工業(yè)與民用建筑工程的分類、組成及構(gòu)造

　　【例題】中高層住宅建筑，是層數(shù)在7～9層，且高度不超過(　)的建筑。

　　A.24m

　　B.27m

　　C.28m

　　D.30m

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是工業(yè)建筑與民用建筑的分類。住宅建筑：

　　底層住宅：1～3層;

　　多層住宅：4～6層;

　　中高層住宅：7～9層(高度小于或等于27m);

　　高層住宅：10層及以上或高度大于27m。

　　超高層住宅：高度大于100m。參見教材P2。

　　【例題】某單層展廳，層高27m，根據(jù)層數(shù)和高度分類，該展廳屬于(　)。

　　A.低層建筑

　　B.多層建筑

　　C.單層建筑

　　D.高層建筑

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是工業(yè)建筑與民用建筑的分類。公用建筑：

　　單層公建：僅有一層(無論高度多少);

　　多層公建：兩層及以上(高度小于或等于24m);

　　高層公建：兩層及以上(高度大于24m);

　　超高層公建：高度大于100m。參見教材P2。

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　　【例題】某建筑耐久年限為70年，則根據(jù)耐久年限對民用建筑的分類，其屬于(　)。

　　A.一級建筑

　　B.二級建筑

　　C.三級建筑

　　D.四級建筑

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是工業(yè)建筑與民用建筑的分類。按建筑的耐久年限分：(1)一級建筑：耐久年限為100年以上，適用于重要的建筑和高層建筑;(2)二級建筑：50<耐久年限≤100年，適用于一般性建筑;(3)三級建筑：25<耐久年限≤50年，適用于次要的建筑;(4)四級建筑：15≤耐久年限，適用于臨時性建筑。參見教材P2。

　　【例題】按施工方法對民用建筑分類，柱、梁、墻、板等均在車間生產(chǎn)加工完成，運至現(xiàn)場，完成裝配作業(yè)，大大減少濕作業(yè)的民用建筑屬于(　)。

　　A.裝配式結(jié)構(gòu)

　　B.現(xiàn)砌、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)

　　C.二級建筑

　　D.重要建筑

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是工業(yè)建筑與民用建筑的分類。裝配式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)部分或全部采用工廠預制混凝土構(gòu)件或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在現(xiàn)場裝配而成的鋼混或鋼結(jié)構(gòu)建筑。即柱、梁、墻、板等均在車間生產(chǎn)加工完成，運至現(xiàn)場，完成裝配作業(yè)，大大減少濕作業(yè)。參見教材P2。

　　【例題】剪力墻一般為鋼筋混凝土墻，厚度不小于(　)。

　　A.150mm

　　B.160mm

　　C.180mm

　　D.200mm

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是工業(yè)建筑與民用建筑的分類。剪力墻一般為鋼筋混凝土墻，厚度不小于160mm，剪力墻的墻段長度一般不超過8m 。參見教材P3。

　　【例題】在高層建筑中，特別是在超高層建筑中，水平荷載越來越大。(　)是抵抗水平荷載最有效的結(jié)構(gòu)。

　　A.框架結(jié)構(gòu)

　　B.剪力墻結(jié)構(gòu)

　　C.框支剪力墻結(jié)構(gòu)

　　D.筒體結(jié)構(gòu)

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是工業(yè)建筑與民用建筑的分類。在高層建筑中，特別是在超高層建筑中，水平荷載越來越大。筒體結(jié)構(gòu)是抵抗水平荷載最有效的結(jié)構(gòu)。參見教材P3。

　　【例題】某大型飛機的維修庫，建筑設計跨度達到250m，則優(yōu)先選用的結(jié)構(gòu)形式為(　)。

　　A.框架結(jié)構(gòu)

　　B.桁架結(jié)構(gòu)

　　C.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)

　　D.懸索結(jié)構(gòu)

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是工業(yè)建筑與民用建筑的分類。目前，空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)展到采用預應力鋼桁架大跨度結(jié)構(gòu)體系。該結(jié)構(gòu)體系應用比較普及，如火力發(fā)電廠的煤棚、大型飛機的維修庫等，建筑跨度已達260m。參見教材P4。

　　【例題】由骨架和面層兩部分組成，先立墻筋后做面層的隔墻屬于(　)。

　　A.塊材隔墻

　　B.立筋式隔墻

　　C.板材隔墻

　　D.組合墻

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑構(gòu)造。骨架(又稱龍骨)隔墻。骨架隔墻由骨架和面層兩部分組成，由于是先立墻筋(骨架)后做面層，因而又稱為立筋式隔墻。參見教材P7。

　　【例題】(　)是建筑物外墻的墻腳，即建筑物的外墻與室外地坪或散水部分接觸墻體處的加厚部分。

　　A.勒腳

　　B.墻裙

　　C.暗溝

　　D.基礎(chǔ)梁

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑構(gòu)造。勒腳是建筑物外墻的墻腳，即建筑物的外墻與室外地坪或散水部分接觸墻體處的加厚部分。參見教材P8。

　　【例題】(　)是在門、窗等洞口上設置的橫梁。主要采用預制鋼筋混凝土構(gòu)件。

　　A.勒腳

　　B.過梁

　　C.圈梁

　　D.基礎(chǔ)梁

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑構(gòu)造。過梁是在門、窗等洞口上設置的橫梁。當過梁洞口較小時，可直接用磚加構(gòu)造鋼筋砌筑，但廣泛應用的是預制鋼筋混凝土過梁。參見教材P8。

　　【例題】下列關(guān)于圈梁與構(gòu)造柱，表述正確的是(　)。

　　A.構(gòu)造柱和圈梁增加了砌筑墻體的整體性

　　B.砌筑房屋配置的構(gòu)造柱，不必沿整個建筑高度貫通

　　C.構(gòu)造柱和圈梁，廣泛應用的是預制鋼筋混凝土柱、梁

　　D.配置構(gòu)造柱的砌體房屋，應先澆灌混凝土柱，再砌筑墻體

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑構(gòu)造。在砌體房屋墻體的規(guī)定部位，按構(gòu)造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序，形成與墻體緊密結(jié)合、沿整個建筑物高度貫通，并與圈梁和地梁(基礎(chǔ)梁)現(xiàn)澆成一體的混凝土柱稱為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱和圈梁增強砌體墻的整體性，是墻體的主要抗震措施。參見教材P8。

　　【例題】(　)是由玻璃肋和玻璃面板構(gòu)成的玻璃幕墻。往往玻璃面板尺寸一般較大，宜采用機械吸盤安裝。

　　A.框架支撐玻璃幕墻

　　B.點式玻璃幕墻

　　C.全玻璃幕墻

　　D.單位式玻璃幕墻

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑構(gòu)造。全玻璃幕墻是由玻璃肋和玻璃面板構(gòu)成的玻璃幕墻。全玻璃幕墻的玻璃面板尺寸一般較大，宜采用機械吸盤安裝。參見教材P8。

　　【例題】用來承受并傳遞荷載，起到承上啟下作用的地面基本構(gòu)造是(　)。

　　A.面層

　　B.結(jié)合層

　　C.墊層

　　D.基層

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑構(gòu)造。墊層是位于面層之下用來承受并傳遞荷載的部分，它起到承上啟下的作用。根據(jù)墊層材料的性能，墊層可分為剛性墊層和柔性墊層。參見教材P10。

　　【例題】下列選項中，不屬于地面最基本組成的構(gòu)造是(　)。

　　A.面層

　　B.保溫層

　　C.墊層

　　D.基層

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑構(gòu)造。地面主要由面層、墊層和基層三部分組成，當它們不能滿足使用或構(gòu)造要求時，根據(jù)設計要求，可增設結(jié)合層、隔離層、找平層、防水層、隔聲層及保溫層等附加層。參見教材P10。

　　【例題】綜合管廊工程的核心和關(guān)鍵是(　)。

　　A.通風井的布置

　　B.收容的各種管線

　　C.現(xiàn)澆或預制管廊本體

　　D.對管線管徑、性能的標識

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造。綜合管廊中收容的各種管線是綜合管廊的核心和關(guān)鍵。早期的綜合管廊，以收容電力、電信、煤氣、供水和污水為主。參見教材P26。

　　【例題】一般以管線覆土深度是否超過(　)作為劃分深埋和淺埋的分界線。

　　A.0.5m

　　B.1.5m

　　C.5.0m

　　D.10.0m

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造。一般以管線覆土深度是否超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。參見教材P25。

　　【例題】下列選項中，不屬于站臺基本形式的是(　)。

　　A.島式站臺

　　B.側(cè)式站臺

　　C.島側(cè)混合式站臺

　　D.雙向式站臺

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造。根據(jù)站臺形式，地鐵車站可分類島式站臺、側(cè)式站臺和島側(cè)混合式站臺等。參見教材P25。

　　【例題】下列不屬于城市地鐵工程中系統(tǒng)工程的是(　)。

　　A.軌道系統(tǒng)

　　B.信息系統(tǒng)

　　C.防災報警系統(tǒng)

　　D.地鐵車站工程

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造。城市地鐵工程主要由土建工程和系統(tǒng)工程兩大部分構(gòu)成。其中土建工程又分為地鐵車站和區(qū)間隧道(地面上為地面線路或高架線路)等;系統(tǒng)工程又可分為軌道系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、供電牽引系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、防災報警系統(tǒng)、設備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、人防系統(tǒng)、車輛段及車輛系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、環(huán)控通風系統(tǒng)、控制中心、電梯和自動扶梯等。選項D屬于土建工程。參見教材P25。

　　【例題】中層地下工程的深度范圍是(　)。

　　A.地表至-10m

　　B.地表至-30m

　　C.-10至-30m

　　D.-30m以下

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造。(1)淺層地下工程。一般指地表至-10m深度空間建設的地下工程;(2)中層地下工程。指-10~-30m深度空間內(nèi)建設的地下工程;(3)深層地下工程。主要是指在-30m以下建設的地下工程。參見教材P25。

　　【例題】主要靠自重來平衡橋臺后的土壓力，其橋臺本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等材料建造的是(　)。

　　A.重力式橋臺

　　B.輕型橋臺

　　C.框架式橋臺

　　D.組合式橋臺

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造。重力式橋臺主要靠自重來平衡橋臺后的土壓力，橋臺本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等材料建造，并采用就地澆筑的方法施工。參見教材P24。

　　【例題】在墩臺基礎(chǔ)中，將一種井筒狀結(jié)構(gòu)物，依靠自身重量克服井壁摩擦阻力下沉至設計標高而形成基礎(chǔ)是(　)。

　　A.擴大基礎(chǔ)

　　B.樁基礎(chǔ)

　　C.管柱基礎(chǔ)

　　D.沉井基礎(chǔ)

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造。橋梁工程常用沉井作為墩臺的基礎(chǔ)。沉井是一種井筒狀結(jié)構(gòu)物，依靠自身重量克服井壁摩擦阻力下沉至設計標高而形成基礎(chǔ)。參見教材P24。