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      2020年公路檢測工程師《水運結(jié)構(gòu)與地基》日常練習題(16)_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年8月6日]  【

        三、判斷題

        1、軸向抗壓靜載試驗中基準梁兩端應牢固的固定在基準樁上(×)

        2、確定試驗樁軸向抗壓極限承載力的試驗,宜在設計前進行;檢驗工程樁軸向抗壓承載力的試驗,可在工程施工期間進行。(√)

        3、軸向抗壓靜荷載試驗的沉降觀測平面宜設在樁頂下 0.2-1.0m,同時在樁頂鋼墊塊上設置沉降觀測點。(×)

        4、預加荷載的荷載值不是結(jié)構(gòu)試驗荷載的組成部分,預加荷載的試驗過程卻是結(jié)構(gòu)試驗的過程。(√)

        5 樁頂總沉降超過 40mm,且在某級荷載下作用下,樁的沉降量為前一級荷載作用下的 5 倍或 Q-S 曲線出現(xiàn)可判定極限承載力的陡降段時可停止加載(√)。

        6、當樁穿過未固結(jié)的松散填土而支承于較硬土層時,有可能產(chǎn)生負摩阻力。(√)

        7 當單樁的荷載—沉降曲線出現(xiàn)陡降段時,取陡降點所對應的荷載為單樁的垂直極限承載力(×)

        8、在偏心受壓破壞時,隨偏心距的增加,構(gòu)件受壓承載力和受彎承載力都減少。(√)

        9、樁的軸向抗壓靜載試驗所用的沉降測量儀表量程應為 30~100mm,分辨率應為 0.01mm。(√)

        10、樁與地基的相對位移越大,負摩擦力值就越大。(×)

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      責編:yangliu1997

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