管理的發(fā)展大致經(jīng)歷了3個(gè)階段。
、 質(zhì)量檢驗(yàn)階段。20世紀(jì)前,產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠操作者本人的技藝水平和經(jīng)驗(yàn)來保證,屬于“操作者的質(zhì)量管理”。20世紀(jì)初,以F.W.泰勒為代表的科學(xué)管理理論的產(chǎn)生,促使產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)從加工制造中分離出來,質(zhì)量管理的職能由操作者轉(zhuǎn)移給工長,是“工長的質(zhì)量管理”。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和產(chǎn)品復(fù)雜程度的提高,產(chǎn)品有了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件),公差制度(見公差制)也日趨完善,各種檢驗(yàn)工具和檢驗(yàn)技術(shù)也隨之發(fā)展,大多數(shù)企業(yè)開始設(shè)置檢驗(yàn)部門,有的直屬于廠長領(lǐng)導(dǎo),這時(shí)是“檢驗(yàn)員的質(zhì)量管理”。上述幾種做法都屬于事后檢驗(yàn)的質(zhì)量管理方式。
② 統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段。1924年,美國數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)家W.A.休哈特提出控制和預(yù)防缺陷的概念。他運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的原理提出在生產(chǎn)過程中控制產(chǎn)品質(zhì)量的“6σ”法,繪制出第一張控制圖并建立了一套統(tǒng)計(jì)卡片。與此同時(shí),美國貝爾研究所提出關(guān)于抽樣檢驗(yàn)的概念及其實(shí)施方案,成為運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論解決質(zhì)量問題的先驅(qū),但當(dāng)時(shí)并未被普遍接受。以數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論為基礎(chǔ)的統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制的推廣應(yīng)用始自第二次世界大戰(zhàn)。由于事后檢驗(yàn)無法控制武器彈藥的質(zhì)量,美國國防部決定把數(shù)理統(tǒng)計(jì)法用于質(zhì)量管理,并由標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)制定有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法應(yīng)用于質(zhì)量管理方面的規(guī)劃,成立了專門委員會(huì),并于1941~1942年先后公布一批美國戰(zhàn)時(shí)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。
、 全面質(zhì)量管理階段。20世紀(jì)50年代以來,隨著生產(chǎn)力的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的日新月異,人們對產(chǎn)品的質(zhì)量從注重產(chǎn)品的一般性能發(fā)展為注重產(chǎn)品的耐用性、可靠性、安全性、維修性和經(jīng)濟(jì)性等。在生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)管理中要求運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)來研究質(zhì)量問題。在管理理論上也有新的發(fā)展,突出重視人的因素,強(qiáng)調(diào)依靠企業(yè)全體人員的努力來保證質(zhì)量此外,還有“保護(hù)消費(fèi)者利益”運(yùn)動(dòng)的興起,企業(yè)之間市場競爭越來越激烈。在這種情況下,美國A.V.費(fèi)根鮑姆于60年代初提出全面質(zhì)量管理的概念。他提出,全面質(zhì)量管理是“為了能夠在最經(jīng)濟(jì)的水平上、并考慮到充分滿足顧客要求的條件下進(jìn)行生產(chǎn)和提供服務(wù),并把企業(yè)各部門在研制質(zhì)量、維持質(zhì)量和提高質(zhì)量方面的活動(dòng)構(gòu)成為一體的一種有效體系”。
中國自1978年開始推行全面質(zhì)量管理,并取得了一定成效。
管理的發(fā)展與工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和管理科學(xué)的發(fā)展密切相關(guān),F(xiàn)代關(guān)于質(zhì)量的概念包括對社會(huì)性、經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)性三方面的認(rèn)識。①質(zhì)量的社會(huì)性:質(zhì)量的好壞不僅從直接的用戶,而是從整個(gè)社會(huì)的角度來評價(jià),尤其關(guān)系到生產(chǎn)安全、環(huán)境污染、生態(tài)平衡等問題時(shí)更是如此。②質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)性:質(zhì)量不僅從某些技術(shù)指標(biāo)來考慮,還從制造成本、價(jià)格、使用價(jià)值和消耗等幾方面來綜合評價(jià)。在確定質(zhì)量水平或目標(biāo)時(shí),不能脫離社會(huì)的條件和需要,不能單純追求技術(shù)上的先進(jìn)性,還應(yīng)考慮使用上的經(jīng)濟(jì)合理性,使質(zhì)量和價(jià)格達(dá)到合理的平衡。③質(zhì)量的系統(tǒng)性:質(zhì)量是一個(gè)受到設(shè)計(jì)、制造、使用等因素影響的復(fù)雜系統(tǒng)。例如,汽車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng),同時(shí)又是涉及道路、司機(jī)、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達(dá)到多維評價(jià)的目標(biāo)。費(fèi)根堡姆認(rèn)為,質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。
質(zhì)量管理發(fā)展到全面質(zhì)量管理,是質(zhì)量管理工作的又一個(gè)大的進(jìn)步,烽火獵聘總經(jīng)理說。統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理著重于應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法控制生產(chǎn)過程質(zhì)量,發(fā)陣預(yù)防性管理作用,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。然而,產(chǎn)品質(zhì)量的形成過程不僅與生產(chǎn)過程有關(guān),還與其他許多過程、許多環(huán)節(jié)和因素相關(guān)聯(lián),這不是單純依靠統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理所能解決的。全面質(zhì)量管理相對更加適應(yīng)現(xiàn)代化大生產(chǎn)對質(zhì)量管理整體性、綜合性的客觀要求,從過去限于局部性的管理進(jìn)一步走向全面性、系統(tǒng)性的管理。