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      質(zhì)量工程師輔導(dǎo):精益生產(chǎn)方式對(duì)成本管理的啟示

      考試網(wǎng)(mcjgcyingcheng.com)  2008年3月28日  

        摘  要:成本管理是老生常談的問(wèn)題,也是企業(yè)千古不變的追求。精益生產(chǎn)方式賦予了成本管理全新的概念,引領(lǐng)豐田汽車(chē)公司屢創(chuàng)奇跡,成為當(dāng)今世界上成本最低、品質(zhì)最好、效率和效益最高的汽車(chē)制造企業(yè)。JM客車(chē)制造公司一直將成本管理視為公司第一要?jiǎng)?wù),采取多種成本控制措施,但在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍因成本過(guò)高而產(chǎn)銷量逐年下降,虧損連年增加。本文旨在通過(guò)對(duì)豐田精益生產(chǎn)方式概念及傳播應(yīng)用的研究,并通過(guò)對(duì)JM公司成本管理問(wèn)題的剖析,深刻說(shuō)明精益生產(chǎn)方式是JM公司乃至整個(gè)制造企業(yè)成本問(wèn)題的系統(tǒng)解決方案。
        一、JM公司成本管理存在的主要問(wèn)題
        
      JM公司是一家客車(chē)制造企業(yè),2000年7月由三家客車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)均在30—50年的國(guó)營(yíng)客車(chē)廠重組合并而成。重組后減員約2000人,并投資近2億元人民幣對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行搬遷改造,目前生產(chǎn)能力達(dá)到3000輛。就產(chǎn)能而言,JM公司已跨入全國(guó)中等規(guī)模客車(chē)制造廠之列。
        自重組以來(lái),JM公司一直關(guān)注成本管理工作,且在材料采購(gòu)招標(biāo)、要求供應(yīng)商降價(jià)、工時(shí)與材料定額管理、費(fèi)用預(yù)算與審批控制甚至裁員等方面做了許多工作,也取得了一些成績(jī),但面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,JM公司所做的努力離市場(chǎng)要求還差得很遠(yuǎn)。2005年平均單車(chē)成本比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高2萬(wàn)元以上,產(chǎn)能利用率不夠30%,并出現(xiàn)巨額虧損。JM公司成本管理上存在的主要問(wèn)題表現(xiàn)在:      
        1、銷售成本中材料成本約占80%,而材料成本70%左右在設(shè)計(jì)階段已經(jīng)基本確定。產(chǎn)品設(shè)計(jì)中未融入系統(tǒng)的市場(chǎng)分析與成本規(guī)劃,且設(shè)計(jì)與工藝、制造的結(jié)合度缺乏,開(kāi)發(fā)職能過(guò)于狹隘;產(chǎn)品開(kāi)發(fā)機(jī)制和決策機(jī)制不能適應(yīng)快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需要,導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率低、成功率低。這是導(dǎo)致材料成本居高不下的重要原因。
        2、生產(chǎn)線按大批量生產(chǎn)方式設(shè)計(jì),生產(chǎn)計(jì)劃與材料計(jì)劃均按月下達(dá),加上訂單不穩(wěn)定、生產(chǎn)不均衡,制造過(guò)程明顯呈現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理亂、組織協(xié)調(diào)性差、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、生產(chǎn)線應(yīng)變能力低、設(shè)備利用率低、合同按期履約率低的問(wèn)題。
        3、產(chǎn)品質(zhì)量一直是JM公司引以自豪的,但從管理理念上,JM公司認(rèn)為質(zhì)量需要層層把關(guān),質(zhì)量的自檢、過(guò)程檢、總檢、調(diào)試返修是必不可少的職能。為此,JM公司不惜代價(jià)配置近50名專人、外加場(chǎng)地與設(shè)備,負(fù)責(zé)層層檢驗(yàn)與調(diào)試返修。但由于員工全面質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng),加上生產(chǎn)的極不均衡,在生產(chǎn)批量大時(shí)還是會(huì)出現(xiàn)層層松檢而導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題。
         4、材料采購(gòu)上JM公司采取了許多辦法力降材料成本,其中成立招標(biāo)工作小組,優(yōu)選供應(yīng)商是主要舉措。應(yīng)該說(shuō)這一辦法在推行之初取得了良好效果,但由于許多配套管理措施(如供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)理念、市場(chǎng)材料價(jià)格分析與預(yù)警等)的不到位,目前招標(biāo)工作實(shí)流于形式,材料質(zhì)次價(jià)高及不按時(shí)交貨現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。另外,管理人員成本意識(shí)淡薄,庫(kù)存龐大,浪費(fèi)嚴(yán)重:公司倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)8000平方米,平均存貨約5000萬(wàn)元,其中在庫(kù)一年以上存貨近2000萬(wàn)元。

      來(lái)源:考試網(wǎng)-質(zhì)量工程師考試

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