2019一級注冊消防工程師《案例分析》練習(xí)題（4）

　　消防技術(shù)服務(wù)機構(gòu)受托對某南方城市的候機大廳進行消防設(shè)施的專項檢查。該候機大廳火災(zāi)自動報警系統(tǒng)采用一路從發(fā)電廠引來的電源和蓄電池組供電,雙電源切換時間控制在10s以內(nèi)。消防用電設(shè)備與照明設(shè)備共用供電回路。考濾到系統(tǒng)供電的安全性,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)主電源設(shè)置了剩余電流動作保護裝置。火災(zāi)報警控制器顯示6只線型光束感煙探測器被屏蔽，2只防火閥模塊故障,8只普通感溫探測器被屏蔽。

　　在線做題：考試網(wǎng)消防工程師考試章節(jié)練習(xí)題、模擬練習(xí)題、歷年真題、自由組卷、專業(yè)答疑，更多詳情咨詢：947857905  

　　現(xiàn)場手動報警按鈕2400個，感煙探測器1200只,感溫探測器800只,輸入翰出控制模塊600只。

　　對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)進行測試,過程如下:切斷控制器與備用電源之間的連接,控制器無異常顯示;恢復(fù)控制器與備用電源之間的連接,切斷火災(zāi)報警控制器的主電源,控制器自動切換到備用電源工作,顯示主電故障;測試9只感溫探測器,7只正常報警,2只不報警�；謴�(fù)控制器主電源,控制器啟動并正常工作;使探測器底座上的總線接線端子短路,控制器在120s顯示該探測器所在回路總線故障。

　　檢測蓄電池容量和輸出功率,該蓄電池的輸岀功率為火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)全負(fù)荷功率的1.1倍,可保證火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)在火災(zāi)狀態(tài)同時工作負(fù)荷條件下連續(xù)工作觸發(fā)滿足防煙排煙系統(tǒng)啟動條件的報警按鈕,消防聯(lián)領(lǐng)拉制器發(fā)出了同時啟動4個防火門和4個擋煙垂壁的拉制信號,拉制器顯示了2個防火門和2個擋煙垂璧開啟的反饋信號。

　　根據(jù)以上材料,回答下列問題

　　1.機場大廳至少需要少火災(zāi)報警控制器和聯(lián)動控制露?

　　2根據(jù)檢查情況指出消供電及火災(zāi)報警系統(tǒng)存在的問題。

　　3.線型感煙探測器的安裝應(yīng)符合哪些要求?