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      2020公路檢測工程師(助理)《交通工程》鞏固題:第九套_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年10月30日]  【

        二、判斷題

        1.突起路標工程驗收實測項目有安裝角度(允許偏差+5°,抽查10%)、縱向間距(允許偏差士50mm,抽查10%)、橫向偏位(允許偏差士30mm,抽查10%)。()

        2.光纜、電纜的絕緣電阻隨長度的增加而變小。()

        3.可變標志實測項目顯示屏平均亮度為≥6000cd/m2。()

        4.頻分多路復用多用于模擬通信。()

        5.并行通信時數(shù)據(jù)的各個位同時傳送,可以字或字節(jié)為單位同時并行進行。()

        6.車道車輛檢測器計數(shù)精度偏差規(guī)定為≤0.1% ,實測方法為人工記數(shù)核對,要大于1500輛,或借助錄像帶核對歷史記錄。()

        7.電動欄桿起落總時間規(guī)定為≤4.0s,實測方法為用秒表測10次,取平均時間。()

        8.配電系統(tǒng)的安全接地電阻要求≤40。()

        9.公路一級和二級照明的環(huán)境比(SR)均為0.5。

        30.中間段照明與洞外亮度有關。()

        1. [答案] V

        [解析]《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)11.7.2。

        2. [答案] V

        [解析]光纜電纜長度越長,相當于并聯(lián)的電阻越多,故電阻越小。

        3. [答案] x

        [解析]≥8000cd/m。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 第二冊機電工程》(JTGF80/2- -2004)2.4.2。

        4. [答案] V

        [解析]利用多種頻率載波(頻分),一根導線同時傳輸多路信號。

        5. [答案] V

        [解析]并行通信時數(shù)據(jù)的每個數(shù)位有一條專用通道進行傳輸。并行通信速度快,但用的通信線多(一般用8位、16位、32位或64位,則對應的通信線為8、16、32或64根)、成本高,故不宜進行遠距離通信。

        6. [答案] x

        [解析]大于1000輛!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標準 第二冊機電工程》(JTG .F80/2- -2004)4.2.2。

        7. [答案] V

        [解析]《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》(JTG F80/2-2004)4. 1.2。

        8. [答案] V

        [解析] 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 第二冊機電工程》(JTG F80/2-2004)5.1.2。

        9.[答案] V

        [解析]《公路照明技術條件》(GB/T 24969- 2010)5.3.2。

        10. [答案] x

        [解析] 中間段照明只與車速 、車流量有關,而 與洞外亮度無關。

      責編:yangliu1997

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