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      2018年公路檢驗(yàn)工程師《橋梁隧道工程》提升練習(xí)試題二_第3頁(yè)

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2018年9月25日]  【

        三、判斷題

        1、配制高強(qiáng)度混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)必須高于混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。( )

        2、公路水泥混凝土細(xì)集料試驗(yàn)用篩均為方孔篩。( )

        3、集料的空隙率越大其堆積密度也越大。( )

        4、灌注水下混凝土不得摻用粉煤灰。( )

        5、泵送劑的檢測(cè)項(xiàng)目分為勻質(zhì)性指標(biāo)和混凝土性能指標(biāo)兩部分。( )

        6、鋼筋電弧焊接頭強(qiáng)度試驗(yàn)的300個(gè)接頭為一批,不足300個(gè)亦按一批取樣檢驗(yàn)。( )

        7、熱軋光圓鋼筋R235的屈服強(qiáng)度бs應(yīng)不低于370MPa。( )

        8、混凝土試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)溫度為25℃+1℃。( )

        9、混凝土的抗?jié)B標(biāo)號(hào)以每組6個(gè)試件中4個(gè)未發(fā)生滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。( )

        10、公路橋涵工程混凝土結(jié)構(gòu)處于嚴(yán)寒地區(qū),無(wú)筋混凝土的最大水灰比不得超過(guò)0.55。( )

        11、橋涵基礎(chǔ)地基砂土的容許承載力[б0]如為中砂,則和密實(shí)度無(wú)關(guān)。( )

        12、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)地基承載力進(jìn)行荷載試驗(yàn)時(shí)地基達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程可分為三個(gè)階段:①壓密階段(直線變形)②剪切階段③破壞階段。( )

        13、檢驗(yàn)鉆孔樁泥漿的粘度,工地可用含砂率計(jì)測(cè)定。( )

        14、基樁檢測(cè)進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)過(guò)程中,每級(jí)荷載的樁頂沉降S<1㎜/h時(shí)。可加下一級(jí)荷載。( )

        15、鋼筋接頭采用機(jī)械連接時(shí),接頭抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到或超過(guò)母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。( )

        16、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于0℃時(shí),混凝土及鋼筋混凝土工程應(yīng)按冬期施工規(guī)定辦理。( )

        17、混凝土運(yùn)到澆注地點(diǎn)后如不好泵送,可加入10%的水使其變稀以利泵送。( )

        18、大體積混凝土的最大水泥用量,不宜超過(guò)350kg/m3。( )

        19、橋梁動(dòng)力試驗(yàn)是結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中最大量最常見(jiàn)的基本試驗(yàn),因?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)工作時(shí)所受荷載主要是動(dòng)力荷載。( )

        20、混凝土抗壓彈性模量試件之尺寸與混凝土軸心抗壓試件之尺寸相同。( )

      責(zé)編:zj10160201

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