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      2018年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)精選試題(12)

      來源:考試網(wǎng)  [2018年5月1日]  【

        一、單項選擇題(共60題,每題l分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

        1. 在齒輪傳動機(jī)構(gòu)中,兩個齒輪開始嚙合的部位是最危險的部位。不管嚙合齒輪處于何種位置都應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)裝置。下列關(guān)于齒輪安全防護(hù)的做法中,錯誤的是( )。P3

        A. 齒輪傳動機(jī)構(gòu)必須裝有半封閉的防護(hù)裝置

        B. 齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鐵絲網(wǎng)制作

        C. 齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開和關(guān)閉 D. 在齒輪防護(hù)罩開啟的情況下機(jī)器不能啟動

        2. 實現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全有多種方法。例如,(A)減少或消除操作人員解除機(jī)器危險部位的次數(shù);(B)提供保護(hù)裝置或個人防護(hù)裝置;(C)消除產(chǎn)生危險狀態(tài)的原因;(D)使人員難以接近機(jī)器的危險部位。按照機(jī)械本質(zhì)安全的原則,上面四種方法優(yōu)先順序是( )。P5

        A. (C)-(A)-(D)-(B) B. (A)-(B)-(C)-(D)

        C. (D)-(C)-(B)-(A) D. (C)-(D)-(A)-(B)

        3. 機(jī)床常見事故與機(jī)床的危險因素有密切的關(guān)系。下列事故中,不屬于機(jī)床常見事故的是( )。

        A. 工人違規(guī)戴手套操作時旋轉(zhuǎn)部件絞傷手指 B. 零部件裝卡不牢導(dǎo)致飛出擊傷他人 P11

        C. 機(jī)床漏電導(dǎo)致操作工人觸電 D. 工人檢修機(jī)床時被工具絆倒摔傷

        4. 為了防止機(jī)床事故應(yīng)對機(jī)床易損件進(jìn)行檢測,以及時發(fā)現(xiàn)易損件的缺陷。檢測人員應(yīng)了解各零部件容易出現(xiàn)的問題,做到檢測時心中有數(shù)。下列現(xiàn)象中,不屬于滾動軸承常出現(xiàn)的問題是( )。P12

        A. 磨損 B. 化學(xué)腐蝕 C. 滾珠砸碎 D. 油壓降低

        5. 沖壓作業(yè)中,沖頭往復(fù)高速運(yùn)動。由于人的動作偏差、控制開關(guān)失靈以及模具缺陷都可能導(dǎo)致發(fā)生沖手事故。為此,需要在沖床上安裝不同類型的防護(hù)裝置。下列防護(hù)裝置中,不屬于機(jī)械式防護(hù)裝置的是( )式裝置。P15

        A. 按鈕聯(lián)鎖 B. 擺桿護(hù)手 C. 拉手安全 D. 推手保護(hù)

        6. 金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腹中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著多種危險有害因素。下列危險有害因素中,不屬于鑄造作業(yè)危險有害因素的是( )。

        A. 機(jī)械傷害 B. 高處墜落 C. 噪音與振動 D. 氫氣爆炸 P19

        試題來源:[2018年注冊安全工程師考試焚題庫]

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        7. 鍛造分為熱鍛、溫鍛、冷鍛。熱鍛是使被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài),通過鍛造設(shè)備對金屬施加的沖擊力或靜壓力,使其發(fā)生塑性變形以獲得預(yù)想尺寸和組織結(jié)構(gòu)的加工方法。熱鍛加工中存在著多種危險有害因素。下列危險有害因素中,不屬于熱鍛作業(yè)危險有害因素的是( )。

        A. 塵毒危害 B. 燙傷 C. 機(jī)械傷害 D. 急性中毒 P23

        8.《體力勞動強(qiáng)度分級》(GB3869-1997)將作業(yè)時間和單項動作能量消耗統(tǒng)一協(xié)調(diào)考慮,比較準(zhǔn)確地反映了真實的勞動強(qiáng)度。該標(biāo)準(zhǔn)將體力勞動強(qiáng)度分為( )。P39

        A. 三 B. 四 C. 五 D. 六

        9. 故障診斷是通過診斷裝置獲取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的信息,再對信息進(jìn)行識別,以監(jiān)視和預(yù)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的技術(shù)方法。故障診斷的基本步驟的正確實施順序是( )。P47

        A. 信號檢測—信號處理—狀態(tài)識別—診斷決策

        B. 信號檢測—狀態(tài)識別—信號處理—診斷決策

        C. 狀態(tài)識別—信號檢測—信號處理—診斷決策

        D. 信號檢測—狀態(tài)識別—診斷決策—信號處理

        10. 產(chǎn)品的維修性設(shè)計是設(shè)計人員從維修角度考慮,當(dāng)運(yùn)行中的產(chǎn)品發(fā)生故障時,能夠在早期容易、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)故障,并且易于拆卸、檢修和安裝。在進(jìn)行維修性設(shè)計中不需要重點考慮的是( )。P50

        A. 產(chǎn)品整體運(yùn)輸?shù)目焖傩?B. 可達(dá)性 C. 零部件的標(biāo)準(zhǔn)化及互換性 D. 維修人員的安全性

      責(zé)編:ZHANGYOU

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