單選題

　　1. 一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出( )。

　　A.50cm B.15cm

　　C.30cm D.10cm

　　答案：D

　　解析：19 版教材 P222。

　　一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出 10cm，底基層每側(cè)宜比基層寬 15cm。在多雨地區(qū)，透水性好

　　的粒料基層，宜鋪至路基全寬，以利排水。

　　2. 石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于( )。

　　A.7 天 B.3 天

　　C.14 天 D.21 天

　　答案：A

　　碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于 7 天。養(yǎng)護(hù)方法可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。

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　　3. 以下屬于柔性基層的是( )。

　　A.二灰穩(wěn)定土基層 B.瀝青穩(wěn)定類基層

　　C.貧混凝土 D.水泥穩(wěn)定粒料

　　答案：B

　　解析：19 版教材 P226。

　　瀝青穩(wěn)定類基層又稱柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。

　　4. 熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于( )℃后方可開放交通。

　　A.100 B.30

　　C.80 D.50

　　答案：D

　　解析：19 版教材 P230。

　　熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于 50℃后方可開放交通。一般在施工完畢

　　后第二天可開放交通。

　　5. 改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過( )。

　　A.12h B.24h

　　C.36 D.48h

　　答案：B

　　解析：19 版教材 P231。

　　改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過 24h。

　　6. 水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟攤鋪技術(shù)是( )。

　　A.軌模攤鋪機(jī) B.三輥軸機(jī)組

　　C.滑模攤鋪機(jī) D.碾壓混凝土攤鋪機(jī)

　　答案：C

　　解析：19 版教材 P232。

　　采用滑模攤鋪機(jī)來鋪筑水泥混凝土路面。經(jīng)過多年推廣應(yīng)用，已經(jīng)成為我國在高等級(jí)公路水泥混凝土路面

　　施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。

　　7. 混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度( )后，行人方可通行。

　　A.50% B.75%

　　C.40% D.100%

　　答案：C

　　解析：19 版教材 P236。

　　混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40%后，行人方可通行。在路面養(yǎng)護(hù)期間，

　　平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通

　　8. 以下屬于軟土路基淺層處置方法的是( )。

　　A.袋裝砂井 B.爆炸擠淤

　　C.豎向排水法 D.強(qiáng)夯置換

　　答案：B

　　解析：19 版教材 P212

　　9. 山嶺隧道的支護(hù)方法不包括( )。

　　A.新奧法 B.掘進(jìn)機(jī)法

　　C.礦山法 D.沉管法

　　答案：D

　　解析：19 版教材 P238。

　　山嶺隧道的支護(hù)方法有：傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法。

　　淺埋及軟土隧道的施工方法有：明挖法、地下連續(xù)墻法、蓋挖法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法。

　　水底隧道的施工方法有：沉管法、盾構(gòu)法。

　　10. 施工時(shí)先從地面挖基坑或塹壕，修筑襯砌后再回填，這種施工方法稱( )。

　　A.明挖法 B.蓋挖法

　　C.礦山法 D.新奧法

　　答案：A

　　解析：19 版教材 P238。

　　埋置較淺的工程，施工時(shí)先從地面挖基坑或塹壕，修筑襯砌后再回填，這種施工方法稱明挖法。