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      2020年公路檢測工程師考試《道路工程》鞏固題:第四套_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年10月23日]  【

        1[.判斷題]自重濕陷系數(shù)試驗(yàn)?zāi)康氖菧y定黃土(黃土類土)的大孔隙比和相對(duì)下沉系數(shù)。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]相對(duì)下沉系數(shù)試驗(yàn)?zāi)康氖菧y定黃土(黃土類土)的大孔隙比和相對(duì)下沉系數(shù)。

        2[.判斷題]壓縮系數(shù)α越大,土的壓縮性就越小。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]壓縮系數(shù),表示單位壓力增量作用下土的孔隙比的減小。因此,壓縮系數(shù)α越大,土的體積減小越快,壓縮性就越大。

        3[.判斷題]CBR是用于反映路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。()

        [答案]對(duì)

        [解析]CBR主要反映的是路基土和路面材料的承載力和穩(wěn)定性,所以是強(qiáng)度指標(biāo)。

        4[.判斷題]CBR是指試料貫入量達(dá)1.5mm時(shí),單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓人相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的比值。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]CBR是指試料貫入量達(dá)2.5mm時(shí),單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值。

        5[.判斷題]土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測力計(jì)百分表達(dá)到峰值或讀數(shù)達(dá)到穩(wěn)定,即可停止試驗(yàn)。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測力計(jì)百分表達(dá)到峰值或讀數(shù)達(dá)到穩(wěn)定,再繼續(xù)3%-5%應(yīng)變值即可停止試驗(yàn)。

        6[.判斷題]烘干法測土的含水率,細(xì)粒土為50g。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]取具有代表性試樣,細(xì)粒土為15~30g,砂類土、有機(jī)土為50g,砂礫石為1~2kg。

        7[.判斷題]密度計(jì)法適用于分析粒徑小于5mm的細(xì)粒土。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]密度計(jì)法適用于分析粒徑小于0.075mm的細(xì)粒土。

        8[.判斷題]不均勻系數(shù)計(jì)算至0.01且含有2位以上有效數(shù)字。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]不均勻系數(shù)計(jì)算至0.1且含有2位以上有效數(shù)字。

        9[.判斷題]砂的相對(duì)密度是最大空隙比與天然空隙比之差與最大空隙比的比值。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]砂的相對(duì)密度是最大空隙比與天然空隙比之差與最大空隙比與最小空隙比之差的比值。

        10[.判斷題]土由塑性體狀態(tài)向脆性固體狀態(tài)過渡的界限含水率為塑限。()

        [答案]對(duì)

        [解析]土從液體狀態(tài)向塑性體狀態(tài)過渡的界限含水率稱為液限;土由塑性體狀態(tài)向脆性固體狀態(tài)過渡的界限含水率稱為塑限。

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      責(zé)編:yangliu1997

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