三、判斷題

　　1. 為了提高時(shí)域、頻域的分析精度，就必須提高信號(hào)采集時(shí)的所采樣頻率。(×)

　　2. 管樁的低應(yīng)變檢測一般應(yīng)在灌芯之后進(jìn)行。(×)

　　3. 低應(yīng)變完整性檢測宜在靜荷載試驗(yàn)之后進(jìn)行。(×)

　　4. 低應(yīng)變完整性檢測宜在深基坑開挖之后進(jìn)行。(×)

　　5. 看不到樁底反射波，檢測信號(hào)就是沒用的。(×)

　　6. 對于嵌巖樁，樁底時(shí)域反射信號(hào)為單一反射波且錘擊脈沖信號(hào)同向時(shí)，該樁應(yīng)判定為Ⅳ類型�！�(×)

　　7. 對于頻域信號(hào)，采樣頻率越高，則采集的數(shù)字信號(hào)越接近模擬信號(hào)，越有利于缺陷位置的準(zhǔn)確判斷。(√)

　　8 傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直，用耦合劑粘結(jié)時(shí)，應(yīng)具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度。傳感器用耦合劑粘結(jié)時(shí)，粘結(jié)層應(yīng)盡可能厚。(×)

　　9. 檢測人員進(jìn)行完整性類別劃分時(shí)，不宜單憑測試信號(hào)定論。　(√)

　　10 低應(yīng)變動(dòng)測法包括彈、機(jī)、超、鉆。(×)

　　11. 基樁低應(yīng)變動(dòng)測的Ⅲ、Ⅳ類樁比例占總數(shù) 5%以上時(shí)，應(yīng)以相同的百分比擴(kuò)大抽檢，直至普測。(×)

　　12.實(shí)測樁身平均縱波波速明顯高于正常值則必須存在深部曲線。(×)

　　3.樁端下的沉渣越厚則樁端反射波信號(hào)越強(qiáng)。(×)

　　14.樁身缺陷越嚴(yán)重，缺陷處透射波強(qiáng)度越弱。(√)

　　在線做題：考試網(wǎng)公路檢測工程師考試《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》模考題庫預(yù)測考點(diǎn)、考題、命題 、接近考試原題，在線咨詢726678616， 。

　　焚題庫公路檢測師頻道整理了歷年真題，2020年模擬試題、章節(jié)練習(xí)題，含全真�？�、智能云數(shù)據(jù)、自由組卷、難點(diǎn)答疑，考生可下載做題，在線體驗(yàn)!

　　下載焚題庫APP——公路檢測工程師——題庫——做題，包括章節(jié)練習(xí)、每日一練、模擬試卷、歷年真題、易錯(cuò)題等，可隨時(shí)隨地刷題�！�在線做題>>】【下載APP掌上刷題】