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      2020公路檢測(cè)工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題第五套

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年8月21日]  【

        一、單選題

        1.依據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01- 2004 )采用聲波透射法檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性,待檢樁樁身混凝土齡期應(yīng)不少于( )。

        A.7d

        B.14d

        C.21d

        D.28d

        2.進(jìn)行單樁靜壓試驗(yàn)時(shí),試樁樁頭混凝土強(qiáng)度不得低于( )。

        A. C25

        B. C30

        C. C35

        D. C40

        3.下列關(guān)于橋梁定期檢查的頻次要求,不正確的是()。

        A.一般情形,檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年

        B.新建橋梁交付使用- -年后,應(yīng)進(jìn)行首次檢查

        C.臨時(shí)橋梁每?jī)赡赀M(jìn)行- -次

        D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件缺損明顯,達(dá)到3.4.5類(lèi)時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行定期檢查

        4.橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類(lèi),橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類(lèi),橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為58分,則該橋的總體技術(shù)狀況等級(jí)應(yīng)評(píng)為( )。

        A.2類(lèi)

        B.3類(lèi)

        C.4類(lèi)

        D.5類(lèi)

        5.梁式橋相鄰兩支座中心間的水平距離稱為( ) 。

        A.凈跨徑

        B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

        C.計(jì)算跨徑

        D.總跨徑

        6.橋梁靜載試驗(yàn)?zāi)硲?yīng)變測(cè)點(diǎn)加載初值、加載測(cè)值卸載測(cè)值分別為3x10-6、103 x10-6和7 x 10-6,則該測(cè)點(diǎn)的殘余應(yīng)變?yōu)? ) 。

        A.3x10-6

        B.4x10-6

        C.7x10-6

        D.-4x10-6

        7.橋梁靜載試驗(yàn),與控制截面設(shè)計(jì)內(nèi)力值相等(相當(dāng))的試驗(yàn)荷載稱為( ) 。

        A.車(chē)輛荷載

        B.強(qiáng)度荷載

        C.分布荷載

        D.等效荷載

        8.靜載試驗(yàn)實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為0. 70 ~0. 80,說(shuō)明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)( )。

        A.強(qiáng)度不足

        B.剛度不足

        C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備

        D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備

        9.橋梁動(dòng)力特性測(cè)定試驗(yàn)的激勵(lì)方法包括自由振動(dòng)法、共振法和()。

        A.沖擊回波法

        B.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法

        C.測(cè)力分析法

        D.隨機(jī)響應(yīng)法

        10.在用橋梁承載能力檢算評(píng)定,根據(jù)橋梁檢查與檢測(cè)結(jié)果,對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為(

        A.沖擊系數(shù)

        B.橫向分布系數(shù)

        C.車(chē)道折減系數(shù)

        D.分項(xiàng)檢算系數(shù)

      1 23
      責(zé)編:yangliu1997

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