四、原材料與燃料供應(yīng)方案
、逶牧吓c燃料供應(yīng)方案研究
在研究確定建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)方案的同時,要明確項目所需主要原材料和燃料的品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量的要求,對價格進(jìn)行分析研究,并結(jié)合場(廠)址方案的比選確定其供應(yīng)方案。
⒈原材料供應(yīng)方案選擇考慮的主要因素
、旁牧系钠贩N、質(zhì)量、性能:原材料是項目建成后生產(chǎn)運營所需的主要投入物。根據(jù)產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案,要研究確定所需原材料的品種、質(zhì)量、性能(含物理性能和化學(xué)成分)。
、圃牧闲枨罅浚喊凑枕椖慨a(chǎn)品方案提出的各種產(chǎn)品的品種、規(guī)格,以及建設(shè)規(guī)模和物料消耗定額,可以計算各種物料的年消耗量。根據(jù)生產(chǎn)周期、生產(chǎn)批量、采購運輸條件等,進(jìn)一步計算出各種物料的經(jīng)常儲備量、保險儲備量、季節(jié)儲備量和物料總儲備量,作為生產(chǎn)物流方案(含運輸、倉庫等)研究的依據(jù)。利用海外資源的倉儲設(shè)施規(guī)模應(yīng)考慮國際政治、戰(zhàn)爭、運輸?shù)蕊L(fēng)險。
、窃牧瞎⿷(yīng)必須進(jìn)行多種方案比較。原料來源必須明確、可靠。外購原料的項目,應(yīng)對原料供應(yīng)和價格進(jìn)行預(yù)測,并分析各種供應(yīng)方案,分析供應(yīng)商的概況、供應(yīng)周期、原材料供應(yīng)質(zhì)量、數(shù)量的穩(wěn)定性與可靠性等情況。原材料由內(nèi)部供應(yīng)的項目,應(yīng)計算說明有關(guān)生產(chǎn)單位之間的物料平衡,并提出優(yōu)選方案。直接以礦產(chǎn)資源為原料并包括開采的項目,涉及資源儲量、品位及開采厚度、利用條件等,需經(jīng)國土資源部評審備案。
、葘τ谙∪钡脑线應(yīng)分析原料來源的風(fēng)險和安全性,包括原料質(zhì)量和數(shù)量的變化,原料市場價格的變化,以及運輸安全便捷性與供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)合理性分析。
、缮婕霸线M(jìn)口的項目,若存在進(jìn)口配額、貿(mào)易權(quán)限等法律規(guī)定,應(yīng)當(dāng)予以說明和分析。
、踩剂瞎⿷(yīng)方案選擇考慮的主要因素
項目所需的燃料包括生產(chǎn)工藝、公用和輔助設(shè)施、其他設(shè)施所用燃料。
、鸥鶕(jù)項目對燃料類別的特殊需求以及燃料的可得性,經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,確定燃料類別和質(zhì)量指標(biāo),計算所需燃料數(shù)量。選擇燃料品種應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)的要求。
⑵根據(jù)燃料類別、質(zhì)量指標(biāo)、燃料數(shù)量、燃料供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性,進(jìn)一步研究燃料來源、價格、運輸條件(含距離、接卸方式、運輸設(shè)備和運輸價格等),進(jìn)行方案比選。對大宗燃料,應(yīng)與擬選供應(yīng)商、運輸公司簽訂供應(yīng)意向書和承運意向書。需要特殊運輸方式和特殊保護(hù)措施的輔助材料供應(yīng)方案,須作重點說明。
、茄芯克x輔助材料和燃料被替代的可能性與經(jīng)濟(jì)性。對于工藝有特殊要求的輔助材料及燃料,必須分析論證其品種、質(zhì)量和性能能否滿足工藝生產(chǎn)要求。
、嬖牧虾腿剂瞎⿷(yīng)方案比選
主要原材料和燃料的供應(yīng)方案應(yīng)通過多方案比較確定。在滿足生產(chǎn)要求的類別、質(zhì)量、性能、數(shù)量等條件下,主要比較:
⑴采購的可靠性、穩(wěn)定性、安全性。
⑵價格(含運輸費)的經(jīng)濟(jì)性及可能的風(fēng)險。
、墙(jīng)過比選,提出推薦方案。
【例】某生產(chǎn)性項目所用的原材料屬于稀缺品種,則供應(yīng)方案選擇時應(yīng)考慮的主要因素有()。
A.原材料的質(zhì)量和性能
B.原材料的需求量
C.原材料來源的可靠性
D.原材料來源的安全性
E.原材料生產(chǎn)工藝的先進(jìn)性
【答案】ABCD
【例】關(guān)于建設(shè)項目方案研究中的原材料與燃料供應(yīng)方案研究的說法,正確的是()。
A.原材料供應(yīng)應(yīng)進(jìn)行多方案比選
B.原材料供應(yīng)必須明確、可靠
C.燃料供應(yīng)只考慮生產(chǎn)工藝所需
D.利用緊缺資源可不考慮運輸風(fēng)險
【答案】A
五、總圖運輸方案
總圖運輸方案研究主要是依據(jù)確定的項目建設(shè)規(guī)模,根據(jù)場地、物流、環(huán)境、安全、美學(xué)對工程總體空間和設(shè)施進(jìn)行的合理布置。項目性質(zhì)不同,總圖運輸方案考慮的側(cè)重點不同,要根據(jù)項目特點考慮其特定因素。
㈠總圖運輸方案研究
、笨傮w布置
總體布置是對廠區(qū)(功能區(qū))、居住區(qū)、相鄰企業(yè)、水源、電源、熱源、渣場、運輸、平面豎向、防洪排水、外部管線及機(jī)械化運輸走廊、發(fā)展預(yù)留、施工用地等進(jìn)行全面規(guī)劃?傮w布置應(yīng)符合城鎮(zhèn)
總體規(guī)劃、工業(yè)園區(qū)布局規(guī)劃,結(jié)合工業(yè)企業(yè)所在區(qū)域的自然條件等進(jìn)行。要滿足生產(chǎn)、運輸、防震、防洪、防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和職工生活設(shè)施的需要,經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后,擇優(yōu)確定。
大型鋼鐵聯(lián)合項目、煉化一體化項目、黑色和有色金屬共伴生礦產(chǎn)資源綜合利用項目、煤/電/化/建材一體化項目、大型煤基烯烴項目、大型裝備制造基地項目、造紙/化工一體化項目等應(yīng)進(jìn)行總體布置研究。
、矎S區(qū)總平面布置
廠區(qū)總平面布置是在總體布置的基礎(chǔ)上,根據(jù)工廠的性質(zhì)…等要求,結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件、場外設(shè)施分布、遠(yuǎn)期發(fā)展等因素,緊湊、合理地布置,經(jīng)方案比較后擇優(yōu)確定。
工廠總平面布置應(yīng)符合下列條件:
、旁诜仙a(chǎn)流程、操作要求和使用功能的前提下,建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施,應(yīng)聯(lián)合多層布置。
⑵廠區(qū)總平面應(yīng)根據(jù)工廠的生產(chǎn)流程及各組成部分的生產(chǎn)特點和火災(zāi)危險性,結(jié)合地形、風(fēng)向等條件,按功能分區(qū)集中布置?梢园焉a(chǎn)性質(zhì)功能相近、火災(zāi)危險等級相近、環(huán)境要求相近及聯(lián)系緊密的裝置(車間)集中在一個分區(qū)。
、欠制诮ㄔO(shè)的工業(yè)企業(yè),近遠(yuǎn)期工程應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應(yīng)集中、緊湊、合理布置,并應(yīng)與遠(yuǎn)期工程合理銜接。遠(yuǎn)期工程用地宜預(yù)留在廠區(qū)外。其預(yù)留發(fā)展用地內(nèi),不得修建永久性建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。避免過多過早占用土地,避免多征少用、早征遲用。
、瘸浞掷玫匦、地勢、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,合理地布置建筑物、構(gòu)筑物和有關(guān)設(shè)施,減少土(石)方工程量和基礎(chǔ)工程費用。應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀髼l件,使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通風(fēng)條件。
、煽偲矫娌贾靡c廠外鐵路、道路銜接點、碼頭的位置相適應(yīng);與水源給水管道、排水管道去向、其他運輸設(shè)施方位、電源線路等相適應(yīng),減少轉(zhuǎn)角,做到運距短、線路直,滿足人行便捷、貨流暢通、內(nèi)外聯(lián)系方便要求。
、屎侠泶_定廠區(qū)通道寬度。通道寬度應(yīng)依據(jù)企業(yè)規(guī)模、通道性質(zhì)確定,并符合現(xiàn)行國家和行業(yè)規(guī)范要求。
、斯泛偷貐^(qū)架空電力線路、油/氣輸送管道、區(qū)域排洪溝通過廠區(qū)時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家和行業(yè)規(guī)范。
、谈摹U(kuò)建項目要充分利用現(xiàn)有空地、現(xiàn)有建(構(gòu))筑物、現(xiàn)有倉儲運輸設(shè)施,調(diào)整理順現(xiàn)有總圖布置使之符合新老產(chǎn)品流程要求。
【例】關(guān)于廠區(qū)總平面布置要求的說法,正確的有()。
A.對多套火災(zāi)危險等級相近的裝置,應(yīng)分散布置
B.總平面布置應(yīng)充分利用已占有土地,不留空地
C.總平面布置應(yīng)充分利用地形、地勢等自然條件
D.總平面布置要有利于與廠外交通相銜接
E.廠區(qū)道路應(yīng)能滿足各種車輛通行要求
【答案】CD
⒊廠區(qū)豎向布置
廠區(qū)豎向布置主要是根據(jù)工廠的生產(chǎn)工藝要求、運輸要求、場地排水以及廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件,確定建設(shè)場地上的高程(標(biāo)高)關(guān)系,合理組織場地排水。
豎向布置應(yīng)符合下列條件。
⑴豎向布置應(yīng)與總體布置和總平面布置相協(xié)調(diào),并充分利用和合理改造廠區(qū)自然地形,為全廠各區(qū)提供合理高程的用地。
、茲M足生產(chǎn)工藝、場內(nèi)外運輸裝卸、管道敷設(shè)對坡向、坡度、高程的要求。
、浅浞掷玫匦,選擇相適應(yīng)的豎向布置形式,合理確定建筑物、構(gòu)筑物和鐵路、道路的標(biāo)高,避免深挖高填,力求減少土石方工程量,保證物流入流的良好運輸與通行。
、缺WC場地排水通暢,不受潮水、內(nèi)澇、洪水的威脅。
【例】下列建設(shè)項目總圖布局要求中,屬于豎向布置要求的有()。
A.保證場地不內(nèi)澇
B.盡量集中緊湊布置
C.盡量避免深挖高填
D.合理利用高程和坡度
E.合理確定廠區(qū)通道寬度
【答案】ACD
【例】廠區(qū)豎向布置是總圖運輸方案研究的內(nèi)容之一。廠區(qū)豎向布置方案研究應(yīng)()。
A.盡量減少土石方量
B.滿足防火間距要求
C.考慮管道敷設(shè)的要求
D.滿足場地雨水排放要求
E.充分利用現(xiàn)有土地、建筑物等設(shè)施
【答案】ACD
、磸S區(qū)道路布置
廠區(qū)道路方案設(shè)計的內(nèi)容包括道路形式、路面寬度、縱坡及道路凈空的確定,以及路面結(jié)構(gòu)的選擇。其深度需滿足總平面布置、土石方量計算和投資估算的要求。
廠區(qū)道路布置應(yīng)符合下列條件。
、诺缆凡贾脩(yīng)符合有關(guān)規(guī)范,滿足生產(chǎn)(包括安裝、檢修)、運輸和消防的要求,使廠內(nèi)外貨物運輸順暢、行人方便,合理分散物流和人流,盡量避免或減少與鐵路的交叉,使主要人流、物流路線短捷,運輸安全,工程量小。
、埔笈c廠外道路銜接順暢,便于直接進(jìn)入國家公路網(wǎng)。
、菓(yīng)與廠區(qū)的基平面布置、豎向布置、鐵路、管線、綠化等布置相協(xié)調(diào)。
、葢(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。一般采用正交和環(huán)形式布置,對于運輸量少的地區(qū)或邊緣地帶可采用盡頭式道路。當(dāng)采用盡頭式布置時,應(yīng)在道路盡頭處設(shè)置回車場。
、傻缆返燃壖捌渲饕夹g(shù)指標(biāo)的選用,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)類型、道路類別、使用要求、交通量等綜合考慮確定。
⑹當(dāng)人流集中,采用混合交通會影響行人安全時,應(yīng)設(shè)置人行道。人行道一般應(yīng)結(jié)合人流路線和廠區(qū)道路統(tǒng)一考慮進(jìn)行布置,盡量使人行方便。
【例】決策分析與評價階段的廠區(qū)道路方案設(shè)計的深度要滿足()的要求。
A.工藝技術(shù)方案設(shè)計
B.土石方量計算
C.投資估算
D.總平面布置
E.綠化布置
【答案】BCD
⒌廠外、廠內(nèi)運輸
可行性研究階段要確定原料供應(yīng)物流和銷售物流的運輸方案(即廠外運輸方案),同時確定生產(chǎn)物流的運輸方案(即廠內(nèi)運輸方案)。
⑴廠外運輸。通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,確定并推薦運輸方式,編制廠外運輸量統(tǒng)計表。對大宗貨物的鐵路、水路運輸,要分析鐵路、航道的運輸能力,并附承運部門同意運輸?shù)摹俺羞\意見函”。
廠外運輸方案存在多種方式時,需要通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較確定較優(yōu)運輸方式。運力研究非常重要。
、茝S內(nèi)運輸。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選來確定廠內(nèi)運輸方式。
標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運輸主要用于年運輸量達(dá)到一定規(guī);蛴刑厥庖蟮脑牧虾统善反笈窟\輸?shù)钠髽I(yè)。無軌運輸是廣泛采用的運輸方式。
【例】進(jìn)行總圖運輸方案設(shè)計時,應(yīng)注意()。
A.與廠外道路銜接順暢
B.應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置
C.采用棋盤表法統(tǒng)計運輸量
D.通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定運輸方式
E.廠內(nèi)運輸采用水上運輸方式
【答案】ABD
、毒G化
工業(yè)項目綠化應(yīng)按照國土資源部現(xiàn)行《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)》規(guī)定,嚴(yán)格控制廠區(qū)綠化率,用地范圍內(nèi)不得建造“花園式工廠”,同時工廠的綠地率應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
【例】關(guān)于總圖運輸方案研究的說法,正確的是()。
A.用地范圍內(nèi)可以建造“花園式工廠”
B.分期建設(shè)的項目應(yīng)統(tǒng)ー征地,先征待用
C.建筑物、構(gòu)筑物等應(yīng)聯(lián)合單層設(shè)置
D.空氣分離裝置應(yīng)位于廠區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
【答案】D
、婵倛D運輸方案比選
⒈總圖運輸方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)包括:投資強(qiáng)度、容積率、建筑系數(shù)和行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重、綠地率。嚴(yán)禁在工業(yè)項目用地范圍內(nèi)建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓(xùn)中心等
非生產(chǎn)性配套設(shè)施;工業(yè)企業(yè)內(nèi)部一般不得安排綠地,但因生產(chǎn)工藝等特殊要求需要安排一定比例綠地的,綠地率不得超過20%。這些技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),是土地預(yù)審報告、項目申請報告中的主要內(nèi)容之一;
而且,按規(guī)定要求,項目竣工時,沒有達(dá)到這些控制指標(biāo)要求的,應(yīng)依照合同約定及有關(guān)規(guī)定追究違約責(zé)任。
總圖技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可用于多方案比較或與國內(nèi)、外同類先進(jìn)工廠的指標(biāo)對比,以及進(jìn)行企業(yè)改、擴(kuò)建時與現(xiàn)有企業(yè)指標(biāo)對比,可以用于衡量設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)性、合理性和技術(shù)水平。
、磐顿Y強(qiáng)度
投資強(qiáng)度=項目固定資產(chǎn)總投資÷項目總用地面積
、平ㄖ禂(shù)、場地利用系數(shù)、綠地率
【例】工業(yè)企業(yè)內(nèi)部一般不得安排綠地。但因生產(chǎn)工藝等特殊要求需要安排一定比例綠地的,綠地率不得超過()。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
【答案】B
【例】工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)包括()。
A.凈面積
B.總投資
C.容積率
D.建筑系數(shù)
E.行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重
【答案】CDE
【例】某建設(shè)項目固定資產(chǎn)總投資為50000萬元,建筑物占地面積10000平方米,建筑系數(shù)為35%,容積率為2,總建筑面積為50000平方米。該項目的投資強(qiáng)度為()萬元/萬平方米。
A.50000
B.20000
C.10000
D.5714
【答案】B
【例】關(guān)于廠區(qū)總平面布置技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的說法,正確的是()。
A.工業(yè)企業(yè)內(nèi)部綠地率應(yīng)不低于30%
B.—般工業(yè)項目建筑系數(shù)應(yīng)不低于30%
C.建筑物層高超過7米,計算容積率時該層建筑面積加倍計算
D.工業(yè)項目行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重不得超過8%
【答案】B
【例】某投資項目建設(shè)投資估算為2億元,總用地面積5公頃,項目建(構(gòu))筑物占地20000平方米,其中消防水池占地3333平方米,則建筑系數(shù)為()。
A.6.6%
B.33.3%
C.40.0%
D.46.7%
【答案】C
、部倛D運輸方案的比選
應(yīng)對總圖布置方案從技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和功能方面進(jìn)行比選,擇優(yōu)推薦。包括:技術(shù)指標(biāo)比選、總圖布置費用比選、其他比選內(nèi)容(功能比選、拆遷方案比選、運輸方案比選)。
【例】總圖運輸方案比選的內(nèi)容有()。
A.技術(shù)指標(biāo)比選
B.總圖布置費用比選
C.拆遷方案比選
D.環(huán)保方案比選
E.建筑結(jié)構(gòu)方案比選
【答案】ABC