通過消除對個別所有者或管理者的依賴，這些實體變得自我永續(xù)。但壟斷地位也將它們卷入政治，并不可避免地導致腐敗。英國和荷蘭的東印度公司最后都需要政府紓困——巨頭企業(yè)至今仍未戒除這個習慣。

　　捕鯨業(yè)則使用了一種完全不同的方法。根據(jù)哈佛商學院的湯姆·尼古拉斯(Tom Nicholas)和喬納斯·彼得·埃金斯(Jonas Peter Akins)的研究，它是最早解決協(xié)調(diào)激勵所有者、管理者和員工這一難題的行業(yè)之一。在這一模式中沒有任何政府支持。管理者在企業(yè)中持有大量股份，這讓他們有充分理由來照顧為數(shù)不多的幾位外部投資者的利益。其股份通過精心構(gòu)筑的辛迪加持有，很少易手。至少在財務上，每個人都參與到整個捕鯨航行之中。船員的報酬來自利潤分成，這使他們的利益也與航行的成敗緊密相關(guān)。因此，決策權(quán)可以下放到真正重要的地方，即下放給辛勞追捕鯨魚的船長和船員，因為那時的風險和收益都顯而易見。

　　在新貝德福德等級制度的頂端是像吉迪恩·艾倫(Gideon Allen)這樣的代理人或代理公司，他們負責采購和裝備船只、雇用船員，并銷售捕獲的鯨魚。為了激勵他們盡可能達成最好的協(xié)議，代理人提供投資的很大一部分。名聲最好的代理人從其他投資者處得到更好的條件。出海后全權(quán)負責的船長往往也會出資。尼古拉斯特別指出，當今投資管理業(yè)務中風險較高的部分也運用了類似的激勵機制。