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      2020年公路檢測工程師《水運材料》日常練習題(8)_第2頁

      來源:考試網  [2020年7月14日]  【

        二、判斷題

        第 7 題 錨具靜載錨固性能要求每個組裝件都必須符合錨具效率系數(shù)等于或大于 0.95 和預應力筋應變等于或大于 2.0%兩項要求。✔

        第 8 題 預應力夾具的效率系數(shù)應大于等于 0.95。✔

        第 9 題 在錨具的靜載錨固性能試驗中,當錨具效率系數(shù)≥0.95 時,可判定此套錨具合格✖

        第 10 題 根據(jù)《水運工程質量檢驗標準》(JTS 257—2008),連接器每 1000 套為一批,不足 1000 套也2 / 3按一批記。✖

        第 11 題 錨具的硬度檢測樣品數(shù)量規(guī)定是:從每批中抽取 5%的樣品且不少于 5 套進行檢驗。✔

        第 12 題 錨夾具硬度的抽檢比例為 10%,且不少于 10 件。✖

        第 13 題 夾片的硬度試驗結果有一個不合格時,應另取雙倍數(shù)量重新檢驗,如仍有一個不合格,則應逐個進行檢驗。✔

        第 14 題 金屬材料洛氏硬度試驗一般要求在 10℃~35℃室溫下進行。✔

        第 15 題 預應力筋用錨具、夾具進行測試時,試驗用預應力筋應根據(jù)抽樣標準,先在有代表性的部位取至少 3 根試件進行母材力學性能試驗, 試驗結果應符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。✖

        第 16 題 用試驗機進行單根預應力筋-錨具組裝件靜載試驗時,在應力達到 0.8fptk 時,持荷時間可以縮短,但不少于 10min。✔

        第 17 題 靜載錨固試驗應連續(xù)進行三個組件的試驗,三個試驗結果平均值滿足規(guī)定,評定為合格。✖

        第 18 題 在進行金屬洛氏硬度試驗時,若采用同樣的標尺,在初試驗力下的殘余壓痕深度 h 越大,則洛氏硬度值越小。✔

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      責編:yangliu1997

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