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      2020年公路檢測工程師《水運材料》日常練習(xí)題(8)

      來源:考試網(wǎng)  [2020年7月14日]  【

        一、單選題

        第 1 題 預(yù)應(yīng)力錨具的效率系數(shù)應(yīng)大于(c )。

        A 0.90

        B 0.92

        C 0.95

        D 1.0

        第 2 題 預(yù)應(yīng)力錨具組裝件在達到實測極限拉力時受力長度的總應(yīng)變應(yīng)大于(d )%。

        A 0.5

        B 1.0

        C 1.5

        D 2.0

        第 3 題 按《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T 14370)標準對 YJM15-6 錨具進行靜載錨固性能試驗,組裝件實測極限拉力為 1510KN,單根鋼絞線實測平均極限拉力為 265KN,則該組裝件的錨固效率系數(shù)為(A )。

        A 0.95

        B 0.96

        C 0.97

        D 0.98

        第 4 題 根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》(JTS 257—2008),預(yù)應(yīng)力用錨具和夾具,以同一類產(chǎn)品、同一廠家、同一批原材料、同一種生產(chǎn)工藝,每(C )套為一批。

        A 500

        B 800

        C 1000

        D 1200

        第 5 題 鋼絞線—錨具組裝件靜載錨固性能檢測,加載之前必須先將各根預(yù)應(yīng)力鋼材的初應(yīng)力調(diào)均,初應(yīng)力應(yīng)取鋼材抗拉強度標準值 fptk 的(A )。

        A 5%-10%

        B 10%-15%

        C 15%-20%

        D 20%-25%

        第 6 題 金屬洛氏硬度試驗中,從初試驗力 F0 施加至總試驗力 F 的時間應(yīng)為(1~8)s,且總試驗力 F 的持荷時間應(yīng)為(A )s。

        A 4±2

        B 3±1

        C 5±1

        D 10±2

      1 23
      責(zé)編:yangliu1997

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