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      2020年公路檢測工程師《道路工程》日常練習(xí)題(3)_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年7月5日]  【

        二、判斷題

        1. 在水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間整個(gè)測試過程中,除在吸取混凝土表面泌水或貫入試驗(yàn)操作之外試筒應(yīng)始終加蓋。(V )

        2. 54m 長彎沉儀前后臂分別為 3.6m 和 1.8m。( V)

        3. 路面攔水帶應(yīng)納入路緣石分項(xiàng)工程進(jìn)行評定。( X)

        4. 實(shí)測項(xiàng)目的規(guī)定極值是指任一單個(gè)檢測值都不能突破的極限值,不符合不符合要求時(shí)該實(shí)測項(xiàng)目為不合格。V(X )

        5. 水泥混凝土拌合物表觀密度試驗(yàn),對于大于 5L 的試樣筒,可將混凝土拌合物分兩層裝入,每層插搗次數(shù)為 25 次。( X)

        6. 用環(huán)刀法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度,其齡期不宜超過 2 天。( V)

        7. 無機(jī)結(jié)合料試件用反力框架和千斤頂或壓力試驗(yàn)機(jī)制件。(V )

        8. 按照我國有關(guān)規(guī)定,必須進(jìn)行土基現(xiàn)場 CBR 值測試,以檢驗(yàn)路基施工質(zhì)量。( X)

        9. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測定,強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)大于規(guī)定值時(shí),如不能降低偏差系數(shù),則應(yīng)增加試件數(shù)量。( V)

        10. 連續(xù)式平整度儀測定平整度時(shí),牽引車應(yīng)沿車道輪跡行駛。( V)

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      責(zé)編:yangliu1997

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