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      2020公路檢測工程師《橋梁隧道工程》沖刺題:第五套_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年10月5日]  【

        二、判斷題

        1.在橋梁工程中采用低應變反射波法檢測樁身完整性時,若要檢查樁身微小的缺陷,應使錘擊振源產生主頻較低的激勵信號。( )

        2.采用鉆芯法檢測混凝土灌注樁樁身混凝土強度時,混凝土芯樣試件抗壓強度代表值應按一組六個試樣強度的平均值確定。( )

        3.新建橋梁交付使用后,最長不得超過兩年進行第一次定期檢查。( )

        4.進行橋梁技術狀況等級評定時,承重構件混凝土實測強度的推定值小于設計強度,則結構混凝土強度的評定標度為 5。( )

        5.橋梁靜載試驗的結構分析計算與橋梁檢算的內容是相同的。( )

        6.電阻鋼筋應變計適合橋隧結構施工監(jiān)測等的應力(應變)長期觀測。( )

        7.橋梁加載試驗期間如出現(xiàn)不明原因的異常振動和持續(xù)異響,則應暫時停止試驗,待查明原因且能保證安全的情況下,方可繼續(xù)進行加載。( )

        8.橋梁動載試驗的動態(tài)增量為最大動撓度(或動應變)與最大靜撓度(或靜應變)的比值。( )

        9.某橋梁的技術狀況等級評定為四類橋,按規(guī)定應進行承載能力評定。( )

        10.對某配筋混凝土橋梁進行承載能力評定,在混凝土回彈法強度檢測的過程中,已修正了混凝土碳化深度的影響,所以各分項檢算系數(shù)都不用再考慮混凝土碳化的影響。( )

        1.× 2.× 3.× 4.× 5.× 6.× 7.√ 8.√ 9.√ 10.×

      1 2 3
      責編:yangliu1997

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