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      2020年公路檢測工程師《橋梁隧道工程》日常練習題(17)_第4頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年7月23日]  【

        四、綜合題

        .混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件 6 個,其中 3 個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另 3 個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題:

        (1)在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中用到的儀器設備包括( )。18

        A.壓力試驗機或萬能試驗機

        B.百分表

        C.千分表

        D.微變形測量儀固定支架

        (2)試驗前,需用 3 個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度,已知三個試件的極限荷載 F 分別為 530kN、600kN 和 700kN,對應的受壓面積 A 分別為 0.02265m2、0.02265m2和 0.02250m2則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為( )

        A.試驗結果無效

        B.27.0Mpa

        C.26.5Mpa

        D.23.4Mpa

        (3)在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,以下關于儀器設備安裝及調試表述正確的是( )

        A.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件兩側

        B.加荷至基準應力 0.5MPa 對應的初始荷載 F0,持荷 60s 后在 30s 內記錄變形測量儀的讀數(shù) ε0 左,ε0 右

        C.以 0.6MP/s±0.4MPa/s 的速率連續(xù)均勻加荷至 1/3 軸心抗壓強對應的荷載值 Fa,持荷 60s后在 30 內記錄 εa 左,εa 右

        D.變形測量讀數(shù) 與均值之差應在 15%以內,否則應重新調整試件位置

        (4)在儀器設備調整到位后,即可進行混凝土抗壓彈性模量試驗,下列關于加載讀數(shù)過程描述正確的是( )。

        A.正式試驗前需預壓,預壓在初始荷載值 F0及 1/3 荷載值 Fa處均持荷 60s

        B.預壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次

        C.完成最后一次預壓后,保持 60s 的初始荷載值 F0,在 30s 內記錄 ε0 左,ε0 右,再用同樣的加荷速度加荷至 Fa,持荷 60s 后在 30 內記錄 εa 左,εa 右

        D.卸除變形測量儀,以同樣的速度加荷至破壞,記錄下破壞極限荷載 F

        (5)3 個試件的抗壓彈性模量結果分別為:3.05×104 MPa、2.98×104 MPa、2.86×104 MPa,循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為:25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題(2)的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為( )。

        A.2.98×104 MPa

        B 2.96×104 Mpa

        C.3.02×104 MPa

        D.2.92×104 Mpa

        【答案】

        (1)ACD 【解析】混凝土抗壓彈性模量微變形測量儀使用的是精度不低于 0.001 的千分表,百分表精度過低。

        (2)C 【解析】三個測值中最大值超過了中間值的 15%,所以選取中間值,P=

        (3)ABC 【解析】P33 頁 變形測量讀數(shù)平均值相差在 20%以內,否則重新對中試件后重復試驗

        (4)ACD 【解析】預壓循環(huán)至少進行兩次

        (5)C 【解析】軸心抗壓強度為 26.5MPa,循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為:25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。其中循環(huán)后軸心抗壓強度 21.0MPa 超過循環(huán)前抗壓強度 26.5MPa 的 20%,此時取另外兩根試件的算術平均值即:E=3.05×104

        2.某三跨連續(xù)梁預應力鋼筋混凝士橋,在定期檢查中發(fā)現(xiàn)梁底有橫向受力裂縫,由于橋梁設計施工圖紙缺失,無法進行橋梁結構驗算,初步判斷橋梁承載能力不足,進而計劃進行載能力評定。

        (1)橋梁承載能力評定主要包括哪些內容( )

        A.結構或構件的強度與穩(wěn)定性評定

        B.地基與基礎的評定

        C.結構或構件的剛度評定

        D.結構或構件的開裂狀況評定

        (2)該橋進行靜載荷載試驗應對以下哪些控制點進行監(jiān)測( )

        A.墩臺沉降

        C.結構或構件的剛度評定

        B.中跨跨中撓度

        D.中跨支點應力

        (3)根據(jù)該橋情況,以下( )是進行荷載試驗的必要條件。

        A.橋梁的施工質量很差,可能存在安全隱患,僅用調查、檢測與檢算分析難以確定其實際承載能力

        B.橋梁在運營過程中損壞嚴重,可能影響橋梁承載能力

        C.缺乏設計施工資料或橋梁的結構受力不明確,不便準確進行橋梁承載能力檢算

        D.為科研或積累資料的需要

        (4)如該橋竣工圖紙完備,結構驗算應計算哪些截面( )。

        A.支點截面

        B.跨中截面

        C.1/4 截面

        D.裂縫開裂截面

        (5)該橋進行荷載試驗可采取以下哪個效率系數(shù)( )

        A.0.75

        B.0.8

        C.1.02

        D.1.3

        【答案】

        (1)ABCD 【解析】橋梁承載能力評定主要包括:結構或構件的強度與穩(wěn)定性評定、地基與基礎的評定、結構或構件的開裂狀況評定。剛度是正常使用極限狀態(tài)的驗算。20

        (2)ABCD 【解析】P320 頁

        (3)ABC

        (4)ABCD 【解析】結構驗算應計算支點截面、跨中截面、1/4 截面、裂縫開裂截面

        (5)C【解析】交竣工取 0.85-0.95,其他實驗取 0.95-1.05

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      責編:yangliu1997

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