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      2019一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)?碱}:第五篇

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年8月28日]  【

        第五篇

        一、單項(xiàng)選擇題

        1.對(duì)某石油庫(kù)迸行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,辨識(shí)火災(zāi)危險(xiǎn)源時(shí),下列因素中,應(yīng)確定為第一類(lèi)危險(xiǎn)源 的是( )。

        A.雷電

        B.油罐呼吸閥故障

        C.操作人員在卸油時(shí)打手機(jī)

        D.2000 ㎥的柴油罐

        2.進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中,需判定火災(zāi)危險(xiǎn)源。下列火災(zāi)危險(xiǎn)源因素中,屬于人為因素的是( )。

        A.人員應(yīng)急反應(yīng)能力

        B.吸煙起火

        C.消防安全責(zé)任

        D.可燃油浸變壓器油溫過(guò)高導(dǎo)致起火

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        3.在開(kāi)展建筑消防性能化設(shè)計(jì)與評(píng)估時(shí),預(yù)測(cè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)灑水噴頭的啟動(dòng)時(shí)間,主要應(yīng)考慮火災(zāi)的( )階段。

        A.陰燃

        B.增長(zhǎng)

        C.全面發(fā)展

        D.衰退

        4.對(duì)建筑進(jìn)行性能化防火設(shè)計(jì)時(shí),火災(zāi)數(shù)值模擬軟件 FDS 采用的火災(zāi)模型是( ) 。

        A.場(chǎng)模型

        B.局部模型

        C.區(qū)域模型

        D.混合模型

        5.建筑的消防撲救條件可根據(jù)消防通道和( )的實(shí)際情況進(jìn)行衡量。

        A.消防撲救面

        B.消防電梯

        C.消防車(chē)道

        D.防火墻

        6.預(yù)先危險(xiǎn)性分析法將危險(xiǎn)等級(jí)分為( )個(gè)級(jí)別。

        A.一 B.二 C.三 D.四

        7.實(shí)驗(yàn)方法作為火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一種重要手段,其中不包括( )

        A.熱煙試驗(yàn) B.實(shí)體試驗(yàn)

        C.破壞試驗(yàn) D.相似實(shí)驗(yàn)

        8.根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型、獲得的信息對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性定量分析是指( )。

        A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 B.風(fēng)險(xiǎn)分析

        C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) D.風(fēng)險(xiǎn)管理

        9.大風(fēng)、降水、高溫以及雷擊影響因素屬于( )。

        A.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn) B.火災(zāi)隱患

        C.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)源 D.火災(zāi)危險(xiǎn)源

        10.( )是在建筑(區(qū)域)建設(shè)工程已經(jīng)竣工,即將投入運(yùn)行前或已經(jīng)投入運(yùn)行時(shí)所處的階段進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

        估,用于了解建筑(區(qū)域)的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn),以采取降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。

        A.預(yù)先評(píng)估 B.現(xiàn)狀評(píng)估

        C.定性評(píng)估 D.定量評(píng)估

        11.風(fēng)險(xiǎn)管理是指導(dǎo)和控制某一組織與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)問(wèn)題的協(xié)調(diào)活動(dòng),其內(nèi)容一般不包括( )。

        A.風(fēng)險(xiǎn)管理方針 B.風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃

        C.風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程 D.風(fēng)險(xiǎn)管理組織實(shí)施

        12.定性評(píng)估是依靠人的觀察分析能力,借助經(jīng)驗(yàn)和判斷能力進(jìn)行的評(píng)估。常用的定性評(píng)估方法有( )。

        A.安全檢查表 B.預(yù)先危險(xiǎn)性分析

        C.事件樹(shù)分析 D.事故樹(shù)分析

        二、多項(xiàng)選擇題

        1.某化工企業(yè)擬采用安全檢查表法對(duì)甲醇合成車(chē)間進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。編制安全檢查表的主要步驟應(yīng)包括( )。

        A.確定檢查對(duì)象

        B.找出危險(xiǎn)點(diǎn)

        C.預(yù)案演練

        D.確定檢查內(nèi)容

        E.編制檢查表

        2.在進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中采用事件樹(shù)分析法進(jìn)行分析時(shí),確定初始事件的方法有( )。

        A.根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)確定

        B.根據(jù)系統(tǒng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)確定

        C.根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)或事故經(jīng)驗(yàn)確定

        D.根據(jù)系統(tǒng)事故樹(shù)分析,從其中間時(shí)間或初始事件中選擇

        E.根據(jù)結(jié)果事件確定

        3.導(dǎo)致高層建筑火災(zāi)煙氣快速蔓延的主要因素包括( )。

        A.熱浮力

        B.建筑物的高度

        C.風(fēng)壓

        D.建筑的樓層面積

        E.建筑的室內(nèi)外溫差

        4.對(duì)建筑進(jìn)行性能化防火設(shè)計(jì)評(píng)估中,在計(jì)算人員安全疏散時(shí)間時(shí),應(yīng)確定人員密度、疏散寬度、行走速度等相關(guān)參數(shù)。行走速度的確定需考慮影響行走速度的因素。影響行走速度的因素主要包括( )。

        A.滅火器配置

        B.人員自身?xiàng)l件

        C.報(bào)警時(shí)間

        D.建筑情況

        E.人員密度

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      責(zé)編:sunshine

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