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      2022年一級消防工程師技術(shù)實務(wù)考點測試:第三章地鐵防火

      來源:考試網(wǎng)  [2022年3月7日]  【

        第四篇其他建筑、場所防火

        第三章地鐵防火

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        1[.單選題]下列關(guān)于地鐵防火分區(qū)劃分的說法,錯誤的是()。

        A.地下車站站臺和站廳公共區(qū)應(yīng)劃為一個防火分區(qū)

        B.地下?lián)Q乘車站當共用一個站廳時,站廳公共區(qū)面積不應(yīng)大于5000m2

        C.地上的車站站廳公共區(qū)采用自動噴水滅火系統(tǒng)時,防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000m2

        D.設(shè)備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于1500m2

        [答案]C

        [解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157—201328.2.2,防火分區(qū)的劃分應(yīng)符合下列規(guī)定:1)地下車站站臺和站廳公共區(qū)應(yīng)劃為一個防火分區(qū),設(shè)備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于1500m2。2)地下?lián)Q乘車站當共用一個站廳時,站廳公共區(qū)面積不應(yīng)大于5000m2。3)地上的車站站廳公共區(qū)采用機械排煙時,防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000m2,其他部位每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500m2。

        2[.單選題]地鐵設(shè)備與管理用房區(qū)房間雙面布置時,疏散通道寬度不得小于()m。

        A.1.2

        B.1.4

        C.1.5

        D.1.8

        [答案]C

        [解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157—201328.2.10—2,設(shè)備與管理用房區(qū)房間單面布置時,疏散通道寬度不得小于1.2m,雙面布置時不得小于1.5m。

        3[.單選題]下列場所應(yīng)設(shè)置機械排煙設(shè)施的是()。

        A.同一個防火分區(qū)內(nèi)的地下車站設(shè)備與管理用房的總面積為200m2

        B.地鐵車站內(nèi)面積為50m2且經(jīng)常有人停留的單個房間

        C.地鐵車站內(nèi)最遠點到車站公共區(qū)的直線距離為25m的內(nèi)走道

        D.地鐵車站內(nèi)連續(xù)長度為50m的地下通道和出入口通道

        [答案]C

        [解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157—201328.4.3,下列場所應(yīng)設(shè)置機械排煙設(shè)施:1)同一個防火分區(qū)內(nèi)的地下車站設(shè)備與管理用房的總面積超過200m2,或面積超過50m2且經(jīng)常有人停留的單個房間。2)最遠點到車站公共區(qū)的直線距離超過20m的內(nèi)走道;連續(xù)長度大于60m的地下通道和出入口通道。

        4[.單選題]下列不屬于地鐵火災(zāi)特點的是()。

        A.火情探測和撲救困難

        B.動態(tài)火災(zāi)隱患多

        C.產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差

        D.人員疏散困難

        [答案]B

        [解析]地鐵的火災(zāi)特點:火情探測和撲救困難、氧含量急劇下降、產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差、人員疏散困難。

        5[.單選題]下列地鐵場所建筑必須采用一級耐火等級的是()。

        A.地面出入口

        B.控制中心

        C.高架車站

        D.地面車站

        [答案]B

        [解析]根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157—201328.2.1—2,地鐵地面出入口、風亭等附屬建筑,地面車站、高架車站及高架區(qū)間的建、構(gòu)筑物,耐火等級不得低于二級,ACD選項錯誤;根據(jù)28.2.1—3,控制中心建筑耐火等級應(yīng)為一級,B選項正確。

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      責編:chenzhu

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