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      2018年公路檢驗(yàn)工程師水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基考前沖刺試題及答案一_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [2018年10月8日]  【

        三、判斷題

        1、同一根鉆孔灌注樁,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況分段,選用不同性能指標(biāo)的泥漿。

        ( √ )正確 ( )不正確

        2、鋼聲測管的接收信號比塑料管的強(qiáng),故一般采用鋼聲測管。

        ( )正確 ( √ )不正確

        3、鋼材的屈強(qiáng)比越大,結(jié)構(gòu)可靠性越高。

        ( )正確 ( √ )不正確

        4、預(yù)應(yīng)力鋼材的松弛試驗(yàn),其環(huán)境溫度因保持在20oC +2 oC范圍內(nèi)。

        ( √ )正確 ( )不正確

        5、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨具組裝件疲勞實(shí)驗(yàn)時,如預(yù)應(yīng)筋為鋼絲,試驗(yàn)應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的65%,如預(yù)應(yīng)力筋為冷拉Ⅱ、Ⅲ級鋼筋時,實(shí)驗(yàn)應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%,應(yīng)力幅度皆為80MPa。

        ( )正確 ( √ )不正確

        6、采用回彈法確定的混凝土強(qiáng)度誤差一般在5%以內(nèi)。

        ( )正確 ( √ )不正確

        7、若混凝土試塊中有兩個測值與中值的差值均超過中值的15%時,則該組混凝土強(qiáng)度不合格。

        ( √ )正確 ( )不正確

        8、增加水泥用量可使砼強(qiáng)度增加,徐變減少。

        ( )正確 ( √ )不正確

        9、為減少水泥混凝土的收縮變形,可采用蒸汽養(yǎng)護(hù)、低水灰比、高漿集比,或摻氯鹽早強(qiáng)劑等措施。

        ( )正確 ( √ )不正確

        10、橋梁荷載實(shí)驗(yàn)在描述試驗(yàn)值與理論值分析比較時,引入結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)系數(shù)μ,其等于試驗(yàn)荷載作用下量測的應(yīng)力狀態(tài)值與試驗(yàn)荷載作用下理論計算應(yīng)力值之比,μ越大,表明結(jié)構(gòu)剛度較大,材料強(qiáng)度較高。

        ( )正確 ( √ )不正確

      責(zé)編:zj10160201

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