第四節(jié) 人員疏散分析

　　一、影響人員安全疏散的因素

　　(一)人員內在影響因素

　　1.人員心理因素

　　2.人員生理因素

　　3.人員現(xiàn)場狀態(tài)因素

　　4.人員社會關系因素

　　(二)外在環(huán)境影響因素

　　外在環(huán)境影響因素主要是指建筑物的空間幾何形狀、建筑功能布局以及建筑內具備的防火條件等因素。例如：地上建筑或是地下建筑、高大空間或是低矮空間、影劇院或是辦公建筑等;建筑物的耐火等級，建筑內安全出口設計是否足夠合理，疏散通道是否保持暢通，消防設備是否處于良好運行狀態(tài)，是否存在重大火災隱患等因素。

　　(三)環(huán)境變化影響因素

　　火災時現(xiàn)場環(huán)境條件勢必要發(fā)生變化，從而對人員疏散造成影響。例如火災時，正常照明電源將被切斷，人們需要依靠應急照明和疏散指示來尋找疏散出口;再如原有正常行走路線一旦被防火卷簾截斷，人員需要重新選擇疏散路線;又如自動噴水滅火系統(tǒng)啟動后，在控制火災的同時也會對人員疏散產(chǎn)生影響。

　　(四)救援和應急組織影響因素

　　二、人員安全疏散分析的目的及性能判定標準

　　(一)人員安全疏散分析的目的

　　人員安全疏散分析的目的是通過計算可用疏散時間(ASET)和必需疏散時間(RSET)，從而判定人員在建筑物內的疏散過程是否安全。

　　(二)人員安全疏散分析的性能判定標準

　　人員安全疏散分析的性能判定標準為：可用疏散時間(ASET)必須大于必需疏散時間(RSET)。

　　三、人員疏散時間計算方法與分析參數(shù)

　　(三)疏散運動時間

　　1.行走時間

　　行走時間是指行走到疏散線路上安全出口的時間。

　　2.通過時間

　　通過時間是指人流通過出口或通道的時間。

　　(四)疏散分析參數(shù)

　　1.人員數(shù)量的確定

　　2.人員的行走速度

　　(1)人員自身條件的影響。

　　(2)建筑情況的影響。

　　(3)人員密度的影響

　　3.出口處人流的比流量

　　比流量是指建筑物出口在單位時間內通過單位寬度的人流數(shù)量[單位：人/(m•s)]，比流量反映了單位寬度的通行能力。

　　4.通道的有效寬度

　　大量的火災演練試驗表明人群的流動依賴于通道的有效寬度，而不是通道實際寬度，也就是說在人群和側墻之間存在一個“邊界層”。對于一條通道來說，每側的邊界層大約是0.15m，如果墻壁表面是粗糙的，那么這個距離可能會再大一些。而如果在通道的側面有數(shù)排座位，例如在劇院或體育館，這個邊界層是可以忽略的。在工程計算中應從實際通道寬度中減去邊界層的厚度，得到有效寬度。

　　疏散走道或出口的凈寬度應按下列要求計算：

　　1)對于走廊或過道，為從一側墻到另一側墻之間的距離。

　　2)對于樓梯間，為踏步兩扶手間的寬度。

　　3)對于門扇，為門在其開啟狀態(tài)時的實際通道寬度。

　　4)對于布置固定座位的通道，為沿走道布置的座位之間的距離或兩排座位中間最狹窄處之間的距離。

　　五、人員疏散安全性評估

　　對于評估后需要改進、提高疏散安全性的場所，可以通過以下幾方面來解決：

　　1)增加疏散出口的數(shù)量，縮短獨立疏散出口間距離;增加疏散出口及疏散通道的寬度，提高疏散通道通行能力。

　　2)改善區(qū)域煙氣控制措施，如提高排煙量、改變排煙方式、改進防煙分區(qū)設置等。

　　3)改善火災探測、報警系統(tǒng)設計，改善應急通知和廣播系統(tǒng)設計，提高早期報警速度，改善火災警報通知效果。

　　4)完善疏散指示系統(tǒng)設計，包括出口標志、導流標志以及加強應急照明，提高疏散通道使用效率。