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      2020年公路檢測工程師《水運結(jié)構(gòu)與地基》精選題第九套

      來源:考試網(wǎng)  [2020年8月26日]  【

        一、單選題

        1 港口工程基樁靜載荷試驗規(guī)程”(JTJ255-2002)規(guī)定:測試樁身彎曲應(yīng)變時,測點應(yīng)布置在泥面至設(shè)計第一 B 的區(qū)段內(nèi),測點間距不宜大于 1m。

        A 位移零點處;

        B、彎矩零點處;

        C、轉(zhuǎn)角零點處;

        2.單樁豎向抗壓承載力主要取決于 C。

        A、樁側(cè)阻力;

        B、樁端阻力;

        C、樁身強度和土對樁的支承力;

        3 作單樁軸向抗壓試驗時,當(dāng)試樁數(shù)量少于 2 根時,單樁垂直極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)如何確定:(A)

        A.當(dāng)各樁的極限承載力最大值與最小值之比小于 1.3 時,取平均值

        B.當(dāng)各樁的極限承載力最大值與最小值之比小于 1.3 時,取最大值

        C.當(dāng)各樁的極限承載力最大值與最小值之比小于 1.3 時,取最小值

        D.當(dāng)各樁的極限承載力最大值與最小值之比小于 1.3 時,取任一值

        4、軸心受壓鋼筋混凝土柱試驗在安裝時(D)。

        A.先進行幾何對中

        B.先進行物理對中

        C.只進行物理對中

        D.只進行幾何對中.

        5 三根試驗樁水平極限承載力試驗得到水平極限承載力分別為:100kN、130kN、120kN,確定基樁水平極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為(A)。大/小≤1.3

        A、116.7kN

        B、110kN

        C、100kN

        6 根據(jù)樁土荷載傳遞機理,作用在樁頂荷載,對有負(fù)摩阻力的樁,其軸力最大位置在(B)。

        A、樁頂

        B、中性點

        C、樁端

        7 垂直靜載試驗在沉樁后到進行加載的間歇時間,對粘性土不應(yīng)少于(C)。

        A、一周

        B、10 天

        C、14 天

        D、20 天

        8 當(dāng)用試驗機標(biāo)定液壓加載器時,應(yīng)按照下列哪種方式進行?(D)試驗機推壓加載器活塞

        B.在加載器的回程過程中標(biāo)定

        C.加載器的活塞頂升試驗機

        D.由試驗機加壓

        9 電液伺服液壓系統(tǒng)中,控制液壓油流量和流向的是(A)。

        A.電液伺服閥

        B.液壓加載器

        C.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

        D.高壓油泵

        10、樁土荷載傳遞機理是研究樁頂荷載如何傳遞到土中的過程,對無負(fù)摩擦力的樁,樁預(yù)受豎向極限荷載作用時,軸力沿深度分布為(A)。

        A、遞減

        B、遞增

        C、不變

      1 23
      責(zé)編:yangliu1997

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