31[.多選題]橋梁評定分為()。

　　A.一般評定

　　B.特殊評定

　　C.適應(yīng)性評定

　　D.專門評定

　　[答案]AC

　　[解析]橋梁評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。

　　32[.多選題]鋼筋拉伸試驗(yàn)過程中下列情況下，無效的結(jié)果是()。

　　A.設(shè)備發(fā)生故障

　　B.記錄有誤

　　C.試件斷在標(biāo)距之外

　　D.脆斷

　　E.操作不當(dāng)影響結(jié)果

　　[答案]ABCE

　　[解析]

　　33[.多選題]鋼筋外表有()、麻坑等缺陷時，應(yīng)予剔除，不得使用。

　　A.嚴(yán)重銹蝕

　　B.裂紋

　　C.折疊

　　D.夾層

　　E.浮銹

　　[答案]ABCD

　　[解析]

　　34[.多選題]橋梁用金屬波紋管外觀及規(guī)格尺寸檢測項(xiàng)目包括()。

　　A.外觀

　　B.內(nèi)外徑

　　C.鋼帶厚度

　　D.波紋高度

　　E.表面粗糙度

　　[答案]ABCD

　　[解析]規(guī)格尺寸檢測項(xiàng)目：內(nèi)徑尺寸、外徑尺寸、長度、波紋高度、鋼帶厚度。

　　35[.多選題]水泥混凝土細(xì)集料檢驗(yàn)內(nèi)容包括()。

　　A.外觀

　　B.篩分

　　C.細(xì)度模數(shù)

　　D.有機(jī)物含量

　　E.含泥量

　　[答案]ABCDE

　　[解析]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)細(xì)集料宜按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進(jìn)場數(shù)量不超過400m3或600t為一驗(yàn)收批，小批量進(jìn)場的宜以不超過200m3或300t為一驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn);當(dāng)質(zhì)量穩(wěn)定且進(jìn)料量較大時，可以1000t為一驗(yàn)收批。檢驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括外觀、篩分、細(xì)度模數(shù)、有機(jī)物含量、含泥量、泥塊含量及人工砂的石粉含量等;必要時尚應(yīng)對堅(jiān)固性、有害物質(zhì)含量、氯離子含量及堿活性等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　36[.多選題]對鋼結(jié)構(gòu)的射線探傷方法有()。

　　A.X射線

　　B.高能射線

　　C.β射線

　　D.γ射線

　　[答案]ABD

　　[解析]

　　37[.多選題]超聲透射波法檢查樁身完整性時，聲測管的埋設(shè)應(yīng)符合的規(guī)定有()。

　　A.當(dāng)樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)三根管，大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)四根管

　　B.聲測管宜采用鋼管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大5mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水

　　C.聲測管應(yīng)牢固焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、定位準(zhǔn)確

　　D.聲測管管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋

　　E.聲測管的布置以路線前進(jìn)方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn)，按逆時針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號和分組，每兩根為一組

　　[答案]ACD

　　[解析]《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)規(guī)定：(1)聲測管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水，故B選項(xiàng)錯誤。(2)聲測管的布置以路線前進(jìn)方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號和分組，每兩根編為一組，故E選項(xiàng)錯誤。

　　38[.多選題]當(dāng)橋梁出現(xiàn)()情況之一時，應(yīng)評定該橋?yàn)?類橋。A、圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴(yán)重

　　A.懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲

　　B.橋梁總體技術(shù)狀況評分

　　C.低于50分

　　D.橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)10%以上

　　[答案]AB

　　[解析]根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)，當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列情況之一時，整座橋應(yīng)評定為5類橋。(1)上部結(jié)構(gòu)有落梁，或有梁、板斷裂現(xiàn)象。(2)梁式橋上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)金截面開裂;或組合結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件結(jié)合面開裂貫通，造成截面組合作用嚴(yán)重降低。(3)梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象。(4)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值。(5)關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷。(6)拱式橋拱腳嚴(yán)重錯臺、位移、造成拱頂撓度大于限值;或拱圈嚴(yán)重變形。(7)圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴(yán)重。(8)腹拱、側(cè)墻、立墻或立柱產(chǎn)生破壞造成橋面板嚴(yán)重塌落。(9)系桿或吊桿出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象。(10)懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲。(11)魁拉蜢拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重錘蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變理.。(12)擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)20%以上。(13)橋墩(橋臺或基礎(chǔ))不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象。(14)懸索橋、斜拉橋索塔基礎(chǔ)出現(xiàn)嚴(yán)重沉降或位移;或懸索橋錨碇有水平位移或沉降。

　　39[.多選題]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，可用于混凝土表面應(yīng)變測試的傳感器包括()。

　　A.磁電式傳感器

　　B.振弦應(yīng)力計(jì)

　　C.電阻應(yīng)變計(jì)

　　D.弓形應(yīng)變計(jì)

　　[答案]BCD

　　[解析]磁電式傳感器用于振動速度測試。振弦式應(yīng)力計(jì)、電阻應(yīng)變計(jì)均可用于混凝土表面靜應(yīng)變測試。弓形應(yīng)變計(jì)是通過將結(jié)構(gòu)變形轉(zhuǎn)換為弓形彈性體的彎曲變形，利用粘貼在彈性體上的應(yīng)變片測得應(yīng)變值，再通過標(biāo)定關(guān)系得到結(jié)構(gòu)應(yīng)變。

　　40[.多選題]橋梁荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)孔應(yīng)選在()處。

　　A.受力較小

　　B.施工質(zhì)量好、缺陷少

　　C.受力較大

　　D.施工質(zhì)量差、缺陷多

　　E.便于測設(shè)

　　[答案]CDE

　　[解析]橋梁荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)孔應(yīng)選在計(jì)算受力最不利、施工質(zhì)量差、缺陷多處、便于設(shè)置測點(diǎn)測試。

　　41[.多選題]斜拉橋荷載試驗(yàn)主要加載測試項(xiàng)目控制截面為()。

　　A.主梁最大撓度

　　B.主梁控制截面最大內(nèi)力

　　C.索塔塔頂水平位移

　　D.斜拉索最大拉力

　　E.主梁最大縱向漂移

　　[答案]ABCD

　　[解析]

　　42[.多選題]對拱橋進(jìn)行承載能力檢算評定，主要檢算內(nèi)容應(yīng)包括()。

　　A.主拱圈的最大軸力和彎矩

　　B.橋面板最大剪力

　　C.主拱圈穩(wěn)定性

　　D.立柱抗剪

　　[答案]ACD

　　[解析]拱橋承載能力檢算的主要內(nèi)容除選項(xiàng)ACD外，還有橋面板局部強(qiáng)度。

　　43[.多選題]出現(xiàn)以下()情況時，可判定橋梁承載能力不滿足要求。

　　A.荷載試驗(yàn)時，撓度測點(diǎn)的相對殘余變形最大值達(dá)到15%

　　B.荷載試驗(yàn)時，荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過規(guī)范限值，且未閉合

　　C.檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.25

　　D.荷載試驗(yàn)主要測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1

　　E.通過荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.03

　　[答案]BCD

　　[解析]對于荷載試驗(yàn)結(jié)果，JTG/TJ21--2011規(guī)定：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求：(1)主要測點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1。(2)主要測點(diǎn)相對殘余變位或相對殘余應(yīng)變超過20%。(3)試驗(yàn)荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過限值，且卸載后裂縫閉合寬度小于擴(kuò)展寬度的2/3。(4)在試驗(yàn)荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位。

　　44[.多選題]影響司機(jī)視覺的因素有()。

　　A.適宜的亮度

　　B.顏色對比的影響

　　C.環(huán)境亮度

　　D.空氣對能見度的影響

　　[答案]ABCD

　　[解析]適宜的亮度、對象的大小、對象和背景的亮度對比、顏色對比的影響、環(huán)境亮度的影響、空氣對能見度的影響、透過率、觀察時間的長短等均會影響駕駛員視覺。

　　45[.多選題]淺埋段隧道施工為控制圍巖變形，可采取以下技術(shù)措施()。

　　A.短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)

　　B.敷設(shè)拱腳錨桿，提高拱腳圍巖承載力

　　C.及時施工仰拱

　　D.地表預(yù)注漿結(jié)合洞內(nèi)環(huán)形固結(jié)注漿

　　E.大進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)

　　[答案]ABCD

　　[解析]淺埋段工程控制圍巖變形，應(yīng)采取下列技術(shù)措施：爆破開挖時，應(yīng)短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)，減少對圍巖的擾動;敷設(shè)拱腳錨桿，提高拱腳處圍巖的承載力;及時施工仰拱或臨時仰拱;地質(zhì)條件差或有涌水時，可采用地表預(yù)注漿結(jié)合洞內(nèi)環(huán)形固結(jié)注漿。

　　46[.多選題]以下不是硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)的為()。A、50

　　A.90

　　B.70

　　C.

　　D.40

　　[答案]ACD

　　[解析]表9-3，硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)為≥80%，因此50%、70%和40%均不符合要求

　　47[.多選題]公路隧道的特點(diǎn)包括()。

　　A.斷面大

　　B.形狀扁平

　　C.需運(yùn)營通風(fēng)

　　D.需運(yùn)營照明

　　E.防水要求高

　　[答案]ABCDE

　　[解析]公路隧道的特點(diǎn)有斷面大、形狀扁平、圍巖條件的不確定性、隧道襯砌結(jié)構(gòu)的受力不確定、施工環(huán)境差、隱蔽工程多、24h不間斷施工、防水要求高、需要運(yùn)營通風(fēng)照明。

　　48[.多選題]混凝土襯砌從結(jié)構(gòu)形式上分為()。

　　A.噴射混凝土襯砌

　　B.模筑混凝土襯砌

　　C.整體式襯砌

　　D.明洞襯砌

　　[答案]ABCD

　　[解析]從結(jié)構(gòu)形式上，混凝土襯砌分為噴射混凝土襯砌、模筑混凝土襯砌、整體式襯砌、明洞襯砌。按施工方法，可以分為噴射混凝土襯砌、模筑混凝土襯砌、預(yù)榭拼裝混凝土襯砌。

　　49[.多選題]隧道鋼支撐安裝質(zhì)量檢測包括()。

　　A.尺寸

　　B.強(qiáng)度

　　C.傾斜度

　　D.連接與固定

　　E.變形

　　[答案]ACD

　　[解析]隧道鋼支撐安裝質(zhì)量檢測包括安裝尺寸、傾斜度、保護(hù)層厚度、連接與固定。