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      2020年公路檢測工程師《橋梁隧道工程》精選題(2)_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年7月29日]  【

        二、判斷題

        1.在混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗中,當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時,不得調(diào)整試驗機(jī)油門,直至試件破壞,記下破壞極限荷載。

        2.石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗中,每組試件為 6 個。

        3.砌筑用砂漿應(yīng)具有良好的和易性,用于石砌體砌筑的砂漿其稠度宜為 50~70mm。

        4.采用超聲法檢測混凝土表面裂縫深度.當(dāng)裂縫的預(yù)估深度不大于 500mm 時.可采用單平測法。

        5.錨具的靜載錨固性能試驗試樣數(shù)量為三個組裝件,試驗結(jié)果取三個試件的平均值。

        6.對錨具的外觀及尺寸檢驗,如表面無裂縫,尺寸符合設(shè)計要求,判為合格;如有一套表面有裂縫并超過允許偏差,則結(jié)果判定為不合格。

        7.在進(jìn)行單樁豎向承載能力試驗時.對于直徑或邊寬大于 500mm 的樁.應(yīng)在樁徑的兩個正交方向?qū)ΨQ安裝 4 個位移計測量。

        8.采用超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度時,超聲測試和回彈測試的順序沒有嚴(yán)格規(guī)定。

        9.采用鉆芯法檢測混土的抗壓強(qiáng)度,芯樣試件應(yīng)保持自然干燥。

        10.采用半電池電位法檢測混凝土內(nèi)鋼筋銹蝕狀況,電位差越大,表明鋼筋銹蝕的可能性越大。

        1~5√√√√×  6~10×√××√

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      責(zé)編:yangliu1997

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