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      2020公路檢測(cè)工程師《道路工程》高頻考點(diǎn)題:第七套_第3頁(yè)

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年9月23日]  【

        1[.判斷題]無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)生方法中所指的試件質(zhì)量損失包括含水率的減少,試驗(yàn)過(guò)程中有微量混合料掉落損失等。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]養(yǎng)生過(guò)程中試件質(zhì)量損失指含水率的減少,不包括由于各種不同原因從試件上掉下的混合料。

        2[.判斷題]擊實(shí)試驗(yàn)的原理與壓縮試驗(yàn)的原理一樣都是土體受到壓密。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]擊實(shí)試驗(yàn)的原理與壓縮試驗(yàn)的原理不一樣,壓縮試驗(yàn)是地基土在外荷載作用下,水和空氣逐漸被擠出,土的顆粒之間相互擠緊,封閉氣體體積減小,從而引起土的壓縮變形,土的壓縮變形是孔隙體積的減小。擊實(shí)試驗(yàn)在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。

        3[.判斷題]影響擊實(shí)效果的主要因素只有土的含水率。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]影響擊實(shí)效果的主要因素不僅是土的含水率,還與擊實(shí)功、土的級(jí)配等因素有關(guān)。

        4[.判斷題]粉煤灰燒失量試驗(yàn)應(yīng)反復(fù)灼燒試樣,直至兩次試驗(yàn)稱(chēng)量之差小于0.0001g,即達(dá)到恒量。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]要求反復(fù)灼燒試樣,直至兩次試驗(yàn)稱(chēng)量之差小于0.0005g,即達(dá)到恒量。

        6[.判斷題]粉煤灰細(xì)度與水泥細(xì)度的測(cè)定方法相同,均采用負(fù)壓篩析法,要求負(fù)壓在4000~6000Pa,篩析2min。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]粉煤灰細(xì)度與水泥細(xì)度的測(cè)定方法相同,均采用負(fù)壓篩析法,要求負(fù)壓在4000~6000Pa,但水泥篩析2min,粉煤灰要求篩析3min。

        7[.判斷題]如選用石灰煤渣土做路面基層或底基層時(shí),混合料中石灰應(yīng)不少于10%,并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)選取強(qiáng)度較高的配合比。()

        [答案]對(duì)

        [解析]混合料中石灰應(yīng)不少于10%,并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)選取強(qiáng)度較高的配合比。

        8[.判斷題]當(dāng)石灰穩(wěn)定砂礫土或碎石土?xí)r,可適當(dāng)降低路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]當(dāng)石灰穩(wěn)定砂礫土或碎石土?xí)r,不可以降低路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且僅對(duì)公稱(chēng)最大粒徑小于4.75mm的石灰土進(jìn)行7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度驗(yàn)證,且Rd應(yīng)不小于0.8MPa。

        9[.判斷題]二級(jí)及二級(jí)以下公路,細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不小于20%。()

        [答案]錯(cuò)

        [解析]二級(jí)及二級(jí)以下公路,細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于20%。

        10[.判斷題]確定石灰穩(wěn)定土類(lèi)混合料的最佳含水率和最大干密度,至少應(yīng)做最小劑量、中間劑量和最大劑量3個(gè)不同石灰劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)。()

        [答案]對(duì)

        [解析]本題考查石灰穩(wěn)定土類(lèi)混合料組成設(shè)計(jì)。所以答案為對(duì)。

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      責(zé)編:yangliu1997

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