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      2020一級消防工程師考試《案例分析》基礎(chǔ)題(3)_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年2月18日]  【
        參考答案

        1.1)MF/ABC4 滅火器中:2010 年 5 月出廠的滅火器除筒體銹蝕面積與筒體面積之比大于三分之一的 2 具需要報廢外,其余均應(yīng)送修;無生產(chǎn)日期的 75 具 MF/ABC4 滅火器均應(yīng)做報廢處理。

        2)MT5 滅火器中:2006 年 6 月出廠的 17 具滅火器出廠已滿 12 年,全部做報廢處理:2008 年 9 月出廠的滅火器18 具需要送修;筒體嚴(yán)重變形的 1 具做報廢處理。

        3)MS/Q6 滅火器中:2015 年 6 月出廠的滅火器全部送修。

        4)所有 MY6 滅火器全部做報廢處理。

        2.自動噴水滅火系統(tǒng)給水泵未啟動的原因:

        1)手動控制盤至電磁閩的連接線故障。

        2)主機未設(shè)置手動允許。

        3)報警管路控制閥關(guān)閉。

        4)電磁閥故障。

        5)壓力開關(guān)損壞。

        6)電磁閥模塊故障。

        3.存在的問題及理由:1)存在的問題:在對防煙系統(tǒng)的測試中,觸發(fā)送風(fēng)口所在防火分區(qū)內(nèi)一只獨立的感煙火災(zāi)探測器和一只手動火災(zāi)報警按鈕后,送風(fēng)口開啟,由送風(fēng)口開啟的信號聯(lián)動送風(fēng)機啟動,不符合規(guī)范要求。

        理由:加壓送風(fēng)機和送風(fēng)口應(yīng)同時聯(lián)動開啟。

        2)存在的問題:觸發(fā)擋煙垂壁所在防火分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器后,聯(lián)動控制電動擋煙垂壁的降落,不符合規(guī)范要求。

        理由:應(yīng)觸發(fā)擋煙垂壁所在防煙分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器的報警信號作為觸發(fā)信號,聯(lián)動控制電動擋煙垂壁的降落

        3)存在的問題:在對排煙系統(tǒng)的測試中,觸發(fā)同一防煙分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器后,排煙口、排煙閥、排煙風(fēng)機同時啟動,不符合規(guī)范要求。

        理由:應(yīng)由排煙口、排煙窗或排煙閥開啟的動作信號,作為排煙風(fēng)機啟動的聯(lián)動觸發(fā)信號,并應(yīng)由消防聯(lián)動控制器聯(lián)動控制排煙風(fēng)機的啟動。

        4.1)氣體滅火系統(tǒng)的設(shè)計存在問題。氣體滅火系統(tǒng)探測器的組合宜采用感煙火災(zāi)探測器和感溫火災(zāi)探測器。

        2)主機上應(yīng)顯示出和氣體滅火控制器直接連接的火災(zāi)探測器的報警信號,選擇閥的動作信號,壓力開關(guān)的動作信號和防護區(qū)域內(nèi)設(shè)置的手自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的狀態(tài)信號。

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      責(zé)編:sunshine

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