二、判斷題

　　1.作為檢驗檢測機(jī)構(gòu)的主過程，技術(shù)運(yùn)作(技術(shù)管理體系)是指從識別顧客需求作為過程的開始，利用資源(包括人力、物力、資金和信息)作為過程的輸入，將輸入轉(zhuǎn)化為系列的檢定、校準(zhǔn)和檢測的輸出， 即測量結(jié)果，最后形成檢定證書、校準(zhǔn)證書或檢測報告。這就是機(jī)構(gòu)檢定，校準(zhǔn)和檢測工作的全過程。(

　　2.公路水運(yùn) 工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試合備后取得的職業(yè)資格證書全國行業(yè)有效。()

　　3.根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，依據(jù)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，對公路水運(yùn)工程所用材料、構(gòu)件、工程制品、工程實體的質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo)等進(jìn)行的試驗檢測活動，稱為公路水運(yùn)工程試驗檢測。(

　　4. 對工地臨時試驗車進(jìn)行活動的監(jiān)督， 只應(yīng)由母體試驗室進(jìn)行。

　　5. 公路水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)的等級評定和換證夏核都是以書面審查為主，必要時可進(jìn)行現(xiàn)場評審。( )

　　6. 檢測機(jī)構(gòu)在同一公路水運(yùn)工程項目標(biāo)取中，不得同時接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等三方的試驗檢測委托任務(wù)。()

　　7. JTG D54 2001可以解讀為交通運(yùn)輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)D類第5種的第4項標(biāo)準(zhǔn)，破折號后是發(fā)布年。()

　　8.測量正確度是推元務(wù)多次重復(fù)測量所得量值的平均值與一個參與量值之間的一 致程度。( )

　　9.實驗室的公正性 就是檢測活動的真實性、數(shù)據(jù)的真實性。( )

　　10. 打展不確定度是指由合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度的倍數(shù)表示的測量不確定度。( )

　　v、　 x、　 V、　 x、　V、 V、　V、 x、　X　、　V

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