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      2018年安全工程師考試案例分析提分試題之安全生產(chǎn)責(zé)任制

      來源:考試網(wǎng)  [2018年8月29日]  【
      本文導(dǎo)航

        【案例1】

        1998年7月15日,江西省八景煤礦五分礦開拓區(qū)-270西大巷的早班工人發(fā)現(xiàn)工作面頂板有危險,立即停止作業(yè)要求下班。盡管跟班區(qū)長不同意,工人還是堅持下班出井。然而在早班已發(fā)現(xiàn)危險的情況下,接著上中班的跟班支部書記仍對此不以為然,沒有采取架棚措施,只拿一根長2.8米、直徑不到10厘米的圓木立在浮矸上,頂著上部3米多高處一塊重500多斤的大石頭。工人看著這塊大石頭擔(dān)心地說:“要是這塊石頭倒下來就不得了,要砸死人的!”結(jié)果中班工人只裝了一方多矸石,石頭就倒下來了,將年僅25歲的工人張某砸倒,經(jīng)搶救無效死亡。其年邁的父母聞知惟一的兒子離去,悲痛欲絕,病倒在床。請根據(jù)本事故,從法律角度分析職工應(yīng)享受的安全生產(chǎn)權(quán)利。

        ◆ 答題思路:這是一起拒絕危險作業(yè)保平安,屈從違章指揮演悲劇的典型案例。

        ◆ 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,員工享有以下安全生產(chǎn)權(quán)利:(1)勞動合同中要有安全保障、工傷保險和民事賠償權(quán);(2)危險有害因素、防范措施知情權(quán);(3)批評、檢舉、控告和建議權(quán);(4)拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)權(quán);(5)緊急避險權(quán)。

        ◆ 在礦山井下,冒頂片幫事故發(fā)生率極高,對礦山安全生產(chǎn)危害極大。防止冒頂片幫事故的發(fā)生應(yīng)作為礦山安全生產(chǎn)的重點,發(fā)現(xiàn)隱患不能存有半點僥幸心理,應(yīng)及時采取措施。如支架形式要與頂板巖性和煤(礦)脈條件相適應(yīng);采礦后要及時支護(hù),頂板磚碎時還要進(jìn)行超前支護(hù);要防止放炮崩倒棚子;支柱打得要牢固,不要支在浮矸上;要堅持良好的交接班及敲幫問頂?shù)燃夹g(shù)及管理措施。

        ◆ 本案例中,面對威脅礦工生命安全的同一險情,早班工人能堅決抵制違章指揮,拒絕危險作業(yè),保證了自身安全;而中班工人明知頂柱不牢,可能發(fā)生事故砸死人,卻屈從違章指揮,冒險作業(yè),導(dǎo)致死亡事故的發(fā)生。在《勞動法》和《礦山安全條例》中都賦予工人拒絕違章指揮、拒絕冒險作業(yè)的權(quán)利。工人要學(xué)會拿起法律的武器,充分運用法律賦予的權(quán)利,維護(hù)自身的合法權(quán)益,確保自身安全。

        ◆ 《刑法》134條第二款:“強(qiáng)令他人冒險作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處五年以上有期徒刑!

        ◆ 注意

        ◆ 這里重大傷亡事故與國務(wù)院2007年頒布的《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中規(guī)定的有所不同。根據(jù)《司法解釋》第四條第一款規(guī)定,發(fā)生礦山安全事故,具有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果”:

        1.造成死亡一人以上,或者重傷三人以上。

        2.造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上。

        3.造成其他嚴(yán)重后果。

      試題來源:[2018年注冊安全工程師考試焚題庫]

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        【案例2】

        ◆ 某航空公司B2755號飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)時,飛機(jī)在跑道起點加到起飛馬力后開始滑跑,但飛機(jī)一直到滑出跑道也未能起飛,最終以210公里/小時的速度撞在一條2米高的防洪堤上,并越過防洪堤于空中解體,墜地起火。造成107人死亡,19人受傷。根據(jù)地面記錄和對地面值班機(jī)務(wù)人員進(jìn)行調(diào)查,證實這次事故的直接原因是,機(jī)組未把飛機(jī)全動式平尾調(diào)整到與飛機(jī)重心相適應(yīng)的角度起飛,致使飛機(jī)始終未能離開地面。

        【評析】

        ◆ 這是一起從業(yè)人員不遵守操作規(guī)程、違章操作引發(fā)的特大生產(chǎn)安全事故。

        ◆ 《安全生產(chǎn)法》第49條規(guī)定:“從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。” 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程是生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)本單位的實際情況,依照國家法律、法規(guī)和規(guī)章的要求所制定的具體制度和安全操作的具體程序。從業(yè)人員嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)以及生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的重要保證。只有嚴(yán)格遵章守紀(jì),按章操作,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)才有可靠保證。

        ◆ 現(xiàn)實中的許多事故都是由于從業(yè)人員違反安全操作規(guī)程造成的。具體到本案,機(jī)組人員在起飛過程中未按飛行手冊規(guī)定程序操作,是造成事故的直接原因。該機(jī)駕駛艙有一平尾警告提示系統(tǒng),不管調(diào)不調(diào)平尾,黃色警告燈都是亮的,而且起飛時還有警告喇叭響。按照正常操作程序,滑行前,機(jī)組應(yīng)先將平尾調(diào)到適當(dāng)位置,并與駕駛艙里的指示表校對平尾度數(shù);之后,還要與地面機(jī)務(wù)人員核準(zhǔn)無誤后方可按下警告消除按鈕。但這一次,機(jī)組既未調(diào)平尾,也未與地面機(jī)務(wù)人員核對,盲目將消除警告按鈕按下,結(jié)果,警告指示系統(tǒng)失去作用,一時疏忽,釀成大禍。

        【案例3】

        (2011案例教材47)

        某廠在靶場實驗室進(jìn)行金屬管殼電雷管測試試驗,當(dāng)天試驗完成后,將每發(fā)電雷管的導(dǎo)線分別用膠帶固定在電雷管管殼后,放置于實驗室一金屬托盤內(nèi)。第二天天氣晴朗、干燥,一名工作人員手持裝有電雷管的托盤,由實驗室攜帶至室外實驗區(qū)進(jìn)行試驗。當(dāng)該工作人員走出實驗室10m時,托盤內(nèi)電雷管發(fā)生爆炸,炸傷該工作人員和實驗室外的一名兒童。事后檢查發(fā)現(xiàn),該靶場符合規(guī)范要求,周圍空曠,無其他危險源,該工作人員身穿羊毛大衣、腈綸內(nèi)衣、翻毛皮鞋,外衣口袋內(nèi)裝有一盒完好的火柴。

        1.根據(jù)本次事故現(xiàn)場描述,指出有哪些方面違反了安全管理相關(guān)的規(guī)定。

        『正確答案』

        (1)電雷管諸存時沒將單發(fā)雷管的2根導(dǎo)線絞接。

        (2)人員沒穿防靜電工作服、防靜電鞋。

        (3)人員攜帶易燃易爆品。

        (4)實驗區(qū)內(nèi)有閑雜人員。

        2.為防止類似事故的發(fā)生,應(yīng)加強(qiáng)哪些方面的管理?

        『正確答案』

        (1)加強(qiáng)人員防靜電工作服裝的著裝管理。

        (2)加強(qiáng)電雷管操作、儲存管理。

        (3)加強(qiáng)人員、場地管理。

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      責(zé)編:qingqing

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