2018一級消防工程師考試《技術實務》模擬題(9)
1、修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為( )。
A、盾構法
B、沉管法
C、明挖法
D、鉆爆法
【正確答案】 D
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【答案解析】
答案選D。采用鉆眼、爆破、出砟而形成結構空間的一種開挖方法,是目前修建山嶺隧道的最通行的方法。參見實務教材P386。
【該題針對“(城市交通隧道防火)隧道分類”知識點進行考核】
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2、公路裝卸防火設計要求中,裝卸車鶴管之間的防火距離,一般不小于( )。
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
【正確答案】 C
【答案解析】
答案選C。裝卸車鶴管之間的防火距離,一般不小于4m。參見實務教材P371。
【該題針對“儲運防火”知識點進行考核】
3、人防工程內可以設置下列哪類場所( )。
A、哺乳室
B、幼兒園
C、醫(yī)院
D、托兒所
【正確答案】 C
【答案解析】
答案選C。人防工程內不應設置哺乳室、托兒所、幼兒園、游樂廳等兒童活動場所和殘疾人員場所。醫(yī)院病房不應設置在地下二層及以下層,當設置在地下一層時,室內地面與室外出入口地坪高差不應大于10米。參見實務教材P455。
【該題針對“人民防空工程的建筑防火設計要求”知識點進行考核】
4、隧道入口處( )處,應設置報警信號裝置。
A、50-100m
B、100-150m
C、150-200m
D、250-300m
【正確答案】 B
【答案解析】
答案選B。隧道入口處100~150m處,應設置報警信號裝置。參見實務教材P391。
【該題針對“隧道建筑防火設計要求”知識點進行考核】
5、Ⅰ類修車庫停車數(shù)量為( )車位。
A、>15
B、6~15
C、3~5
D、≤2
【正確答案】 A
【答案解析】
答案選A。Ⅰ類修車庫:修車庫車位數(shù)大于15輛或總建筑面積大于3000 ㎡的修車庫為Ⅰ類修車庫。參見實務教材P425。
【該題針對“汽車庫、修車庫的分類”知識點進行考核】
6、甲、乙類物品運輸車的車庫與民用建筑之間的防火間距不應小于( )m,與重要公共建筑之間的防火間距不應小于( )m。
A、10,25
B、25,50
C、15,20
D、25,25
【正確答案】 B
【答案解析】
答案選B。甲、乙類物品運輸車的車庫與民用建筑之間的防火間距不應小于25m,與重要公共建筑之間的防火間距不應小于50m。參見實務教材P427。
【該題針對“汽車庫、修車庫的防火設計要求”知識點進行考核】
7、一、二級耐火等級,停放車輛為100輛的地下復式汽車庫,設有自動噴水滅火系統(tǒng),其防火分區(qū)的建筑面積不應大于( )平方米。
A、2000
B、4000
C、1300
D、2600
【正確答案】 D
【答案解析】
答案選D。耐火等級一、二級地下汽車庫或高層汽車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積2000 ㎡。敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算,每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于以上規(guī)定的2.0 倍;半地下汽車庫、設在建筑首層的汽車庫,其防火分區(qū)最大允許建筑面積不應大于2500㎡;室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫,其防火分區(qū)最大允許建筑面積應按以上規(guī)定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統(tǒng)時,其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按規(guī)定增加一倍。參見實務教材P428。
【該題針對“汽車庫、修車庫的防火設計要求”知識點進行考核】
8、除高度超過100m的高層民用建筑外,應急照明燈和疏散指示標志采用蓄電池做備用電源時,連續(xù)供電時間不應少于( )min。
A、15
B、20
C、30
D、40
【正確答案】 C
【答案解析】
答案選C。用于疏散走道上的消防應急照明和疏散指示標志,可采用蓄電池作備用電源,但其連續(xù)供電時間不應少于30min。參見實務教材P431。
【該題針對“汽車庫、修車庫的防火設計要求”知識點進行考核】
9、加油加氣站內的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于( )。
A、一級
B、二級
C、三級
D、四級
【正確答案】 B
【答案解析】
答案選B。加油加氣站內的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。參見實務教材P400。
【該題針對“加油加氣站的防火設計要求”知識點進行考核】
10、加油站油罐通氣管管口應安裝( )。
A、截斷閥
B、凈化裝置
C、回收裝置
D、阻火器
【正確答案】 D
【答案解析】
答案選D。通氣管管口應安裝阻火器。參見實務教材P404。
【該題針對“加油加氣站的防火設計要求”知識點進行考核】
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