2018一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)考點(diǎn)練習(xí)：城市交通隧道防火

　　1 [單選題] 隧道是人類(lèi)利用地下空間的一種建筑形式。1970年，國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織將隧道定義為：以某種用途、在地下用任何方法按照規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面面積大于()㎡的洞室。

　　A 1

　　B 2

　　C 3

　　D 4

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　　2按照用途，隧道主要分為()和軍事隧道等。

　　A 交通隧道

　　B水工隧道

　　C 礦山隧道

　　D 市政隧道

　　E 空中隧道

　　3()是指公共汽車(chē)和行人通行的隧道，一般分為汽車(chē)專(zhuān)用和汽車(chē)與行人混用的隧道。

　　A城市交通隧道

　　B 水工隧道

　　C 礦山隧道

　　D 市政隧道

　　4修建隧道最通行的隧道施工方法為()。

　　A 盾構(gòu)法

　　B 沉管法

　　C 明挖法

　　D 鉆爆法

　　E 高層法

　　5連拱形隧道、矩形隧道可用()建造。

　　A盾構(gòu)法

　　B沉管法

　　C明挖法

　　D鉆爆法

　　6隧道或在最為典型的災(zāi)害后果是()。

　　A 人員傷亡

　　B 直接經(jīng)濟(jì)損失

　　C 間接損失

　　D 次生災(zāi)害

　　7火災(zāi)的特點(diǎn)包括()

　　A 火災(zāi)多樣性

　　B 起火點(diǎn)的移動(dòng)性

　　C 燃燒形式多樣性

　　D 火災(zāi)蔓延跳躍性

　　E 滅火救援簡(jiǎn)單性

　　8 [單選題] 隧道內(nèi)附屬構(gòu)筑物(如風(fēng)機(jī)房、變壓器洞室、水泵房、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房等)應(yīng)采用耐火極限不低于()h的隔墻和耐火極限不低于()h的樓板、頂板與隧道分開(kāi);

　　A 1.00;1.50

　　B 2.00;1.50

　　C 1.00;1.50

　　D 2.00;2.50

　　9 [單選題] 隧道內(nèi)應(yīng)采用防火墻或耐火極限不低于(　　)的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物(用房)與隧道分隔開(kāi)，形成相互獨(dú)立的防火分區(qū)。

　　A 1.00h

　　B 1.50h

　　C 2.00h

　　D 3.00h

　　10隧道行車(chē)道旁的電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于()

　　A 100mm

　　B 150mm

　　C 200mm

　　D 300mm