2018咨詢工程師考試《政策規(guī)劃》精講講義：綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃

　　綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃

　　1.何為綜合交通網(wǎng)

　　2.發(fā)展現(xiàn)狀

　　3.存在的問題

　　4.指導(dǎo)思想

　　5.發(fā)展目標(biāo)

　　6.綜合交通網(wǎng)遠期規(guī)劃基本要求

　　7.2020 年總規(guī)模及結(jié)構(gòu)

　　8.綜合運輸大通道布局方案

　　9.綜合交通樞紐布局方案

　　10.政策措施

　　1.何為綜合交通網(wǎng)

　　1.1 指鐵路、公路、水運、民航和管道五種運輸方式

　　1.2 2007 年 7 月由國務(wù)院審議通過《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》

　　1.3 規(guī)劃期為 2006-2020 年

　　2.發(fā)展現(xiàn)狀

　　3.存在的問題

　　1.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)�？偭坎蛔�，覆蓋面偏低，全面性的交通骨架網(wǎng)絡(luò)尚未形成

　　1.5 運輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不盡合理

　　1.6 區(qū)域交通發(fā)展不平衡，城鄉(xiāng)交通差距仍較突出

　　1.7 規(guī)劃建設(shè)滯后，導(dǎo)致不同運輸方式難以進行合理協(xié)作和有效銜接配套【典型例題】

　　1.8 從綜合交通網(wǎng)的運行機制看，實現(xiàn)了主輔業(yè)分離的是( )。

　　A.鐵路運輸 B.公路運輸

　　C.水運運輸 D.民航運輸

　　【答案】A

　　【解析】鐵路運輸實現(xiàn)了主輔業(yè)分離，公路、水運、民航和管理運輸實現(xiàn)了政企分開。參見教材 P227。

　　4.指導(dǎo)思想

　　堅持以銜接、優(yōu)化和協(xié)調(diào)發(fā)展為主線，以綜合運輸大通道和綜合交通樞紐為重點，充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，擴大規(guī)模，完善網(wǎng)絡(luò)，整合資源，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展綜合運輸體系，提高交通運輸系統(tǒng)的整體效率，努力構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通體系，促進交通可持續(xù)發(fā)展

　　5.發(fā)展目標(biāo)

　　到 2020 年基本建成各種運輸方式布局合理、結(jié)構(gòu)完善、便捷通暢、安全可靠的現(xiàn)代化綜合交通

　　網(wǎng)

　　全面建成“五縱五橫”綜合運輸大通道和與之相銜接的綜合交通樞紐

　　6.綜合交通網(wǎng)遠期規(guī)劃基本要求(7 方面)

　　7.2020 年總規(guī)模及結(jié)構(gòu)

　　【典型例題】

　　◆ 以下有關(guān)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃的論述中，正確的是( )。

　　A.2020 年綜合交通網(wǎng)總規(guī)模為 250 萬公里以上B.公路網(wǎng)總規(guī)模達到 150 萬公里以上C.鐵路網(wǎng)總規(guī)模達到 12 萬公里以上D.民用機場數(shù)量達到 244 個E.內(nèi)河航道里程達到 13 萬公里

　　【答案】CDE

　　【解析】A 應(yīng)為 338 萬公里以上;B 應(yīng)為 300 萬公里以上。參見教材 P229。