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      2018年公路檢驗(yàn)工程師《道路工程》練習(xí):公路工程質(zhì)量與技術(shù)評(píng)定(單選)_第4頁

      來源:考試網(wǎng)  [2018年9月16日]  【

        61.在墻背填土的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,距面板1 范圍以內(nèi)壓實(shí)度的規(guī)范值是(

        A. 85%

        B. 80%

        C.90%

        D.95%

        62. 混凝土板的斷裂塊數(shù)不符合要求時(shí),(

        A. 每超過0.2%減1分

        B.每超過0.2%減2分

        C.每超過0.1%減1分

        D.每超過0.1%減2分

        63. 瀝青混凝土面層搭接處不符合要求時(shí),(

        A. 累計(jì)長(zhǎng)每5m減1分

        B.累計(jì)長(zhǎng)每10CM減1分

        C.累計(jì)長(zhǎng)每10m減2分

        D,累計(jì)長(zhǎng)每20M減1分

        64. 下列有關(guān)水泥穩(wěn)定粒料基層的說法,錯(cuò)誤的是( )。

        A. 粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求,礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定,未分解礦渣應(yīng)予剔除

        B. 水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確

        C. 路拌深度要達(dá)到層底

        D. 混合料加水拌和到碾壓終了的時(shí)間應(yīng)大于水泥的終凝時(shí)間

        65. 下列有關(guān)級(jí)配碎石基層的基本要求的說法,錯(cuò)誤的是( )。

        A. 選用質(zhì)地堅(jiān)靭、無雜質(zhì)的碎石、石屑或砂,級(jí)配應(yīng)符合要求

        B. 配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定

        C. 混合料拌和均勻,沒有明顯離析現(xiàn)象

        D. 碾壓應(yīng)遵循先重后輕的原則,灑水碾壓至要求的密實(shí)度

        66. 下列有關(guān)路緣石鋪設(shè)的基本要求的說法,錯(cuò)誤的是( )。

        A. 預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

        B. 安砲穩(wěn)固,頂面平整,縫寬均勻,勾縫密實(shí),線條直順

        C. 后背填料無須窮打落實(shí)

        D. 現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

        67•下列選項(xiàng)中,不屬于路肩實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是( )0

        A. 平整度 B.橫坡

        C•強(qiáng)度 D.壓實(shí)度

        68. 進(jìn)行水泥混凝土面層彎拉強(qiáng)度的檢查時(shí),其權(quán)值為( )。

        A. 4 B.3

        C.2 D. 1

        69. 下列選項(xiàng)中,不屬于瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是( )。

        A•瀝青用量 B.平整度

        C.彎沉值 D.壓實(shí)度

        70. 下列選項(xiàng)中,不屬于石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是( )。

        A. 壓實(shí)度 B.平整度

        C•縱斷高程 D.彎沉值

        71•下列四個(gè)選項(xiàng)中,屬¥水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。

        A. 彎拉強(qiáng)度

        B.平整度

        C.抗滑構(gòu)造深度

        D.相鄰板高差

        72, 根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,高速公路瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng) 目中()的規(guī)定分最高。

        A. 壓實(shí)度 B.平整度

        C.厚度 0.人和(:選項(xiàng)

        73. ( )是級(jí)配碎石基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

        第一章公路工程質(zhì)量與技術(shù)評(píng)定

        A. 彎沉值 B.壓實(shí)系數(shù)

        C•固體體積率 D.壓實(shí)度

        74. 水泥穩(wěn)定粒料基層厚度的檢查頻率為( )。

        A•每100m車道1點(diǎn) B.每150m車道1點(diǎn)

        C.每200m車道1點(diǎn) D.每250m車道1點(diǎn)

        75. 下列選項(xiàng)中,不屬于水泥穩(wěn)定碎石需檢測(cè)的項(xiàng)目的是( )。

        A. 彎沉值 B.壓實(shí)度

        C.平整度 D•強(qiáng)度

        76. 在漿砌砌體的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,頂面高程的檢查方法為水準(zhǔn)儀,豎直度的檢查方法 為()。

        A.水準(zhǔn)儀 B.吊垂線

        C.尺量 D.2m直尺

        77. 水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,都需檢測(cè)的項(xiàng)目 有()。

        A•彎沉 B.壓實(shí)度

        C.平整度 .厚度

        78. 為保證混凝土的強(qiáng)度,選用粗集料的最大粒徑不得大于結(jié)&界面最小尺寸的1/4,同時(shí)不得超過鋼筋間最小間距的( )。

        A. 1/4 B.l/3

        C.1/2 D.3/4

        79. 進(jìn)行普通混凝土凝結(jié)時(shí)間的測(cè)定時(shí),應(yīng)從加水拌和時(shí)算起,3h后開始測(cè)定凝結(jié)時(shí)間,每次間隔為( )。

        A.3h B.2h

        C.lh D.0.5h

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