高頻考點(diǎn)：地鐵防火

　　考點(diǎn)練習(xí)           新課試聽(tīng)

　　1[.單選題]下列不屬于地鐵火災(zāi)特點(diǎn)的是()。

　　A.火情探測(cè)和撲救困難

　　B.動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多

　　C.產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差

　　D.人員疏散困難

　　[答案]B

　　[解析]地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)：(1)火情探測(cè)和撲救困難(2)易導(dǎo)致人員窒息(3)產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差(4)人員疏散困難。本題答案為B。

　　2[.單選題]下列地鐵場(chǎng)所建筑必須采用一級(jí)耐火等級(jí)的是()。

　　A.地面出入口

　　B.控制中心

　　C.高架車站

　　D.地面車站

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—2013ACD選項(xiàng)錯(cuò)誤;B選項(xiàng)正確。本題答案為B。

　　3[.單選題]下列關(guān)于地鐵防火分區(qū)劃分的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

　　A.地下車站站臺(tái)和站廳公共區(qū)應(yīng)劃為一個(gè)防火分區(qū)

　　B.地下?lián)Q乘車站當(dāng)共用一個(gè)站廳時(shí)，站廳公共區(qū)面積不應(yīng)大于5000m2

　　C.地上的車站站廳公共區(qū)采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)時(shí)，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000m2

　　D.設(shè)備與管理用房區(qū)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于1500m2

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—201本題答案為C。

　　4[.單選題]下列關(guān)于地鐵安全出口的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

　　A.消防專用通道、設(shè)在兩側(cè)式站臺(tái)之間的過(guò)軌地道必要時(shí)可以作為安全出口

　　B.安全出口同方向設(shè)置時(shí)，兩個(gè)安全出口通道口部之間凈距不應(yīng)小于10m

　　C.地下車站的設(shè)備與管理用房中有人值守的防火分區(qū)應(yīng)有1個(gè)安全出口直通地面

　　D.地下?lián)Q乘車站的換乘通道不應(yīng)作為安全出口

　　[答案]A

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013

　　5[.單選題]地鐵站臺(tái)和站廳公共區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)，與安全出口疏散的距離不得大于()m。

　　A.30

　　B.20

　　C.40

　　D.50

　　[答案]D

　　[解析]《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013本題答案為D。

　　6[.單選題]下列關(guān)于地鐵防火分隔措施的說(shuō)法，正確的是()。

　　A.地鐵車站兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用無(wú)門、窗、洞口且耐火極限不低于3.00h的防火墻分隔

　　B.地鐵車站兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火墻，防火墻設(shè)有觀察窗時(shí)，應(yīng)采用乙級(jí)防火窗

　　C.地鐵車站兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火墻分隔和乙級(jí)防火門分隔

　　D.地鐵車站兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火墻分隔，其樓板采用耐火極限不低于1.50h的樓板

　　[答案]D

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013本題答案為D。

　　7[.單選題]下列關(guān)于地鐵裝修的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

　　A.地下車站的垃圾箱，應(yīng)采用燃燒性能等級(jí)為A級(jí)的不燃材料

　　B.地上車站公共區(qū)墻面、頂棚的裝修材料，應(yīng)采用A級(jí)不燃材料，地面應(yīng)采用不低于B1級(jí)難燃材料

　　C.地下車站公共區(qū)的廣告燈箱應(yīng)采用不低于B1級(jí)難燃材料

　　D.地下車站設(shè)備與管理用房的頂棚、墻面、地面裝修材料，可以采用巖棉

　　[答案]D

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—20132

　　8[.單選題]地鐵設(shè)備與管理用房區(qū)房間雙面布置時(shí)，疏散通道寬度不得小于()m。

　　A.1.2

　　B.1.4

　　C.1.5

　　D.1.8

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—2013本題答案為C。

　　9[.單選題]下列關(guān)于地鐵車站疏散走道長(zhǎng)度的說(shuō)法，正確的是()。

　　A.當(dāng)設(shè)備與管理用房房間疏散門位于兩個(gè)安全出口之間時(shí)，疏散門與最近安全出口的距離不應(yīng)大于30m

　　B.當(dāng)設(shè)備與管理用房房間位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí)，其疏散門與最近安全出口的距離不應(yīng)大于22m

　　C.地下出入口通道的長(zhǎng)度不宜超過(guò)50m

　　D.設(shè)備與管理用房房間內(nèi)任意一點(diǎn)到最近疏散門的距離不應(yīng)大于9m

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—201328.2.9—3，設(shè)備與管理用房直接通向疏散走道的疏散門至安全出口的距離，當(dāng)房間疏散門位于兩個(gè)安全出口之間時(shí)，疏散門與最近安全出口的距離不應(yīng)大于40m;當(dāng)房間位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí)，其疏散門與最近安全出口的距離不應(yīng)大于22m，AD選項(xiàng)錯(cuò)誤，B選項(xiàng)正確;根據(jù)28.2.10—4.地下出入口通道的長(zhǎng)度不宜超過(guò)100m，當(dāng)超過(guò)時(shí)應(yīng)采取滿足人員消防疏散要求的措施。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。本題答案為B。

　　10[.單選題]地鐵車站重要設(shè)備用房應(yīng)以耐火極限不低于()h的隔墻和耐火極限不低于()h的樓板與其他部位隔開(kāi)。

　　A.3.0，1.5

　　B.2.5，1.0

　　C.2.0，1.5

　　D.3.0，1.0

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—2013本題答案為C。

　　11[.單選題]下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施的是()。

　　A.同一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的地下車站設(shè)備與管理用房的總面積為200m2

　　B.地鐵車站內(nèi)面積為50m2且經(jīng)常有人停留的單個(gè)房間

　　C.地鐵車站內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)到車站公共區(qū)的直線距離為25m的內(nèi)走道

　　D.地鐵車站內(nèi)連續(xù)長(zhǎng)度為50m的地下通道和出入口通道

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—2013本題答案為C。

　　12[.單選題]地下車站的公共區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)()㎡。

　　A.500

　　B.1000

　　C.2000

　　D.2500

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—2013

　　13[.單選題]地下線路應(yīng)急照明的連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于()min。

　　A.30

　　B.60

　　C.120

　　D.180

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—2013本題答案為B。

　　14[.單選題]下列關(guān)于地鐵車站疏散指示標(biāo)志設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

　　A.疏散通道交叉口、沿通道長(zhǎng)向每隔不大于10m處，應(yīng)設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志

　　B.疏散通道拐彎處應(yīng)設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志，指示標(biāo)志距地面應(yīng)不小于1m

　　C.疏散門、安全出口應(yīng)設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志，并宜設(shè)置在門洞正上方

　　D.車站公共區(qū)站臺(tái)的地面上，以及疏散樓梯臺(tái)階側(cè)立面，應(yīng)設(shè)蓄光疏散指示標(biāo)志，并應(yīng)保持視覺(jué)連續(xù)

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157—2013

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