第三章第二節(jié)　路基工程的組成、分類及構(gòu)造【公路】

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、下列各等級公路中需要在路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面構(gòu)成中設(shè)置中間帶的是(　)。

　　A、整體式一級公路

　　B、分離式高速公路

　　C、二級公路

　　D、三級公路

　　2、為了便于錯(cuò)車車輛的駛?cè)�，在錯(cuò)車道的兩端應(yīng)設(shè)不小于(　)的過渡段。

　　A、3.5m

　　B、6.5m

　　C、10m

　　D、20m

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　　3、挖方路基典型斷面中，(　)適用于上部分邊坡為土質(zhì)覆蓋層，下部分邊坡為巖石的路段。

　　A、直線形邊坡斷面

　　B、折線形邊坡斷面

　　C、擋土墻斷面

　　D、臺階形斷面

　　4、公路受沿線地形、地貌的影響，填方路段很斷面出現(xiàn)的形式很多，如下圖所示的路堤屬于(　)。

　　A、一般路堤

　　B、護(hù)腳路堤

　　C、擋土墻路堤

　　D、護(hù)肩路堤

　　5、滲溝的作用是(　)。

　　A、降低地下水位

　　B、排出邊溝水

　　C、減少冰凍深度

　　D、連接排水溝與滲井

　　6、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗(　)的能力。

　　A、壓力

　　B、拉力

　　C、剪力

　　D、變形

　　7、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，上路堤是指路床以下(　)m 厚度范圍的填方部分。

　　A、0.5

　　B、0.7

　　C、0.8

　　D、1.2

　　8、(　)是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面體。

　　A、路塹

　　B、路堤

　　C、半填半挖路基

　　D、挖方路基

　　9、當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排出，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置(　)來排出。

　　A、邊溝

　　B、滲井

　　C、滲溝

　　D、截水溝

　　10、(　)適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)

　　邊坡。

　　A、封面防護(hù)

　　B、網(wǎng)格防護(hù)

　　C、護(hù)面墻

　　D、砌石防護(hù)

　　11、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于(　)，且必須設(shè)置梳形蓋板。

　　A、5m

　　B、20m

　　C、30m

　　D、50m

　　12、路基防護(hù)與加固工程中，(　)是一種施工簡單、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、效果較好的坡面防護(hù)措施。

　　A、植物防護(hù)

　　B、坡面處治

　　C、護(hù)坡及護(hù)面墻

　　D、拋石防護(hù)

　　13、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，(　)適用于水流方向與路線近乎平 行，不受各種洪水主流沖

　　刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。

　　A、鋪草皮

　　B、終值防水林、掛柳

　　C、干砌片石護(hù)坡

　　D、漿砌片石護(hù)坡

　　14、(　)擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑。

　　B、普通重力式

　　C、加筋土

　　D、錨桿

　　15、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，(　)是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕、柔

　　性大。

　　A、加筋土擋土墻

　　B、錨桿擋土墻

　　C、錨定板擋土墻

　　D、衡重式擋土墻

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、當(dāng)?shù)叵滤�位高、潛水層埋藏不深時(shí)，可采用的路基排水為(　)。

　　A、暗溝

　　B、暗管

　　C、明溝

　　D、排水槽

　　E、跌水

　　2、路基防護(hù)與加固工程，按其作用不同，可以分為(　)。

　　A、坡面防護(hù)

　　B、立面防護(hù)

　　C、沿河路基防護(hù)

　　D、沿河路堤防護(hù)

　　E、支擋構(gòu)造物

　　3、路基是在天然地面表面按照路線位置和設(shè)計(jì)斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié)構(gòu)物，其橫斷面形

　　式可以分為(　)。

　　A、路堤

　　B、路塹

　　C、半填路堤

　　D、半挖路塹

　　E、半填半挖路基

　　4、填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置(　)。

　　A、排水層

　　B、反濾層

　　C、透水層

　　D、防凍層

　　E、封閉層