―、單項(xiàng)選擇題

　　1. C

　　【解析】《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20—2007)規(guī)定：各地應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)狀況 評(píng)定結(jié)果，科學(xué)編制公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和計(jì)劃，積極實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

　　2. D

　　【解析】MQI (Maintenance Quality Indicator)指公路技術(shù)狀況指數(shù)，?卩1(?&761)16111;(51131- ity or Performance Index)指路面使用性能指數(shù) y PCI (Pavement Surface Condition Index)指路面損 壞狀況指數(shù),RQI (Riding Quality Index)_指路面行駛質(zhì)量指數(shù)。

　　3. C

　　【解析】龜裂、塊狀裂縫、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪擁包路面損壞應(yīng)按面積計(jì)算;縱 向裂縫、橫向裂縫、車轍損壞按長度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度換算成面積。.

　　4. B

　　【解析】縱向裂縫、橫向裂縫用影響寬度0.2m換算成面積;車轍用影響寬度Q.4m換算 成面積。

　　5. B

　　【解析】縱向裂縫是與行車方向基本平行的裂縫，分為輕、重兩個(gè)等級(jí)。輕：縫細(xì)、裂縫 壁無散落或有輕微散落,無支縫或有少量支縫，裂縫寬度在3mm以內(nèi)，損壞按長度計(jì)算。重： 縫寬〔裂縫壁有散落、有支縫，主要裂縫寬度大于3mm,損壞按長度(m)計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影 響寬度(0.2ra)換算成面積。

　　橫向裂縫是與行車方向基本垂直的裂縫，分為輕、重兩個(gè)等級(jí)。輕:縫細(xì)、裂縫壁無散落或 有輕微散落，裂縫寬度在3mm以內(nèi)。重:縫寬、裂縫貫通整個(gè)路面、裂縫壁有散落并伴有少量 支縫，主要裂縫寬度大于3mm，損壞按長度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(0.2m)換算成面積。

　　6. A

　　【解析】坑淺，有效坑槽面積在0_ lm2以內(nèi)(約0. 3m x0.3m)者為輕度坑槽;坑深，有效 坑槽面積大于0.1m2(約0.3mx0.3m)者為重度坑槽p

　　7. D

　　【解析】波浪擁包輕者指波峰波各高差小，高差在10、25 mm之間;重者指波峰波谷高 差大，高差大于25mm。

　　8. D

　　【解析】水泥混凝土路面坑洞指板面出現(xiàn)有效直徑大于30mm、深度大于10mm的局部 坑洞，其損壞按坑洞或坑洞群所涉及的面積計(jì)算。

　　9. C

　　【解析】錯(cuò)臺(tái)指接縫兩邊出觀的高差大于5mm的損壞。輕：高.差小于10mm，重：高差

　　在10mm以上，損壞按長度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(1.0m)換算成面積。

　　10. A

　　【解析】拱起不適的損壞以長度計(jì)，其他(沉陷、露骨、波浪搓板、車轍、坑槽)損壞均以

　　面積計(jì)。

　　11. D

　　I：解析】路基沉降是指深度大于30mm的沉降。

　　12. A

　　【解析1路面行駛質(zhì)量指數(shù)(PQI)計(jì)算權(quán)重占0.70,路基技術(shù)狀況指數(shù)(SCI:)的計(jì)算 權(quán)重占0.08。

　　13. B

　　【解析】瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)包含路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度五 項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容。其中，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣評(píng)定指標(biāo)，單獨(dú)計(jì)算與評(píng)定，評(píng)定范圍根據(jù)路茴大中 修養(yǎng)護(hù)需求、路基的地質(zhì)條件等自行確定。

　　14. A

　　【解析】路面破損率DR = 100 用于計(jì)算路面損壞狀況指數(shù)，進(jìn)行路面損壞

　　15. A

　　【解析】.PSSI.為路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù),SRI為路面防滑性能指數(shù)，RQI為路面行駛質(zhì)量指 數(shù)，SSI為路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比。

　　二、判斷題

　　1. x

　　【解析】《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20—2007)適用于等級(jí)公路，等外公路可參 照?qǐng)?zhí)行。

　　2. x

　　3. V

　　4. V

　　5. x

　　【解析】塊狀裂縫細(xì)、裂縫區(qū)無散落，裂縫寬度在3mm以內(nèi)，大部分裂縫塊度大于1.0m 者為輕度;縫寬、裂縫區(qū)有散落，裂縫寬度在3mm以上，主要裂縫塊度在0.5 ~lm之間的為重 度塊狀裂縫。

　　6. V

　　7. V

　　8. x

　　【解析】水泥混凝土路面拱起指橫縫兩側(cè)的板體發(fā)生明顯抬高，高度大于10mm,損壞 按拱起所涉及的板塊面積計(jì)算。

　　9. x

　　【解析】砂石路面損壞分6類，路基損壞分8類。

　　10. x

　　【解析】水泥混凝土接縫料損壞：輕度權(quán)重占0.4,重度權(quán)重占0.6。破碎板損壞：輕度 權(quán)重占0.8,重度權(quán)重占1.0。錯(cuò)臺(tái)損壞:輕度權(quán)重占0.6,重度權(quán)重占1.0。

　　11. V

　　12. V

　　13. x

　　【解析】計(jì)算路面破損率PDI時(shí)，路面的調(diào)查面積4為調(diào)查長度與.有效路面寬度之積。

　　14. x

　　【解析】路面抗滑性能指數(shù)，主要采用橫向力系數(shù)指標(biāo)與標(biāo)定參數(shù)、模型參數(shù)計(jì)算評(píng)定。

　　三、多項(xiàng)選擇題

　　I. AC

　　【解析】為加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，科學(xué)評(píng)定公路技術(shù)狀況和服務(wù)水平，促進(jìn)公路技術(shù) 狀況檢測(cè)和評(píng)定工作的科學(xué)化、規(guī)范化和制度化，制定此標(biāo)準(zhǔn)。

　　2. ABCD

　　【解析】路面車轍深度指數(shù)RDI = 100- a()RD(RD矣RDa);RDI=60 - a, (RD- RDa) (RD'RDRDb)。其中，RD為車轍深度，車轍深度參數(shù)RDa =20mm, 車轍深度限值RDb=35mm，模型參數(shù)% =2.0Na, =4.0。

　　3. ABC

　　【解析】公路路面技術(shù)狀況包括瀝青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。

　　4. AD

　　【解析】龜裂、坑槽、松散、沉陷、車轍等的修補(bǔ)面積或修補(bǔ)影響面積，即裂縫修補(bǔ)按長 度計(jì)算，影響寬度為0.2m。

　　5. ABC

　　【解析】輕度龜裂:初期裂縫，裂區(qū)無變形、無散落，縫細(xì)，主要裂縫寬度在2mm以下、塊 度在0.2 ~0.5m之間。中度龜裂:發(fā)展期，龜裂狀態(tài)明顯，裂縫區(qū)有輕度散落或輕度變形，主 要裂縫寬度在2 ~5mm之間，部分裂縫塊度小于0.2m。重度龜裂:特征顯著，裂塊較小，裂縫 區(qū)變形明顯、散落嚴(yán)重，主要裂縫寬度大于5mm,大部分裂縫塊度小于0.2m，損壞按面積 計(jì)算。 -

　　6. ABC

　　【解析】錯(cuò)臺(tái)、哪泥、邊角剝落的檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(1. Om)換算成面積，坑洞是按 坑洞或坑洞群所涉及的面積計(jì)算。

　　7. ACD

　　【解析】重度破碎板、重度裂縫、重度板角斷裂、重度錯(cuò)臺(tái)、重度邊角剝落、唧泥、坑洞、 拱起損害的權(quán)重占1.0。

　　8. BCD

　　【解析】砂石路面損壞調(diào)查中，權(quán)重占1.0的損壞有波浪搓板、車轍、坑槽;拱起不適的 權(quán)重占Q.1,沉陷、露骨的權(quán)重占0.8。

　　9. ABCD

　　【解析】路基損壞類型有路肩邊溝不潔、路肩損壞、水毀沖溝、邊坡坍塌、路基構(gòu)造物損 壞、路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞8大類。

　　10. AC

　　【解析】挖方路段邊坡坍塌損壞按處和行車方向的長度(m)計(jì)算，長度小于或等于5m 為輕度損壞,5~10m之間為中度損壞，大于10m為重度損壞;路基構(gòu)造物損壞按處和長度 (m)計(jì)算，長度小于或等于5m為輕度損壞，5 ~ 10m之間為中度損壞，大于10m為重度損壞; 水毀沖溝損壞按處和沖刷深度計(jì)算,深度小于或等于0. 2m為輕度損壞,0. 2 ~ 0. 5m之間為中 度損壞，大于0.5m為重度損壞;路基沉降損壞按處和長度(m)計(jì)算，長度小于5m為輕度損 壞，5 ~ 10m之間為中度損壞，大于10m為重度損壞。

　　11. AD

　　【解析】計(jì)算路面使用性能指數(shù)PQI，各分項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重與公路等級(jí)和路面類型(瀝青 路面、水泥混凝土路面)有關(guān)。

　　12. BCD

　　【解析】路面平整度用路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI評(píng)價(jià)，計(jì)算式中，IRI是國際平整度指 數(shù);a。的值為高速公路和一級(jí)公路取0.026、其他等級(jí)公路取0.0185, ai的值為高速公路和一 級(jí)公路取0_ 65、其他等級(jí)公路取0.58。