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      公路檢測(cè)工程師

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      2020年公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化習(xí)題十六_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年6月11日]  【

        是非題

        第 11 題 、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)采用分層綜合評(píng)定與 5 類橋梁?jiǎn)雾?xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合的方法,先對(duì)橋梁各構(gòu)件進(jìn)行評(píng)定,然后對(duì)橋梁各部件進(jìn)行評(píng)定,再對(duì)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行評(píng)定,最后進(jìn)行橋梁總體技術(shù)狀況的評(píng)定。(✔ )

        答案解析 正確答案:√,詳見新教材 P278。

        第 12 題 、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí),可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評(píng)定單元,分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定,然后取最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)作為全橋的技術(shù)狀況等級(jí)。(✖ )

        答案解析 新教材 P279,正確答案:B,當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí),可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評(píng)定單元,分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定,然后取最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)作為全橋的技術(shù)狀況等級(jí)。

        第 13 題 、當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為 3 類,橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為 4 類,且橋梁總體技術(shù) 狀況評(píng)分 40≦D﹤60 時(shí),橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)可評(píng)定為 3 類。(✔

        答案解析 正確答案:√,詳見新教材 P283

        第 14 題 、全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定時(shí),當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到 4 類或者 5 類且影響橋梁安全時(shí),可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評(píng)定。(✔ ))

        答案解析 正確答案:√,詳見新教材 P283

        第 15 題、橋面系、上部和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)與其缺損狀況評(píng)定標(biāo)度值無關(guān)。(✖ )

        答案解析 正確答案:×,橋面系、上部和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí) 1,2,3,4 和 5,對(duì)應(yīng)的缺損狀況評(píng)定標(biāo)度值為 1,2,3,4 和 5。依照規(guī)范。

        第 16 題、按《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011,桁架拱橋橋面板屬于主要部件。✔

        答案解析 解析:答案選√,新教材 P279 表 5-2。

        第 17 題、桁架拱橋橫向聯(lián)結(jié)系屬于次要部件。✖

        第 18 題、依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011,在全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定時(shí),當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到 4 類或 5 類時(shí),可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評(píng)定。✖

        答案解析 解析:答案選×,新教材 P283,在全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定時(shí),當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到 4 類或 5 類且影響橋梁安全時(shí),可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評(píng)定。

        第 19 題、某空心板橋有一片空心板梁因施工缺陷導(dǎo)致頂板較薄,且在車輪直接碾壓下被壓碎出現(xiàn)較大空洞,該橋在技術(shù)狀況評(píng)定中,可直接評(píng)定為 5 類橋。✔

        答案解析 解析:答案選√,新教材 P283,直接評(píng)定為 5 類橋的 14 個(gè)條件。

        第 20 題 、對(duì)于梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移,存在失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí),在其技術(shù)狀況評(píng)定中,可直接評(píng)定為 5 類橋。✔

        答案解析 解析:答案選√,新教材 P283,直接評(píng)定為 5 類橋的 14 個(gè)條件。

        第 21 題 、對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形時(shí),在其技術(shù)狀況評(píng)定中,可直接評(píng)定為5 類橋。✖

        答案解析 解析:答案選×,新教材 P283,正確說法為:“橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形,變形大于規(guī)范值”。

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