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      2020年公路檢測(cè)工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》日常練習(xí)題(17)_第3頁(yè)

      來源:考試網(wǎng)  [2020年8月7日]  【

        三、判斷

        1 高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)時(shí)選擇錘重和落高的原則是重錘低擊(√)

        2 高應(yīng)變?cè)囼?yàn)時(shí),傳感器與樁頂間的距離不宜小于 1 倍的樁徑或樁長(zhǎng)(×)。

        3 樁身完整性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)將樁分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四類(√)。

        4 小應(yīng)變檢測(cè)波波形有小畸變、波速基本正常、樁身有輕微缺陷、對(duì)樁的使用沒有影響,應(yīng)判為Ⅰ類完整樁(×)

        5、高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)中分析軸向承載力的信號(hào),應(yīng)取錘擊能量較平均的測(cè)次。(×)

        6、樁基動(dòng)力檢測(cè)中若錘擊后測(cè)點(diǎn)處樁身混凝土開裂或明顯變形,其測(cè)試信號(hào)不能作為分析計(jì)算的依據(jù)。(√)

        7、電阻應(yīng)變片是測(cè)量結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面應(yīng)力的理想測(cè)試元件。(√)

        8 高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)所用的樁長(zhǎng)參數(shù)為樁的實(shí)際長(zhǎng)度(×)

        9 曲線擬合時(shí)間段長(zhǎng)度,不宜小于 5L/C(√)。

        10 對(duì)直徑大于 4m 的樁,激振點(diǎn)不宜少于 4 處(√)。

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