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      2020年公路檢測(cè)工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》日常練習(xí)題(5)_第3頁(yè)

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年7月9日]  【

        三、判斷題

        1.動(dòng)測(cè)法中用的各種接收傳感器應(yīng)每年標(biāo)定一次。( )

        2.單孔在特殊情況下也可以采用超聲法來(lái)檢測(cè)樁身混凝土的質(zhì)量。( )

        3.靜載試驗(yàn)是確定基樁承載力最可靠的方法。( )

        4.混凝土的均勻性是鉆孔灌注樁質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。( )

        5.PSD判據(jù)對(duì)聲測(cè)管不平行,或混凝土強(qiáng)度不均勻引起的聲時(shí)變化很敏感。( )

        6.地基荷載試驗(yàn)的P-S曲一般有明顯的四個(gè)階段。( )

        7.如果測(cè)得動(dòng)剛度Kd遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工地平均動(dòng)剛度,則樁身斷面局部可能擴(kuò)大。( )

        8.判別基樁質(zhì)量與樁位處的地質(zhì)剖面、樁的設(shè)計(jì)尺寸等資料無(wú)關(guān)。( )

        9.機(jī)械阻抗法可直接測(cè)出單樁的承載力。( )

        10.如果某根樁的聲測(cè)管全部堵死,則該根樁就無(wú)法檢測(cè)了。( )

        1.√ 2. √ 3. √ 4. √ 5. ╳ 6. ╳7. √ 8.╳ 9. ╳ 10. ╳

        第 46 題 修補(bǔ)砂漿抗折強(qiáng)度試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境,要求溫度為(20±2)℃、相對(duì)溫度為(65±5)%。✔

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      責(zé)編:yangliu1997

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