二、多項(xiàng)選擇題(共l5題。每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　61.本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能的設(shè)計(jì)和制造，不需要采取其他安全防護(hù)措施，就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿足機(jī)械自身的安全要求。包括( )。

　　A.避免銳邊、尖角和凸出部分

　　B.保證足夠安全距離

　　C.確定有關(guān)物理量的限值

　　D.使用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源

　　E.履行安全人機(jī)工程學(xué)原則

　　62. 機(jī)械在使用過程中，典型的危險(xiǎn)工況有( )。

　　A.意外啟動(dòng)

　　B.速度變化失控

　　C.運(yùn)動(dòng)不能停止

　　D.運(yùn)動(dòng)機(jī)械零件或工件脫落飛出

　　E.安全裝置的功能受阻

　　63.電擊對(duì)人體的效應(yīng)是由通過的電流決定的。而電流對(duì)人體的傷害程度除了與通過人體電流的強(qiáng)度有關(guān)之外，還與下列哪些因素有關(guān)?

　　A.電流的種類 B.電流的持續(xù)時(shí)間

　　C.電流的通過途徑 D.電流的初相位

　　E.人體狀況

　　64.初起火災(zāi)的撲救方法包括( )。

　　A.斷絕可燃物 B.冷卻

　　C.斷電 D.阻止火勢(shì)蔓延

　　E.防爆

　　65.控制粉塵爆炸的主要技術(shù)措施是( )。

　　A.縮小粉塵擴(kuò)散范圍 B.個(gè)體防護(hù)

　　C.消除粉塵 D.控制火源

　　E.適當(dāng)增濕

　　66.可燃性混合物爆炸產(chǎn)生的壓力與( )有關(guān)。

　　A.初始溫度 B.濃度

　　C.組分 D.爆炸壓力相關(guān)因素

　　E.初始?jí)毫?/P>

　　67.為了保證起重機(jī)的安全正常工作，起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足下列基本條件( )。

　　A.金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和抗屈曲能力

　　B.危險(xiǎn)自動(dòng)報(bào)警技術(shù)

　　C.整機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的人--機(jī)設(shè)計(jì)，使整機(jī)便于起重機(jī)司機(jī)操作

　　D.整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性

　　E.原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動(dòng)裝置提供必需的制動(dòng)力矩

　　68.以低碳鋼為例，可以得出金屬材料受拉伸外力作用引起的變形可以分為哪幾個(gè)階段( )。

　　A.彈性變形階段

　　B.塑性變形階段

　　C.屈服階段

　　D.彎曲變形階段

　　E.斷裂變形階段

　　69.鍋爐遇有下列哪些情況，應(yīng)緊急停爐( )。

　　A.鍋爐水位高于水位表的下部可見邊緣

　　B.不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降

　　C.鍋爐水位超過最高可見水位，經(jīng)放水仍不能見到水位

　　D.給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水

　　E.設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效

　　70.人體勞動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)包括( )。

　　A.能量代謝率 B.耗氧量

　　C.勞動(dòng)時(shí)間率 D.基礎(chǔ)代謝率

　　E.心率

　　71.眩光可使可見度下降，并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有( )。

　　A.破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺后像

　　B.降低視網(wǎng)膜上的照度

　　C.減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度

　　D.觀察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺

　　E.導(dǎo)致睫狀肌萎縮，使其調(diào)節(jié)能量降低

　　72.進(jìn)入密閉空間作業(yè)應(yīng)由用人單位實(shí)施安全作業(yè)準(zhǔn)入，下列各項(xiàng)滿足安全作業(yè)條件的是( )。

　　A.在密閉空間內(nèi)部設(shè)置警示標(biāo)識(shí)

　　B.明確密閉空間作業(yè)負(fù)責(zé)人、被準(zhǔn)入者和監(jiān)護(hù)者及其職責(zé)

　　C.當(dāng)實(shí)施密閉空間作業(yè)前，須評(píng)估密閉空間可能存在的職業(yè)危害，以確定該密閉空間是否準(zhǔn)入作業(yè)

　　D.采取有效措施，防止未經(jīng)容許的勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空間

　　E.提供密閉空間作業(yè)的合格的安全防護(hù)設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品及報(bào)警儀器

　　73.下列關(guān)于控制生產(chǎn)性噪聲的措施描述正確的是( )。

　　A.消除或降低噪聲、振動(dòng)源，將焊接改為鉚接

　　B.消除或降低噪聲、振動(dòng)源，將錘擊成型改為液壓成型

　　C.為防止振動(dòng)使用隔絕物質(zhì)，如用橡皮、軟木和砂石的隔絕噪聲

　　D.消除或減少噪聲、振動(dòng)的傳播，如吸聲、隔聲、隔振、阻尼

　　E.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)

　　74.下列各項(xiàng)關(guān)于車輛輪對(duì)基本限度描述正確的是( )。

　　A.車輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353±3mm

　　B.車輪輪厚度客車≥25mm，貨車≥23mm

　　C.車輪輪緣厚度≥23mm

　　D.車輪輪緣垂直磨耗高度≥15mm

　　E.車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm

　　75.運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括( )。

　　A.通信設(shè)備 B.安全監(jiān)控設(shè)備設(shè)備

　　C.檢測(cè)設(shè)備 D.自然災(zāi)害預(yù)報(bào)與防治設(shè)備

　　E.事故救援設(shè)備

　　選做部分

　　分為四組，任選一組作答。每組l0個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有l(wèi)個(gè)最符合題意。(僅模擬綜合安全技術(shù)一組試題)

　　76.對(duì)粉塵爆炸壓力和粉塵爆炸壓力上升速率而言，( )因素對(duì)后者的影響大得多。

　　A.粉塵粒度 B.初始?jí)毫?/P>

　　C.粉塵爆炸容器 D.湍流度

　　77.人們?cè)谟^察物體時(shí)，視線的移動(dòng)對(duì)看清和看準(zhǔn)物體有一定影響。一般來說，眼睛的水平運(yùn)動(dòng)速度比垂直運(yùn)動(dòng)速度( );視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從左到右、從上到下、( )。

　　A.快; 按順時(shí)針方向進(jìn)行

　　B.慢; 按順時(shí)針方向進(jìn)行

　　C.快; 按逆時(shí)針方向進(jìn)行

　　D.慢; 按逆時(shí)針方向進(jìn)行

　　78.操作人員觀察模擬顯示器時(shí)，當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí)，在偏離距離相同情況下，觀察率優(yōu)先的順序是( )。

　　A.右上、左上、右下、左下

　　B.右上、右下、左上、左下

　　C.左上、左下、右上、右下

　　D.左上、右上、左下、右下

　　79.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動(dòng)作有不同的最大動(dòng)作頻率，如：大臂前后擺動(dòng)的動(dòng)作最大頻率是99〜344次/min，這項(xiàng)參數(shù)屬于( )。

　　A.靜態(tài)參數(shù) B.動(dòng)態(tài)參數(shù)

　　C.生理學(xué)參數(shù) D.生物力學(xué)參數(shù)

　　80.鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的，鍛造車間里的加熱爐、灼熱的鋼錠等經(jīng)常使工人受到( )傷害。

　　A.灼傷 B.熱輻射

　　C.熱對(duì)流 D.沖擊力

　　81.設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠基本絕緣還具備象雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣這樣的附加安全措施。這種設(shè)備不采用保護(hù)接地的措施，也不依賴于安裝條件。這樣的設(shè)備屬于( )設(shè)備。

　　A.0類設(shè)備 B.Ⅰ類設(shè)備 C.Ⅱ類設(shè)備 D.Ⅲ類設(shè)備

　　82.為了保證在故障條件下形成故障電流回路，從而提供自動(dòng)切斷條件，保護(hù)導(dǎo)體在使用中是( )的。

　　A.允許中斷 B.不允許中斷

　　C.允許接入開關(guān)電器 D.自動(dòng)切斷

　　83.道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，可以分為　　 。

　　A.連續(xù)照明、整體照明、隧道照明

　　B.間斷照明、連續(xù)照明、局部照明

　　C.連續(xù)照明、局部照明、隧道照明

　　D.局部照明、整體照明、隧道照明

　　84.通過鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)來消除和控制各種危險(xiǎn)，是減少鐵路運(yùn)輸人員傷亡和設(shè)備損壞的最佳手段。下列技術(shù)方法中屬于強(qiáng)化運(yùn)輸設(shè)備的安全性的是( )。

　　A.自動(dòng)閉塞 B.物理分離

　　C.護(hù)板和柵欄 D.閉鎖裝置

　　85.導(dǎo)致水運(yùn)交通事故發(fā)生的因素很多，下列選項(xiàng)中屬于技術(shù)(人-機(jī)控制)故障的是( )。

　　A.視距降低 B.導(dǎo)航設(shè)備故障

　　C.導(dǎo)航設(shè)備使用失誤 D.燈塔、航路標(biāo)志出現(xiàn)故障