1隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道，其中，大斷面的面積范圍是()m2。

　　A.30 < F <50

　　B.50 < F < 100

　　C.100 < F <150

　　D.150 < F

　　參考答案：B

　　2隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，且宜獨(dú)立設(shè)置。其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀，且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.30

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，且宜獨(dú)立設(shè)置。隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，隧道外的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s。

　　3雙層隧道上下層車道之間可以設(shè)置疏散樓梯，火災(zāi)時(shí)通過(guò)疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取()左右。

　　A.50m

　　B.100m

　　C.150m

　　D.200m

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　雙層隧道上下層車道之間有條件的情況下，可以設(shè)置疏散樓梯，發(fā)生火災(zāi)時(shí)通過(guò)疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取100m左右。

　　4火災(zāi)報(bào)警設(shè)施中，一、二類通行機(jī)動(dòng)車輛的隧道應(yīng)設(shè)置()。

　　A.報(bào)警信號(hào)裝置

　　B.早期火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

　　C.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

　　D.消防控制中心

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　除隧道內(nèi)需設(shè)置火災(zāi)報(bào)警設(shè)施外，其配套設(shè)備用房，如變壓器室、配電室、機(jī)房等也應(yīng)配有警鈴、手報(bào)、廣播、探測(cè)器等相應(yīng)的報(bào)警和警報(bào)設(shè)施。隧道入口處100~150m處，應(yīng)設(shè)置警報(bào)信號(hào)裝置。通行機(jī)動(dòng)車輛的一、二類隧道應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，無(wú)人值守的變壓器室、高低壓配電室、照明配電室、弱電機(jī)房等主要設(shè)備用房，宜設(shè)置早期火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。其他用房?jī)?nèi)可采用智能感煙探測(cè)器對(duì)火災(zāi)進(jìn)行檢測(cè)、報(bào)警。隧道封閉長(zhǎng)度超過(guò)1000m時(shí)，應(yīng)設(shè)置消防控制室。

　　5隧道封閉長(zhǎng)度超過(guò)()m時(shí)，應(yīng)設(shè)置消防控制室。

　　A.1000

　　B.2000

　　C.3000

　　D.4000

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　隧道入口外100~150m處，應(yīng)設(shè)置警報(bào)信號(hào)裝置。當(dāng)隧道封閉段長(zhǎng)度超過(guò)1000m時(shí)，宜設(shè)置消防控制室。

　　6為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲(chǔ)油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的()防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開。

　　A.甲級(jí)

　　B.乙級(jí)

　　C.丙級(jí)

　　D.丁級(jí)

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房，應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)油間，其總儲(chǔ)量不應(yīng)超過(guò)1m3，儲(chǔ)油間應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的甲級(jí)防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開，儲(chǔ)油間的電氣設(shè)施必須采用相應(yīng)的防爆型電器�？梢姡瑑�(chǔ)油間的防火要求是非常高的，且與防火墻配套使用的也只能是甲級(jí)防火門。

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　　7高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不間斷照明供電系統(tǒng)，并保證照明中斷時(shí)間不超過(guò)()。

　　A.0.3s

　　B.0.5s

　　C.1.0s

　　D.1.5

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不間斷照明供電系統(tǒng)。應(yīng)急照明應(yīng)采用雙電源雙回路供電方式，并保證照明中斷時(shí)間不超過(guò)0.3s。

　　8地面重要設(shè)備用房、運(yùn)營(yíng)管理中心及其他輔助用房的耐火等級(jí)不應(yīng)低于()。

　　A.一級(jí)

　　B.二級(jí)

　　C.三級(jí)

　　D.四級(jí)

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　風(fēng)井和消防救援出入口的耐火等級(jí)為一級(jí)，地面重要設(shè)備用房、運(yùn)營(yíng)管理中心及其他輔助用房的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。建筑構(gòu)件的耐火極限應(yīng)與耐火等級(jí)相適應(yīng)。

　　9采用放坡或圍護(hù)的形式，從地表向下分段開挖、分段澆筑結(jié)構(gòu)后回填覆蓋，從而形成地下通道的方法是()。

　　A.盾構(gòu)法

　　B.結(jié)構(gòu)法

　　C.沉管法

　　D.明挖法

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　明挖法采用放坡或圍護(hù)的形式，從地表向下分段開挖、分段澆筑結(jié)構(gòu)后回填覆蓋，從而形成地下通道。連拱形隧道、矩形隧道可采用此法建造。

　　10下列關(guān)于構(gòu)件燃燒性能要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

　　A.為了減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應(yīng)采用不燃燒材料

　　B.柔性接頭可采用難燃燒材料

　　C.通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用難燃材料

　　D.隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱(亭)應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　為了減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應(yīng)采用不燃燒材料。通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用不燃材料，柔性接頭可采用難燃燒材料。隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱(亭)應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。隧道內(nèi)的電纜等應(yīng)采用阻燃電纜或礦物絕緣電纜，其橋架應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。

　　11隧道內(nèi)，將煙氣直接從火源附近排走的排煙模式稱為()。

　　A.縱向排煙

　　B.橫向排煙

　　C.半橫向排煙

　　D.重點(diǎn)排煙

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　重點(diǎn)排煙是將煙氣直接從火源附近排走的一種方式，從兩端洞口自然補(bǔ)風(fēng)，隧道內(nèi)可形成一定的縱向風(fēng)速。該方式在隧道縱向設(shè)置專用排煙風(fēng)道，并設(shè)置一定數(shù)量的排煙口。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火源附近的排煙口開啟，將煙氣快 速有效地排離隧道。

　　12采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來(lái)，使之形成能防水、通行的通道的隧道施工方法稱為()。

　　A.沉管法

　　B.盾構(gòu)法

　　C.鉆爆法

　　D.明挖法

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　沉管法：采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來(lái)，使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。

　　13隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果是()。

　　A.人員傷亡

　　B.直接經(jīng)濟(jì)損失

　　C.間接損失

　　D.次生災(zāi)害

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　隧道火災(zāi)引發(fā)次生災(zāi)害是隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果。通常，隧道火災(zāi)發(fā)生后會(huì)引發(fā)交通事故、爆炸、人員中毒等次生災(zāi)害。一方面會(huì)助長(zhǎng)火災(zāi)的擴(kuò)大蔓延，加重火災(zāi)危害性后果;另一方面，會(huì)打破原有的安全疏散、滅火救援和交通控制等秩序，增加安全疏散和滅火救援難度;第三方面，次生災(zāi)害的突發(fā)性和隨機(jī)性，會(huì)對(duì)隧道內(nèi)的司乘人員和救援人員構(gòu)成潛在威脅和突如其來(lái)的傷害，可見隧道火災(zāi)的危害性十分嚴(yán)重。

　　14隧道行車道旁的電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于()。

　　A.100mm

　　B.150mm

　　C.200mm

　　D.300mm

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　隧道行車道旁的電纜溝，其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于200mm。當(dāng)電纜溝跨越防火分區(qū)時(shí)，應(yīng)在穿越處采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒材料進(jìn)行防火封堵。