1[.判斷題]路面橫坡對(duì)有中央分隔帶的道路是指路面與中央分隔帶交界處及路面邊緣與路肩交界處兩點(diǎn)的高程差與水平距離的比值，以百分率表示。()

　　[答案]對(duì)

　　[解析]本題說(shuō)法正確。所以答案為對(duì)。

　　2[.判斷題]回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí)，對(duì)1個(gè)測(cè)區(qū)的16個(gè)測(cè)點(diǎn)的回彈值，去掉2個(gè)最大值及2個(gè)最小值，將其余12個(gè)回彈值計(jì)算測(cè)區(qū)平均回彈值。()

　　[答案]錯(cuò)

　　[解析]對(duì)1個(gè)測(cè)區(qū)的16個(gè)測(cè)點(diǎn)的回彈值，去掉3個(gè)最大值及3個(gè)最小值，將其余10個(gè)回彈值計(jì)算測(cè)區(qū)平均回彈值。所以答案為錯(cuò)。

　　3[.判斷題]超聲回彈法適用于視密度為1.9~2.5t/m3，板厚大于100mm，齡期大于28d，強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥混凝土。()

　　[答案]錯(cuò)

　　[解析]超聲回彈法適用于視密度為1.9~2.5t/m3，板厚大于100mm，齡期大于14d，強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥混凝土。所以答案為錯(cuò)。

　　4[.判斷題]瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試方法適用于在路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定瀝青路面或室內(nèi)測(cè)定瀝青混合料試件的滲水系數(shù)。()

　　[答案]對(duì)

　　[解析]本題說(shuō)法正確。所以答案為對(duì)。

　　5[.判斷題]非經(jīng)注明，錯(cuò)臺(tái)的測(cè)定位置，以行車車道錯(cuò)臺(tái)最大處縱斷面為準(zhǔn)，根據(jù)需要也可以其他代表性縱斷面為測(cè)定位置。()

　　[答案]對(duì)

　　[解析]非經(jīng)注明。錯(cuò)臺(tái)的測(cè)定位置，以行車車道錯(cuò)臺(tái)最大處縱斷面為準(zhǔn)，根據(jù)需要也可以其他代表性縱斷面為測(cè)定位置。所以答案為對(duì)。

　　6[.判斷題]承載板測(cè)定回彈模量，采用逐級(jí)加載-卸載的方式進(jìn)行測(cè)試。()

　　[答案]對(duì)

　　[解析]承載板法是利用逐級(jí)加-卸載的方法測(cè)出每一級(jí)荷載下的土基回彈變形，計(jì)算出土基回彈模量Eo。

　　7[.判斷題]用承載板測(cè)定土基回彈模量，當(dāng)其回彈變形大于1mm時(shí)，即可停止加載。()

　　[答案]對(duì)

　　[解析]承載板法是利用逐級(jí)加-卸載的方法測(cè)出每一級(jí)荷載下的土基回彈變形，當(dāng)其回彈變形大于1mm時(shí)，即可停止加載。

　　8[.判斷題]測(cè)定土基回彈模量的方法，也可用于測(cè)定瀝青面層和基層等結(jié)構(gòu)層的模量，但計(jì)算方法與土基存在一定的區(qū)別。()

　　[答案]對(duì)

　　[解析]承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)方法中測(cè)定瀝青結(jié)構(gòu)層與土基模量的測(cè)定可采用相同的方法，但模量的計(jì)算方法存在差異。

　　9[.判斷題]承載板法適用于室內(nèi)測(cè)定土基回彈變形值，并經(jīng)過(guò)計(jì)算求得土基回彈模量。()

　　[答案]錯(cuò)

　　[解析]承載板法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定土基回彈變形值，并經(jīng)過(guò)計(jì)算求得土基回彈模量。

　　10[.判斷題]用30cm直徑承載板測(cè)定土基回彈模量值，測(cè)得各級(jí)承載板壓力值總和為3.5MPa相應(yīng)回彈變形值總和為1.875cm，土基泊松比為0.30，則土基回彈模量為40MPa。()

　　[答案]對(duì)

　　[解析]Eo=(3.14×30÷4)×(3.5÷1.875)×(1-0.32)=40MPa。

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