三、防火間距

　　(一)防火間距的測量

　　對防火間距實地進(jìn)行測量時，應(yīng)沿建筑周圍選擇相對較近處測量間距，測量值的允許負(fù)偏差不得大于規(guī)定值的5%。具體測量方法為：

　　防火間距是指防止著火建筑在一定時間內(nèi)引燃相鄰建筑，便于消防撲救的間隔距離。防火檢查中，主要通過查閱消防設(shè)計說明、總平面圖等資料，了解建筑類別確定需滿足的防火間距后開展現(xiàn)場檢查。

　　U型或山型建筑的兩翼之間

　　(二)防火間距不足時的處理(思想和思維方式)

　　1)改變建筑物的生產(chǎn)或使用性質(zhì)，盡量減少建筑物的火災(zāi)危險性;改變房屋部分結(jié)構(gòu)的耐火性能，提高建筑物的耐火等級。

　　2)調(diào)整生產(chǎn)廠房的部分工藝流程和庫房所儲存物品的數(shù)量;調(diào)整部分構(gòu)件的耐火性能和燃燒性能。

　　3)將建筑物的普通外墻改為防火墻。

　　4)拆除部分耐火等級低、占地面積小、適用性不強(qiáng)且與新建建筑相鄰的原有陳舊建筑物。

　　5)設(shè)置獨立的防火墻等。

　　四、消防車通道

　　(一)檢查內(nèi)容：1.消防車通道形式

　　(1)盡頭式消防車道(相比之下，最不安全，無奈的選擇)

　　(2)環(huán)形消防車道(較為安全，有困難可沿建筑兩個長邊設(shè)置)

　　(3)穿越建筑的消防車道和與環(huán)形消防車道相連的中間消防車道(最安全)

　　學(xué)習(xí)體系：設(shè)置地點和設(shè)置要求

　　設(shè)置地點：(1)周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)形車道建筑

　　確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設(shè)置。

　　設(shè)置地點：

　　露天堆場區(qū)、儲罐區(qū)�？扇疾牧下短於褕鰠^(qū)，液化石油氣儲罐區(qū)，甲、乙、丙類液體儲罐區(qū)和可燃?xì)怏w儲罐區(qū)，當(dāng)超過一定儲量時，消防車道設(shè)置形式為環(huán)形。

　　對液化石油氣儲罐區(qū)，甲、乙、丙類液體儲罐區(qū)，可燃?xì)怏w儲罐區(qū)和占地面積大于30000㎡的可燃材料堆場，還需設(shè)置與環(huán)形消防車道相連通的中間消防車道(150m)。

　　(2)穿過建筑的消防車通道

　　1)對于沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m的建筑，設(shè)置穿過建筑物的消防車通道。確有困難時，可沿建筑四周設(shè)置環(huán)形消防車通道。

　　2)對于設(shè)有短邊長度大于24m的內(nèi)院或天井的建筑物，宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車通道。在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車通道兩側(cè)，不得有影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

　　(3)高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，消防車道可沿建筑的一個長邊設(shè)置，但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面

　　設(shè)置要求：

　　(二)檢查方法

　　1)沿消防車通道全程查看消防車通道的路面情況，消防車通道與廠房(倉庫)、民用建筑之間不得設(shè)置妨礙消防車作業(yè)的樹木、架空管線等障礙物;消防車通道利用交通道路時，合用道路必須滿足消防車通行與�？康囊�求。

　　2)選擇車道路面相對較窄部位以及車道4.0m凈空高度內(nèi)兩側(cè)突出物的最近距離處進(jìn)行測量，將最小寬度確定為消防車通道寬度。寬度測量值的允許負(fù)偏差不得大于規(guī)定值的5%，且不影響正常使用。

　　3)選擇消防車通道正上方距車道相對較低的突出物進(jìn)行測量，測量點不少于5個。將突出物與車道的垂直高度確定為消防車通道凈高，高度測量值的允許負(fù)偏差不大于規(guī)定值的5%。

　　4)不規(guī)則回車場以消防車可以利用場地的內(nèi)接正方形為回車場地或根據(jù)實際設(shè)置情況進(jìn)行消防車通行試驗，滿足消防車回車的要求。

　　5)查閱施工記錄、消防車通行試驗報告，核查消防車通道設(shè)計承受荷載。當(dāng)消防車道設(shè)置在建筑紅線外時，還應(yīng)查驗是否取得權(quán)屬單位的同意，以確保消防車通道的正常使用。