝土內(nèi)部存在缺陷時(shí),一般會(huì)發(fā)生聲速降低(即聲時(shí)增大)、接收波幅(接收能量)衰減、接收頻率降低、波形畸變,通過對(duì)比結(jié)構(gòu)完好部位與有缺部位聲學(xué)參數(shù)的差異性來判別混凝土是否存在缺陷。選項(xiàng)A為超聲波在儀器內(nèi)部和線纜上的聲延時(shí),檢測時(shí)應(yīng)加以扣除,不屬于缺陷存在與否的判據(jù)。

        9.[答案] D

        [解析]規(guī)范要求,對(duì)設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)焊縫探傷比例為100%,二級(jí)焊縫探傷比例為20%。

        10.[答案] C

        [解析]無論淺層平板荷載試驗(yàn)還是深層平板荷載試驗(yàn),每級(jí)荷載施加完畢后,第1個(gè)小時(shí)內(nèi)按10min、10min、10min、15min、15min 測讀沉降量,之后每半小時(shí)測讀一次沉降量。當(dāng)在連續(xù)2h內(nèi),每小時(shí)沉降量小于0.1mm時(shí),則認(rèn)為已穩(wěn)定,可施加下一級(jí)荷載

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      責(zé)編:yangliu1997

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